【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子节气门在线编程，特别涉及一种电子节气门及其在线编程系统及方法。
技术介绍
1、为了实现对节气门开度的精确控制，电子节气门大多数采用模拟输出的位置芯片对节气门进行位置反馈，模拟输出的位置芯片需要对其输出状态进行编程，其解决办法通常是在电子节气门控制板上进行在线编程，以减少多道工序，且能够避免延迟和降低成本，在实现快速编程和调试的同时还能够实时更新程序。在对电子节气门控制板进行在线编程时，常见的是对位置芯片进行编程，对电子节气门控制板来说，由于位置芯片采用模拟输出，为避免在编程时被干扰，通常需要保证位置芯片的输入和输出是独立连接的。
2、现有的位置芯片通常是与电子节气门控制板主回路连在一起并与电子节气门控制板内共用电源，若在编程时不断开被编程的芯片(即位置芯片)与电子节气门控制板主回路之间的联系，位置芯片将会受到电子节气门控制板中电源的干扰，导致编程失败；同时，位置芯片的输出引脚也会因为与电子节气门控制板内mcu直连而造成编程失败，导致无法实现在线编程。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种电子节气门在线编程系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电子节气门在线编程系统，其特征在于，所述驱动信号发生模块还用于在在线编程模块编程完成后生成第二驱动信号；
3.根据权利要求2所述的电子节气门在线编程系统，其特征在于，所述第一执行信号包括第一断开执行信号和/或第二断开执行信号，所述第二执行信号至少包括第一导通执行信号和/或第二导通执行信号；所述断开驱动模块具有用于接入所述第一驱动信号和/或第二驱动信号的驱动信号输入端以及用于输出所述第一断开执行信号和/或第一导通执行信号的第一执行信号输出端以及用于输出所述第二断开执行信号...
【技术特征摘要】
1.一种电子节气门在线编程系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电子节气门在线编程系统，其特征在于，所述驱动信号发生模块还用于在在线编程模块编程完成后生成第二驱动信号；
3.根据权利要求2所述的电子节气门在线编程系统，其特征在于，所述第一执行信号包括第一断开执行信号和/或第二断开执行信号，所述第二执行信号至少包括第一导通执行信号和/或第二导通执行信号；所述断开驱动模块具有用于接入所述第一驱动信号和/或第二驱动信号的驱动信号输入端以及用于输出所述第一断开执行信号和/或第一导通执行信号的第一执行信号输出端以及用于输出所述第二断开执行信号和/或第二导通执行信号的第二执行信号输出端，所述驱动信号输入端与所述驱动信号发生模块连接，所述第一执行信号输出端和第二执行信号输出端与所述断开执行模块连接；
4.根据权利要求3所述的电子节气门在线编程系统，其特征在于，所述在线编程模块具有编程输入端和编程输出端，当所述在线编程模块执行编程时，所述编程输入端和编程输出端用于写入程序，以及当所述在线编程模块退出编程时，所述编程输入端和编程输出端停止写入程序；
5.根据权利要求4所述的电子节气门在线编程系统，其特征在于，所述第一控制信号包括第一断开控制信...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘天俊，邵涛涛，
申请(专利权)人：联合汽车电子重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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