【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混合动力汽车，特别涉及一种混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法及装置。
技术介绍
1、随着汽车工业的快速发展，混合动力汽车作为节能减排的重要技术路径，其市场份额逐年攀升。混合动力车型通过结合传统内燃机与电动机的优势，实现了在不同工况下的最优动力分配，显著提升了燃油经济性和降低了排放；然而，这类车型独特的运行特性也给车辆的系统设计和故障诊断带来了新的挑战。
2、混合动力车型在运行过程中，根据驾驶需求及电池电量状态，可灵活切换至纯电驱动、发动机驱动或两者协同工作的模式。尤其是在城市拥堵路况下，车辆长时间处于纯电驱动状态，发动机运行时间相对较短，这导致燃油系统的部分组件如碳罐截止阀的使用频率降低，但对其密封性和可靠性的要求却并未因此降低。在混合动力车型长时间纯电运行后，碳罐截止阀可能因缺乏足够的工作机会而出现卡滞现象，导致密封不严，影响燃油系统的正常功能。
3、因为碳罐截止阀卡滞影响燃油系统正常工作时，燃油泄露诊断系统会报故障，此时需要对整个燃油系统进行故障排查。如果碳罐截止阀只是因为非故障原因(比如落...
【技术保护点】
1.一种混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法,其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法,其特征在于，在所述根据当前工况判断车辆当前的行驶状态的步骤中，具体包括：判断是否满足发动机运转状态为停机状态且车辆电源状态为上电状态，若满足，则判断车辆当前的行驶状态为纯电行驶状态，否则，判断车辆当前的行驶状态为非纯电行驶状态。
3.如权利要求1所述的混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法,其特征在于，在所述判断车辆在当前行驶状态下是否满足碳罐截止阀自检条件的步骤中，具体包括：若车辆当前的行驶状态为纯电行驶状...
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法,其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法,其特征在于，在所述根据当前工况判断车辆当前的行驶状态的步骤中，具体包括：判断是否满足发动机运转状态为停机状态且车辆电源状态为上电状态，若满足，则判断车辆当前的行驶状态为纯电行驶状态，否则，判断车辆当前的行驶状态为非纯电行驶状态。
3.如权利要求1所述的混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法,其特征在于，在所述判断车辆在当前行驶状态下是否满足碳罐截止阀自检条件的步骤中，具体包括：若车辆当前的行驶状态为纯电行驶状态，则判断是否同时满足燃油蒸发系统诊断未触发、碳罐截止阀诊断未触发以及车辆行驶里程变化量大于等于设定的里程阈值，若满足，则判断车辆在当前行驶状态下满足碳罐截止阀自检条件；若车辆当前的行驶状态为非纯电行驶状态，则根据汽车燃油蒸发控制系统的状态判断车辆是否满足碳罐截止阀自检条件。
4.如权利要求3所述的混合动力汽车碳罐截止阀自检与脱困的方法,其特征在于，在所述根据汽车燃油蒸发控制系统的状态判断车辆是否满足碳罐截止阀自检条件的步骤中，具体包括：当碳罐电磁阀工作时，判断是否满足在碳罐电磁阀工作时间内，碳罐脱附流量大于等...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，
申请(专利权)人：联合汽车电子重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。