【技术实现步骤摘要】
涉及翼环(包括环形旋翼、环形风轮、环形水轮、环形汽轮或环形螺旋桨)的驱动装置和传动装置，以及翼环机构和翼环飞碟。
技术介绍
和技术问题翼环机构应用于航空器能够在现有技术条件下实现千吨级、万吨级承载量的重型飞机或飞碟，应用于船舶、潜艇能够在提升航速的同时显著降低噪音，应用于风力发电、水力发电可以实现千万千瓦级巨型发电机，应于风机领域则可制造前所未有的巨型强力风扇和巨型高速风洞，其
技术介绍
可见于罗琮贵的翼环机构、翼环飞机、翼环飞碟、翼环对拉飞悬机和高空发电环等技术的专利文件和相关论文。然而，翼环是以环形支架支撑翼片，翼环越大，制造难度就越大，就越难保证翼环质量分布均衡和外形尺寸精确，而制造难度越大，生产成本就越高。并且，如果翼环内部质量不均衡或外部尺寸不精确，翼环在旋转过程中就会因为离心力不均衡而发生垂直于轴向的整体往复位移，从而迫使环形轨道和驱使环形轨道旋转的装置(比如车轮或电磁直驱装置)反复不停地相互脱离和相互碰撞挤压。当飞船遭遇强风袭击或遭遇轻微刮碰，原本必须呈严格正圆的环形轨道失去正圆形，甚至在一定程度上接近于椭圆形或多边形，那么环形轨道和驱使环形轨道旋转的装置(比如车轮)也会重复不停地相互脱离、相互碰撞挤压。由于两者相互脱离时动力传输必然中断，翼环转速必然失去稳定，由于两者相互碰撞挤压时噪音必然大增、机械损伤必然加剧，而无论脱离或碰撞、挤压，都会显著加大能耗，因此必须解决如下技术难题：如何才能降低制造翼环所需工艺水平，从而提高生产效率并降低生产成本？在翼环发生垂直于轴向的往复运动，甚至在环形轨道失去正圆形的条件下，如何才能始终保证环形轨道和驱使环形轨...
【技术保护点】
1.同步位移驱动/传动装置，属于翼环机构中的驱动装置或传动装置，由环形轨道和输入或输出扭矩的装置两部分组成，所述装置与所述环形轨道两者中有一者与翼环的桁架连接，另一者与该翼环的定位装置中的桁架连接，或与另一个翼环连接，且两者是彼此相互耦合、相互啮合或相互对应的两个部件或两个体系，此两者中任一者运动时另一者必然同时发生相对运动，其特征是：两者中最少有一者是通过移动副或弹簧体与翼环定位装置的桁架或翼环的桁架连接。
2.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述移动副或弹簧体的运动轨道或运动轨迹，与翼环的半径线重叠或平行。
3.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述环形轨道和输入或输出扭矩的装置分别属于同一电磁系统的两部分，两者共同构成完整的电磁系统。
4.根据权利要求3所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述电磁系统的两部分，其两者或其中任一者，由多个点状或线段状电磁装置或永磁装置的环形阵列组成，或由不断点的环形电磁装置或环形永磁装置构成闭环。图56所示即是五种优选的实施例的结构示意图。
5.根据
6.根据权利要求3所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述电磁装置属于直线式的或旋转式的电动机、发电机或电动/发电机。
7.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述输入/输出扭矩的装置具有轮，所述轮与所述环形轨道相互耦合或啮合。
8.根据权利要求7所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述轮配置有挟持轮。
9.根据权利要求7或8所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：作为输入/输出扭矩的装置的轮或/和挟持轮配置有弹簧体。
10.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：配置有所述移动副或弹簧的驱动装置或传动装置呈环形阵列，环形阵列的中轴线与翼环的旋转轴重叠，环形阵列的驱动装置或传动装置与所述环形轨道相耦合、相啮合或相对应(从而实现动力传输)。
11.同步位移轮式定位装置，翼环机构中翼环的定位装置，具有呈环形阵列或不呈环形阵列的定位轮或定位轮组，所述定位轮或定位轮组既能限定翼环的位置，防止翼环脱离，又不会妨碍翼环旋转，其特征是：所述定位轮或定位轮组通过移动副或弹簧体与翼环定位装置的桁架连接，或者与实质取代了翼环定位装置的桁架功能的其它部件连接。
12.一种翼环机构，属于翼环机构，其特征是：属于权利要求1所述的“同步位移驱动/传动装置”和/或权利要求11所述的“同步位移轮式定位装置”。
13.一种翼环机构，具有环形轨道和与之相互耦合、相互啮合或相互对应的传动轮，传动轮的数量大于1且围绕环形轨道的圆心作环形阵列，每个传动轮分别与各自的动力机(比如发动机或电动力)或工作机(比如发动机)连接，其特征是：在传动轮的外周与它的轮轴之间，或者在传动轮与其所连接的动力机或工作机之间，具有超越离合器或功能类似超越离合器的装置。
14.根据权利要求13所述的一种翼环机构，其特征是：属于权利要求12所述的一种翼环机构。
15.一种翼环飞碟，以翼环机构为升力装置的航空器，配置有翼环倾侧装置，其特征是：所述翼环倾侧装置由力点装置、支点装置和杠杆构成，其中以翼环机构为杠杆，以回转副或具有回转副的装置为支点装置，以伸缩杆或其他能够往复改变其两端之间距离的装置为力点装置；所述支点装置和所述力点装置各自以其一端与翼环机构的翼环定位装置连接，以另一端与机舱的桁架连接。
16.根据权利要求13所述的一种翼环飞碟，其特征是：作为所述杠杆的翼环机构所配置的支点装置和力点装置的总和不小于3，其中最少有三者的顺序连线构成三角形。
17.根据权利要求13所述的一种翼环飞碟，其特征是：翼环机构的数量大于1，其中最少有两个翼环机构或者旋转轴相互重叠合一，或者圆心相互重叠合一，并且它们改变倾角时所绕的轴线相互垂直或相互交叉。
18.根据权利要求13所述的一种翼环飞碟，其特征是：具有径向通道舱或悬臂，径向通道舱或悬臂呈环形阵列，它们的外端与外环机舱或环形整流罩连接，而所述翼环机构的不随翼环旋转的部件与外环机舱或环形整流罩连接。
19.根据权利要求13所述的一种翼环飞碟，其特征是：所述环形阵列的悬臂或径向通道舱的内端与中央机舱连接。
20.根据权利要求15所述的一种翼环飞碟，其特征是：具有权利要求12或13所述的一种...
【技术特征摘要】
1.同步位移驱动/传动装置，属于翼环机构中的驱动装置或传动装置，由环形轨道和输入或输出扭矩的装置两部分组成，所述装置与所述环形轨道两者中有一者与翼环的桁架连接，另一者与该翼环的定位装置中的桁架连接，或与另一个翼环连接，且两者是彼此相互耦合、相互啮合或相互对应的两个部件或两个体系，此两者中任一者运动时另一者必然同时发生相对运动，其特征是：两者中最少有一者是通过移动副或弹簧体与翼环定位装置的桁架或翼环的桁架连接。
2.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述移动副或弹簧体的运动轨道或运动轨迹，与翼环的半径线重叠或平行。
3.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述环形轨道和输入或输出扭矩的装置分别属于同一电磁系统的两部分，两者共同构成完整的电磁系统。
4.根据权利要求3所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述电磁系统的两部分，其两者或其中任一者，由多个点状或线段状电磁装置或永磁装置的环形阵列组成，或由不断点的环形电磁装置或环形永磁装置构成闭环。图56所示即是五种优选的实施例的结构示意图。
5.根据权利要求3所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述电磁系统是由电磁装置或/和永磁装置组成的驱动装置，或是由电磁或/和永磁构成的磁悬浮装置，或是由超导材料构成的超导磁悬浮装置。
6.根据权利要求3所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述电磁装置属于直线式的或旋转式的电动机、发电机或电动/发电机。
7.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述输入/输出扭矩的装置具有轮，所述轮与所述环形轨道相互耦合或啮合。
8.根据权利要求7所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：所述轮配置有挟持轮。
9.根据权利要求7或8所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：作为输入/输出扭矩的装置的轮或/和挟持轮配置有弹簧体。
10.根据权利要求1所述的同步位移驱动/传动装置，其特征是：配置有所述移动副或弹簧的驱动装置或传动装置呈环形阵列，环形阵列的中轴线与翼环的旋转轴重叠，环形阵列的驱动装置或传动装置与所述环形轨道相耦合、相啮合或相对应(从而实现动力传输)。
11.同步位移轮式定位装置，翼环机构中翼环的定位装置，具有呈环形阵列...
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