燃油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油管，其包括空气喷射管、快速接头、适配接头、零件标签、螺丝接头、卡箍、第一热塑护套、第二热塑护套、管体、接头体、油道，空气喷射管位于快速接头的一侧，适配接头位于螺丝接头的一侧，零件标签位于空气喷射管和螺丝接头之间，卡箍固定在螺丝接头上，第一热塑护套位于第二热塑护套的一侧，管体位于适配接头的一侧，管体包括内管壁、保温层、保护层，内管壁位于管体的最内层，保温层位于内管壁和保护层之间，接头体固定在快速接头上，油道位于接头体的一侧，快速接头上设有凹槽，管体位于油道的一侧。本实用新型专利技术结构简单，具有伸缩功能，可以改变连接方向，具有阻燃功能且热效率高。

Fuel pipe

The utility model discloses a fuel tube, which comprises an air injection tube, quick connector, adapter, parts label, screw joints, clamps, the first thermoplastic sheath, second thermoplastic sheath, a pipe body, a joint body, oil, air injection tube is positioned on one side of the quick connector, adapter side located in the screw joint, parts tag is located between the air injection tube and the screw joint clamp is fixed on the screw joint, a first thermoplastic sheath located on the side of the second thermoplastic sheath, the tube body is located in one side of the adapter, the pipe body comprises an inner tube wall, an insulating layer and a protective layer, the inner wall is located in the inner tube the pipe body, between the heat insulating layer is located inside the tube wall and the protective layer, the joint body is fixed on the quickfit side, oil road is located in the joint body, quick joint is provided with a groove, the other side of the pipe body is located in the oil passage. The utility model has the advantages of simple structure, telescopic function, changing connecting direction, flame retardant function and high thermal efficiency.

【技术实现步骤摘要】
燃油管
本技术涉及一种机动车燃油系统领域，特别是涉及一种燃油管。
技术介绍
汽车是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源，由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆，燃油管，联接在发动机燃油系统上，由于受到空间布置及安装情况、节约成本与工艺工装水平等影响，往往只采用单层燃油管部件，而且，现有燃油管大多结构比较单一，不具有伸缩功能，也不能改变连接方向，同时，还不具有很好的阻燃功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种燃油管，其结构简单，具有伸缩功能，可以改变连接方向，具有阻燃功能且热效率高。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种燃油管，其特征在于，其包括空气喷射管、快速接头、适配接头、零件标签、螺丝接头、卡箍、第一热塑护套、第二热塑护套、管体、接头体、油道，空气喷射管位于快速接头的一侧，适配接头位于螺丝接头的一侧，零件标签位于空气喷射管和螺丝接头之间，卡箍固定在螺丝接头上，第一热塑护套位于第二热塑护套的一侧，管体位于适配接头的一侧，管体包括内管壁、保温层、保护层，内管壁位于管体的最内层，保温层位于内管壁和保护层之间，接头体固定在快速接头上，油道位于接头体的一侧，快速接头上设有凹槽，管体位于油道的一侧。优选地，所述零件标签的形状为长方形。优选地，所述快速接头内有一个密封O型圈和一个安全锁扣。优选地，所述管体为多层管状结构。优选地，所述第一热塑护套和第二热塑护套的材质都为聚烯烃材质。本技术的积极进步效果在于：本技术结构简单，具有伸缩功能，可以改变连接方向，具有阻燃功能且热效率高。附图说明图1为本技术燃油管的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1所示，本技术燃油管包括空气喷射管1、快速接头2、适配接头3、零件标签4、螺丝接头5、卡箍6、第一热塑护套7、第二热塑护套8、管体9、接头体13、油道14，空气喷射管1位于快速接头2的一侧，适配接头3位于螺丝接头5的一侧，零件标签4位于空气喷射管1和螺丝接头5之间，卡箍6固定在螺丝接头5上，第一热塑护套7位于第二热塑护套8的一侧，管体9位于适配接头3的一侧，管体9包括内管壁10、保温层11、保护层12，内管壁10位于管体9的最内层，保温层11位于内管壁10和保护层12之间，接头体13固定在快速接头2上，油道14位于接头体13的一侧，快速接头2上设有凹槽15，管体9位于油道14的一侧。本技术的工作原理如下：空气喷射管为尼龙燃油管，尼龙燃油管具有阻燃性，快速接头为铝制连接器的短金属条，通过旋转环自动锁闭，严密性加强，加强燃油管的安全性，具有承压强度高的特点，适配接头具有伸缩功能，零件标签上标明燃油管的型号、规格，便于区分，卡箍固定在螺丝接头上，便于固定，第一热塑护套和第二热塑护套具有热缩管阻燃、绝缘、耐温性能，热塑护套是一种特制的聚烯烃材质，管体为多层管状结构，内管壁为空心管状，形成燃油通路，可以是橡胶管，保温层由保温材料制成，保护层可由防爆、防火等材料制成，对燃油管有保护作用，油道用来输送燃油等介质。零件标签的形状为长方形，这样便于区分。快速接头里有一个密封O型圈和一个安全锁扣，这样结构简单，提高密封性能，方便连接。综上所述，本技术结构简单，具有伸缩功能，可以改变连接方向，具有阻燃功能且热效率高。以上所述的具体实施例，对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油管，其特征在于，其包括空气喷射管、快速接头、适配接头、零件标签、螺丝接头、卡箍、第一热塑护套、第二热塑护套、管体、接头体、油道，空气喷射管位于快速接头的一侧，适配接头位于螺丝接头的一侧，零件标签位于空气喷射管和螺丝接头之间，卡箍固定在螺丝接头上，第一热塑护套位于第二热塑护套的一侧，管体位于适配接头的一侧，管体包括内管壁、保温层、保护层，内管壁位于管体的最内层，保温层位于内管壁和保护层之间，接头体固定在快速接头上，油道位于接头体的一侧，快速接头上设有凹槽，管体位于油道的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种燃油管，其特征在于，其包括空气喷射管、快速接头、适配接头、零件标签、螺丝接头、卡箍、第一热塑护套、第二热塑护套、管体、接头体、油道，空气喷射管位于快速接头的一侧，适配接头位于螺丝接头的一侧，零件标签位于空气喷射管和螺丝接头之间，卡箍固定在螺丝接头上，第一热塑护套位于第二热塑护套的一侧，管体位于适配接头的一侧，管体包括内管壁、保温层、保护层，内管壁位于管体的最内层，保温层位于内管壁和保护层之间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：代福胜，董庆华，
申请(专利权)人：玛汀瑞亚汽车配件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31