燃油分配管总成环境耐久试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种燃油分配管总成环境耐久试验装置，包括油箱、油泵、进油管、调压阀、试验箱、温度控制器、湿度控制器、调速振动器、燃油分配管、喷油器、燃油收集器、电源、PWM控制器、应变式压力传感器、处理器和显示器，油泵内置于油箱内，油泵、调压阀和燃油分配管均安装在进油管上，燃油分配管、温度控制器和湿度控制器均安装在试验箱内，调速振动器安装在试验箱的侧壁上，喷油器安装在燃油分配管上，燃油收集器密封连接在喷油器的喷嘴上，PWM控制器电连接在喷油器和电源之间，应变式压力传感器的传感头穿入燃油分配管内，应变式压力传感器和显示器均与处理器相连。由于采用了上述技术方案，本发明专利技术能使耐久试验结构更加准确。

Fuel distribution pipe assembly environmental durability test device

The invention provides an environmental durability test device for fuel distribution pipe assembly, including fuel tank, fuel pump, fuel inlet pipe, pressure regulating valve, test box, temperature controller, humidity controller, speed regulating vibrator, fuel distribution pipe, injector, fuel collector, power supply, PWM controller, strain pressure sensor, processor and display device. The fuel pump, pressure regulating valve and fuel distribution pipe are all installed on the intake pipe. The fuel distribution pipe, temperature controller and humidity controller are all installed in the test box. The governor vibrator is installed on the side wall of the test box. The injector is installed on the fuel distribution pipe. The fuel collector is sealed and connected to the injection. On the nozzle of the fuel injector, the PWM controller is electrically connected between the fuel injector and the power supply, the sensor head of the strain pressure sensor is penetrated into the fuel distribution pipe, and the strain pressure sensor and the display are connected with the processor. With the adoption of the above technical proposal, the invention can make the durability test structure more accurate.

【技术实现步骤摘要】
燃油分配管总成环境耐久试验装置
本专利技术属于发动机燃油供给系统检测设备，具体是一种燃油分配管总成环境耐久试验装置。
技术介绍
汽车燃油分配管总成包括燃油分配管、喷油器、喷油器卡夹等主要零件，通过燃油分配管的固定支架安装在进气歧管上，同时实现喷油器与客户端进气道的安装与连接。主要功能是提供充足的燃油并均匀的分配给发动机各个气缸。它不仅属于汽车上重要的安全部件，对整车的可靠性有影响；另外，还对燃油压力脉动起到重要作用，直接关系到发动机是否可以稳定工作。目前，国内汽车主机厂对燃油分配管总成的寿命及可靠性要求越来越高，零部件厂家要在开发阶段进行更为符合实际工况的试验验证，并且在试验中收集燃油分配管内的压力脉动的主要数据进行分析，观察在工作设定时间后的压力脉动数据的稳定性，压力脉动越稳定，说明燃油分配管总成的耐久性越好，反之则越差。燃油分配管总成的试验项目还集中在单工况的耐久试验，未充分考虑到环境变化对燃油分配管总成的影响，也不能实时收集燃油分配管内的压力脉动数据，从而导致耐久试验结果准确性低。
技术实现思路
针对现有技术存在的技术问题，本专利技术提供了一种燃油分配管总成环境耐久试验装置。包括油箱、油泵、进油管、调压阀、试验箱、温度控制器、湿度控制器、调速振动器、燃油分配管、喷油器、燃油收集器、电源、PWM控制器、应变式压力传感器、处理器和显示器，所述油泵内置于油箱内，所述油泵、调压阀和燃油分配管均安装在进油管上，所述调压阀的一端与进油管的内腔连通，所述调压阀的另一端连通油箱，所述燃油分配管、温度控制器和湿度控制器均安装在试验箱内，所述调速振动器安装在试验箱的侧壁上，所述喷油器安装在燃油分配管上，所述燃油收集器密封连接在喷油器的喷嘴上，所述PWM控制器电连接在喷油器和电源之间，所述PWM控制器用于控制喷油器的喷油脉宽及相邻两次喷油的时间间隔，所述应变式压力传感器的传感头穿入燃油分配管内，所述应变式压力传感器和显示器均与处理器相连。本专利技术的使用过程为，首先在PWM控制器上设定喷油脉宽和相邻两次喷油的时间间隔，在温度控制器上设定预设温度，在湿度控制器上设置预设湿度，并设定调速振动器的振动频率，开启油泵，油泵将油箱内的燃油经进油管输送至燃油分配管，调压阀对燃油分配管内的油压具有调节作用，使燃油分配管内的油压稳定，多余的燃油通过调压阀回流至油箱内；燃油从进油管流入燃油分配管中，电源为喷油器的打开和关闭提供能源，PWM控制器通过设定的喷油脉宽和相邻两次喷油的时间间隔控制喷油器的每次喷油的时间与相邻两次喷油的时间间隔，燃油从喷油器喷出至燃油收集器中，在喷油器喷油过程中燃油分配管内的油压会发生微弱的变化，应变式压力传感器感测燃油分配管内的压力脉动，并将压力信号转换成电信号不断传送至处理器，处理器处理电信号并将压力脉动值输出至显示器显示，在长时间的耐久试验过程中实时显示燃油分配管的压力脉动值，在试验过程中，能调整PWM控制器控制的喷油脉宽及相邻两次喷油的间隔时间、温度控制器上的设定值、湿度控制器上的设定值和变速振动器的振动频率，使喷油器的喷油时长及相邻两次喷油的时间间隔发生变化、使试验箱内的温度发生变化、使试验箱内的湿度发生变化和使实验箱的振动频率发生变化，使试验箱内的环境变化更加接近实车状态下的环境变化，使燃油分配管的工作环境和工作状态更接近安装在实车内时的工作环境和工作状态，使耐久试验结构更加准确。调压阀调节进入燃油分配管时的燃油的油压，使进入燃油分配管内的油压稳定，油泵泵送至进油管内的燃油一部分以稳定地油压和流量进入燃油分配管，另一部分经调压阀回流到油箱。进一步，所述喷油器的喷嘴插设在燃油收集器的入口内，所述喷油器的喷嘴的外壁和燃油收集器的入口的内壁之间设有密封圈，所述密封圈用于封堵喷油器的喷嘴的外壁与燃油收集器的入口的内壁之间的缝隙。以此实现喷油器的喷嘴与燃油收集器密封连接。进一步，所述进油管上还设有流量计和液压计，所述流量计和第二传感器均设于调压阀与燃油分配管之间。流量计实时测量流入燃油分配管内的燃油流量，液压计实时测量进油管内的油压。进一步，所述进油管上设有第一截止阀，所述第一截止阀设于调压阀和燃油分配管之间。当进油管与燃油分配管处出现漏油，或者燃油分配管处出现漏油时，方便使用截止阀关闭进油管，使燃油不再进入燃油分配管，方便对燃油分配管进行检修。进一步，所述燃油收集器与油箱之间设有回油管，所述回油管连通燃油收集器和油箱。燃油从油箱经进油管被泵送入燃油分配管内，然后从喷油器喷入燃油收集器内，然后经回油管回流至油箱内，达到燃油的循环使用，不用一直往油箱内补充燃油，使用起来更加方便。进一步，所述油箱内设有温度报警器，燃油在循环过程中温度会不断升高，在温度报警器上设定一个安全的温度值，当油箱的温度达到设定温度值时，温度报警器报警，工作人员关闭设备，防止油箱出现燃烧或爆炸情况发生，提高了安全性。进一步，所述回油管上设有第二截止阀。第二截止阀能截断回油管的通路，在温度报警器报警后，能及时关掉第二截止阀，使燃油收集器内的燃油不能继续流入油箱内，降低了油箱内继续升温的可能性，提高了安全性。进一步，所述试验箱内设有可燃气体浓度报警器。燃油的挥发气体可能从喷油器和燃油收集器之间的接口漏出，在可燃气体浓度报警器上设定一个浓度值，当试验箱内的燃油的挥发气体的浓度达到设定浓度值时发出警报，降低了试验箱爆炸的风险，提高了安全性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术中喷油器与燃油收集器的连接关系图。图中，1、油箱；2、油泵；3、进油管；4、调压阀；5、试验箱；6、温度控制器；7、湿度控制器；8、调速振动器；9、燃油分配管；10、喷油器；11、燃油收集器；12、电源；13、PWM控制器；14、应变式压力传感器；15、处理器；16、显示器；17、密封圈；18、流量计；19、液压计；20、第一截止阀；21、回油管；22、第二截止阀；23、温度报警器；24、可燃气体浓度报警器。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1和图2所示，本专利技术包括油箱1、油泵2、进油管3、调压阀4、试验箱5、温度控制器6、湿度控制器7、调速振动器8、燃油分配管9、喷油器10、燃油收集器11、电源12、PWM控制器13、应变式压力传感器14、处理器15和显示器16，油泵2内置于油箱1内，油泵2、调压阀4和燃油分配管9均安装在进油管3上，油泵2和燃油分配管9连接在进油管3的两端，调压阀4位于油泵2和燃油分配管9之间，油泵2将油箱1内的燃油经进油管3泵送至燃油分配管9内，调压阀4的一端与进油管3的内腔连通，调压阀4的另一端连通油箱1，调压阀4用于调节泵送入燃油分配管9的燃油的油压，使泵送入燃油分配管9的燃油的油压稳定，燃油分配管9、温度控制器6和湿度控制器7均安装在试验箱5内，温度控制和湿度控制器7用于控制实验箱内的温度和湿度，可在温度控制器6和湿度控制器7上设定一个温度值和一个湿度值，使实验箱内达到设定的温度和湿度，温度控制器6的型号为RKCXTE-7000，湿度控制器7的型号为BQ20-ZX-II，调速振动器8安装在试验箱5的侧壁上，调速振动器8可选用菏泽华兴HX-6049调速振动器8，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油分配管总成环境耐久试验装置，其特征在于：包括油箱、油泵、进油管、调压阀、试验箱、温度控制器、湿度控制器、调速振动器、燃油分配管、喷油器、燃油收集器、电源、PWM控制器、应变式压力传感器、处理器和显示器，所述油泵内置于油箱内，所述油泵、调压阀和燃油分配管均安装在进油管上，所述调压阀的一端与进油管的内腔连通，所述调压阀的另一端连通油箱，所述燃油分配管、温度控制器和湿度控制器均安装在试验箱内，所述调速振动器安装在试验箱的侧壁上，所述喷油器安装在燃油分配管上，所述燃油收集器密封连接在喷油器的喷嘴上，所述PWM控制器电连接在喷油器和电源之间，所述PWM控制器用于控制喷油器的喷油脉宽及相邻两次喷油的时间间隔，所述应变式压力传感器的传感头穿入燃油分配管内，所述应变式压力传感器和显示器均与处理器相连。

【技术特征摘要】
1.一种燃油分配管总成环境耐久试验装置，其特征在于：包括油箱、油泵、进油管、调压阀、试验箱、温度控制器、湿度控制器、调速振动器、燃油分配管、喷油器、燃油收集器、电源、PWM控制器、应变式压力传感器、处理器和显示器，所述油泵内置于油箱内，所述油泵、调压阀和燃油分配管均安装在进油管上，所述调压阀的一端与进油管的内腔连通，所述调压阀的另一端连通油箱，所述燃油分配管、温度控制器和湿度控制器均安装在试验箱内，所述调速振动器安装在试验箱的侧壁上，所述喷油器安装在燃油分配管上，所述燃油收集器密封连接在喷油器的喷嘴上，所述PWM控制器电连接在喷油器和电源之间，所述PWM控制器用于控制喷油器的喷油脉宽及相邻两次喷油的时间间隔，所述应变式压力传感器的传感头穿入燃油分配管内，所述应变式压力传感器和显示器均与处理器相连。2.如权利要求1所述的燃油分配管总成环境耐久试验装置，其特征在于：所述喷油器的喷嘴插设在燃油收集器的入口内，所述喷油器的喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，陈先立，冉云兰，周绪林，
申请(专利权)人：联合汽车电子重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50