汽车排气管制造技术

技术编号:18723833 阅读:38 留言:0更新日期:2018-08-22 00:51
本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管,其包括催化器、柔性管、冷凝器、挂钩、前置消音器、中间连接管、后置消音器、尾管,催化器底部与柔性管顶部相连接,冷凝器顶部与柔性管底部相连接,挂钩顶部与冷凝器底部相连接,前置消音器顶部与挂钩底部相连接,中间连接管顶部与前置消音器底部相连接,后置消音器顶部与中间连接管底部相连接,尾管顶部与后置消音器底部相连接,中间连接管包括防锈层、耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,本实用新型专利技术能够提高工作效率,增加使用寿命,安全性高,更加环保。

Automobile exhaust pipe

The utility model discloses an automobile exhaust pipe, which comprises a catalyst, a flexible pipe, a condenser, a hook, a front muffler, an intermediate connecting pipe, a rear muffler and a tail pipe. The bottom of the catalyst is connected with the top of the flexible pipe, the top of the condenser is connected with the bottom of the flexible pipe, and the top of the hook is connected with the bottom of the condenser. The top of the front muffler is connected with the bottom of the hook, the top of the middle connecting pipe is connected with the bottom of the front muffler, the top of the rear muffler is connected with the bottom of the middle connecting pipe, and the top of the tail pipe is connected with the bottom of the rear muffler. The middle connecting pipe includes the rust-proof layer, the heat-proof layer, the corrosion-proof layer, the thermal conductive layer, the waterproof layer and the damping layer. Seismic layer, thermal sensitive layer, sealing layer, low temperature resistant layer and insulating layer can improve work efficiency, increase service life, high safety and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
汽车排气管
本技术涉及一种排气管,特别是涉及一种汽车排气管。
技术介绍
我国汽车行业虽起步较晚,但发展速度很快。现有的汽车排气管大多采用不锈钢排气管,但不锈钢排气管工作效率低,使用寿命短,安全性低,污染环境。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车排气管,其能够提高工作效率,增加使用寿命,安全性高,更加环保。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种汽车排气管,其包括催化器、柔性管、冷凝器、挂钩、前置消音器、中间连接管、后置消音器、尾管,催化器底部与柔性管顶部相连接,冷凝器顶部与柔性管底部相连接,挂钩顶部与冷凝器底部相连接,前置消音器顶部与挂钩底部相连接,中间连接管顶部与前置消音器底部相连接,后置消音器顶部与中间连接管底部相连接,尾管顶部与后置消音器底部相连接,中间连接管包括防锈层、耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,防锈层一侧依次覆盖耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,防锈层位于耐热层一侧,耐热层位于防锈层与耐腐蚀层之间,耐腐蚀层位于耐热层与热导层之间,热导层位于耐腐蚀层与防水层之间,防水层位于热导层与减震层之间,减震层位于防水层与热敏层之间,热敏层位于密封层与减震层之间,密封层位于热敏层与耐低温层之间,耐低温层位于密封层与绝缘层之间,绝缘层位于耐低温层一侧。优选地,所述前置消音器内部设有一个汽油滤清器。优选地,所述后置消音器内部设有一个空气滤清器。优选地,所述防锈层的厚度大于耐热层的厚度。本技术的积极进步效果在于:本技术能够提高工作效率,增加使用寿命,安全性高,更加环保。附图说明图1为本技术的结构图。图2为本技术中间连接管的结构图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例,以详细说明本技术的技术方案。如图1至图2所示,本技术汽车排气管包括催化器1、柔性管2、冷凝器3、挂钩4、前置消音器5、中间连接管6、后置消音器7、尾管8,催化器1底部与柔性管2顶部相连接,冷凝器3顶部与柔性管2底部相连接,挂钩4顶部与冷凝器3底部相连接,前置消音器5顶部与挂钩4底部相连接,中间连接管6顶部与前置消音器5底部相连接,后置消音器7顶部与中间连接管6底部相连接,尾管8顶部与后置消音器7底部相连接,中间连接管6包括防锈层9、耐热层10、耐腐蚀层11、热导层12、防水层13、减震层14、热敏层15、密封层16、耐低温层17、绝缘层18,防锈层9一侧依次覆盖耐热层10、耐腐蚀层11、热导层12、防水层13、减震层14、热敏层15、密封层16、耐低温层17、绝缘层18,防锈层9位于耐热层10一侧,耐热层10位于防锈层9与耐腐蚀层11之间,耐腐蚀层11位于耐热层10与热导层12之间,热导层12位于耐腐蚀层11与防水层13之间,防水层13位于热导层12与减震层14之间,减震层14位于防水层13与热敏层15之间,热敏层15位于密封层16与减震层14之间,密封层16位于热敏层15与耐低温层17之间,耐低温层17位于密封层16与绝缘层18之间,绝缘层18位于耐低温层17一侧。所述前置消音器5内部设有一个汽油滤清器,这样可以增加使用寿命。所述后置消音器7内部设有一个空气滤清器,这样更加环保。所述防锈层9的厚度大于耐热层10的厚度,这样防止生锈。本技术的工作原理如下:汽车尾气从催化器进入,通过柔性管到冷凝器使尾气降温,降温后的尾气通过挂钩到前置消音器,前置消音器内部设有汽油滤清器,这样更加环保;过滤后的尾气通过中间连接管进入到后置消音器中,后置消音器内部设有一个空气滤清器,这样防止有害气体排放到空气中;中间连接管包括防锈层、耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,防锈层与耐热层、耐腐蚀层相连接,这样可以增加使用寿命;热导层与防水层、耐低温层相连接,防止热胀冷缩,这样可以提高安全性;减震层与热敏层、密封层相连接,这样密封性能好,可以提高工作效率。减震层位于防水层与热敏层之间,这样可以减少排气管振动;耐热层位于防锈层与耐腐蚀层之间,这样可以增加连接管的耐热性,防止氧化;绝缘层位于耐低温层一侧,这样防止汽车的设备受到干扰。综上所述,本技术能够提高工作效率,增加使用寿命,安全性高,更加环保。以上所述的具体实施例,对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管,其特征在于,其包括催化器、柔性管、冷凝器、挂钩、前置消音器、中间连接管、后置消音器、尾管,催化器底部与柔性管顶部相连接,冷凝器顶部与柔性管底部相连接,挂钩顶部与冷凝器底部相连接,前置消音器顶部与挂钩底部相连接,中间连接管顶部与前置消音器底部相连接,后置消音器顶部与中间连接管底部相连接,尾管顶部与后置消音器底部相连接,中间连接管包括防锈层、耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,防锈层一侧依次覆盖耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,防锈层位于耐热层一侧,耐热层位于防锈层与耐腐蚀层之间,耐腐蚀层位于耐热层与热导层之间,热导层位于耐腐蚀层与防水层之间,防水层位于热导层与减震层之间,减震层位于防水层与热敏层之间,热敏层位于密封层与减震层之间,密封层位于热敏层与耐低温层之间,耐低温层位于密封层与绝缘层之间,绝缘层位于耐低温层一侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管,其特征在于,其包括催化器、柔性管、冷凝器、挂钩、前置消音器、中间连接管、后置消音器、尾管,催化器底部与柔性管顶部相连接,冷凝器顶部与柔性管底部相连接,挂钩顶部与冷凝器底部相连接,前置消音器顶部与挂钩底部相连接,中间连接管顶部与前置消音器底部相连接,后置消音器顶部与中间连接管底部相连接,尾管顶部与后置消音器底部相连接,中间连接管包括防锈层、耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,防锈层一侧依次覆盖耐热层、耐腐蚀层、热导层、防水层、减震层、热敏层、密封层、耐低温层、绝缘层,防锈层...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩雷邓星王波
申请(专利权)人:玛汀瑞亚汽车配件上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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