一种带花键的伸缩式传动轴制造技术

技术编号:18673374 阅读:53 留言:0更新日期:2018-08-14 21:23
本实用新型专利技术公开了一种带花键的伸缩式传动轴,包括:第一万向节叉,所述第一万向节叉中部螺栓连接有十字轴,所述十字轴前部螺栓连接有第一凸缘叉,传动前轴,其所述输油槽前端设有输油孔,所述传动前轴后部内侧设有花键滑动槽,所述限位块中部后侧设有复位弹簧,花键伸缩轴,所述花键伸缩轴前部设有花键轴,所述第一法兰盘与第二法兰盘之间均匀设有三个伸缩连接轴;传动前轴前部外侧设有输油槽,输油槽前端设有输油孔,可以减少花键伸缩轴与花键滑动槽的摩擦力,减少动力损耗,减震消音套内侧设有减震腔,提高传动效率,消音腔内部设有消音材料,可以降低传动的噪音污染,限位块中部后侧设有复位弹簧,可以保持传动轴的伸缩性。

A telescopic transmission shaft with spline

The utility model discloses a telescopic transmission shaft with splines, which comprises a first universal joint fork, a cross shaft connected with a middle bolt of the first universal joint fork, a first flange fork connected with the front bolt of the cross shaft, a transmission front shaft, an oil delivery hole arranged at the front end of the oil delivery trough, and an inner side of the rear part of the transmission front shaft. A spline sliding groove is provided with a reset spring at the middle and rear sides of the limit block and a spline telescopic shaft. A spline shaft is arranged at the front part of the spline telescopic shaft, and three telescopic connecting shafts are evenly arranged between the first flange and the second flange; an oil transmission groove is arranged at the front part of the transmission front shaft, and an oil transmission hole is arranged at the front end of the oil transmission groove, so that the oil transmission hole can be reduced. The friction between the spline telescopic shaft and the spline sliding groove can reduce the power loss, and the damping cavity is arranged inside the damping muffler sleeve to improve the transmission efficiency. The muffler material is arranged inside the muffler cavity to reduce the noise pollution of the transmission, and the reset spring is arranged at the middle and rear side of the limiting block to keep the telescopic property of the transmission shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种带花键的伸缩式传动轴
本技术涉及伸缩式传动轴
,特别涉及一种带花键的伸缩式传动轴。
技术介绍
现有伸缩式转向下传动轴总成主要有三种结构形式,一种是花键套端部均匀布置四条开口槽,采用钢带卡箍将其抱紧;另一种是采用钢球滚珠式结构,装配时通过调整钢球直径,达到满足花键配合间隙的目的;还有一种是在花键轴外表面或花键套内表面涂敷一层尼龙膜层,尔后进行推塑加工以保证滑动花键的合理配合间隙。上述三种结构的通病是当汽车行驶超过一定里程,特别在颠簸路面行驶时,容易造成剧烈的震动,在交变载荷的作用下,加快相关零部件的磨损,尤其是滑动花键的磨损,实用性差。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种带花键的伸缩式传动轴,传动前轴前部外侧设有输油槽,输油槽前端设有输油孔,可以减少花键伸缩轴与花键滑动槽的摩擦力,减少动力损耗,减震消音套内侧设有减震腔,提高传动效率,消音腔内部设有消音材料,可以降低传动的噪音污染,限位块中部后侧设有复位弹簧,可以保持传动轴的伸缩性,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,提供了一种带花键的伸缩式传动轴,技术方案如下:包括:第一万向节叉,其为双叉状结构,所述第一万向节叉上下两端分别设有轴连接孔,所述第一万向节叉中部螺栓连接有十字轴,所述十字轴上下两端分别设有位于第一万向节叉上下两侧的固定件,所述十字轴前后两侧分别设有螺纹槽,所述十字轴前部螺栓连接有第一凸缘叉,所述第一凸缘叉的形状为半椭圆形,所述第一凸缘叉前端设有连接法兰。传动前轴,其设置于第一万向节叉后部,所述传动前轴中部设有固定于第一万向节叉中部的焊接片,所述传动前轴前部上端设有输油嘴,所述输油嘴上部设有密封盖,所述传动前轴前部外侧设有输油槽,所述输油槽前端设有输油孔,所述传动前轴后部内侧设有花键滑动槽,所述传动前轴后部外侧设有减震消音套,所述减震消音套内侧设有减震腔,所述减震腔内部设有防震球,所述减震消音套外侧设有消音腔,所述消音腔内部设有消音材料,所述传动前轴前侧中部设有位于花键滑动槽前侧中部的限位块,所述限位块中部后侧设有复位弹簧,所述复位弹簧后部设有减震块,所述传动前轴前侧外部设有第一法兰盘。花键伸缩轴,其设置于传动前轴后部,所述花键伸缩轴前部设有花键轴,所述花键轴外部均匀设有若干花键齿,所述花键伸缩轴中部设有位于花键轴外侧的第二法兰盘,所述第一法兰盘与第二法兰盘之间均匀设有三个伸缩连接轴,所述花键伸缩轴后部焊接有第二万向节叉,所述第二万向节叉后部螺栓连接有第二凸缘叉。优选的是,所述第一万向节叉和第一凸缘叉与第二万向节叉和第二凸缘叉的结构相同。优选的是,所述固定件下部设有膨胀减震垫,所述膨胀减震垫的材质为橡胶。优选的是,所述花键齿外部表面设有尼龙注塑膜层。优选的是,所述第一凸缘叉外侧设有扭转保护套环。本技术至少包括以下有益效果:1、传动前轴前部外侧设有输油槽,输油槽前端设有输油孔,可以减少花键伸缩轴与花键滑动槽的摩擦力,减少动力损耗,保持内部压力,提高使用性能,减震消音套内侧设有减震腔,可以降低传动过程中的振动损耗,提高传动效率,消音腔内部设有消音材料,可以降低传动的噪音污染,限位块中部后侧设有复位弹簧,可以保持传动轴的伸缩性,提高使用寿命。2、第一万向节叉和第一凸缘叉与第二万向节叉和第二凸缘叉的结构相同,有利于批量生产,便于装配。3、固定件下部设有膨胀减震垫,可以避免传动过程中对构件造成机械损坏,提高使用寿命。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、第一万向节叉;2、轴连接孔;3、十字轴;4、固定件;5、螺纹槽;6、第一凸缘叉;7、连接法兰;8、传动前轴;9、焊接片;10、输油嘴;11、密封盖;12、输油槽;13、输油孔;14、花键滑动槽;15、减震消音套;16、减震腔;17、防震球;18、消音腔;19、消音材料;20、限位块;21、复位弹簧;22、减震块;23、第一法兰盘;24、花键伸缩轴;25、花键轴;26、花键齿;27、第二法兰盘;28、伸缩连接轴;29、第二万向节叉;30、第二凸缘叉;31、膨胀减震垫;32、尼龙注塑膜层;33、扭转保护套环。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。根据图1所示,本技术提供了一种带花键的伸缩式传动轴,技术方案如下:包括:第一万向节叉1,其为双叉状结构,所述第一万向节叉1上下两端分别设有轴连接孔2,所述第一万向节叉1中部螺栓连接有十字轴3,所述十字轴3上下两端分别设有位于第一万向节叉1上下两侧的固定件4,所述十字轴3前后两侧分别设有螺纹槽5,所述十字轴3前部螺栓连接有第一凸缘叉6,所述第一凸缘叉6的形状为半椭圆形,所述第一凸缘叉6前端设有连接法兰7。传动前轴8,其设置于第一万向节叉1后部,所述传动前轴8中部设有固定于第一万向节叉1中部的焊接片9,所述传动前轴8前部上端设有输油嘴10,所述输油嘴10上部设有密封盖11,所述传动前轴8前部外侧设有输油槽12,所述输油槽12前端设有输油孔13,所述传动前轴8后部内侧设有花键滑动槽14,所述传动前轴8后部外侧设有减震消音套15,所述减震消音套15内侧设有减震腔16,所述减震腔16内部设有防震球17,所述减震消音套15外侧设有消音腔18,所述消音腔18内部设有消音材料19,所述传动前轴8前侧中部设有位于花键滑动槽14前侧中部的限位块20,所述限位块20中部后侧设有复位弹簧21,所述复位弹簧21后部设有减震块22,所述传动前轴8前侧外部设有第一法兰盘23。花键伸缩轴24,其设置于传动前轴8后部,所述花键伸缩轴24前部设有花键轴25,所述花键轴25外部均匀设有若干花键齿26,所述花键伸缩轴24中部设有位于花键轴25外侧的第二法兰盘27,所述第一法兰盘23与第二法兰盘27之间均匀设有三个伸缩连接轴28,所述花键伸缩轴24后部焊接有第二万向节叉29,所述第二万向节叉29后部螺栓连接有第二凸缘叉30。在上述方案中,传动前轴8前部外侧设有输油槽12,输油槽12前端设有输油孔13,可以减少花键伸缩轴24与花键滑动槽14的摩擦力,减少动力损耗,保持内部压力,提高使用性能,减震消音套15内侧设有减震腔16,可以降低传动过程中的振动损耗,提高传动效率,消音腔18内部设有消音材料19,可以降低传动的噪音污染,限位块20中部后侧设有复位弹簧21,可以保持传动轴的伸缩性,提高使用寿命。一个优选方案中,所述第一万向节叉1和第一凸缘叉6与第二万向节叉29和第二凸缘叉30的结构相同。在上述方案中,第一万向节叉1和第一凸缘叉6与第二万向节叉29和第二凸缘叉30的结构相同,有利于批量生产,便于装配。一个优选方案中,所述固定件4下部设有膨胀减震垫31,所述膨胀减震垫31的材质为橡胶。在上述方案中,固定件4下部设有膨胀减震垫31,可以避免传动过程中对构件造成机械本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带花键的伸缩式传动轴,其特征在于,包括:第一万向节叉(1),其为双叉状结构,所述第一万向节叉(1)上下两端分别设有轴连接孔(2),所述第一万向节叉(1)中部螺栓连接有十字轴(3),所述十字轴(3)上下两端分别设有位于第一万向节叉(1)上下两侧的固定件(4),所述十字轴(3)前后两侧分别设有螺纹槽(5),所述十字轴(3)前部螺栓连接有第一凸缘叉(6),所述第一凸缘叉(6)的形状为半椭圆形,所述第一凸缘叉(6)前端设有连接法兰(7);传动前轴(8),其设置于第一万向节叉(1)后部,所述传动前轴(8)中部设有固定于第一万向节叉(1)中部的焊接片(9),所述传动前轴(8)前部上端设有输油嘴(10),所述输油嘴(10)上部设有密封盖(11),所述传动前轴(8)前部外侧设有输油槽(12),所述输油槽(12)前端设有输油孔(13),所述传动前轴(8)后部内侧设有花键滑动槽(14),所述传动前轴(8)后部外侧设有减震消音套(15),所述减震消音套(15)内侧设有减震腔(16),所述减震腔(16)内部设有防震球(17),所述减震消音套(15)外侧设有消音腔(18),所述消音腔(18)内部设有消音材料(19),所述传动前轴(8)前侧中部设有位于花键滑动槽(14)前侧中部的限位块(20),所述限位块(20)中部后侧设有复位弹簧(21),所述复位弹簧(21)后部设有减震块(22),所述传动前轴(8)前侧外部设有第一法兰盘(23);花键伸缩轴(24),其设置于传动前轴(8)后部,所述花键伸缩轴(24)前部设有花键轴(25),所述花键轴(25)外部均匀设有若干花键齿(26),所述花键伸缩轴(24)中部设有位于花键轴(25)外侧的第二法兰盘(27),所述第一法兰盘(23)与第二法兰盘(27)之间均匀设有三个伸缩连接轴(28),所述花键伸缩轴(24)后部焊接有第二万向节叉(29),所述第二万向节叉(29)后部螺栓连接有第二凸缘叉(30)。...

【技术特征摘要】
1.一种带花键的伸缩式传动轴,其特征在于,包括:第一万向节叉(1),其为双叉状结构,所述第一万向节叉(1)上下两端分别设有轴连接孔(2),所述第一万向节叉(1)中部螺栓连接有十字轴(3),所述十字轴(3)上下两端分别设有位于第一万向节叉(1)上下两侧的固定件(4),所述十字轴(3)前后两侧分别设有螺纹槽(5),所述十字轴(3)前部螺栓连接有第一凸缘叉(6),所述第一凸缘叉(6)的形状为半椭圆形,所述第一凸缘叉(6)前端设有连接法兰(7);传动前轴(8),其设置于第一万向节叉(1)后部,所述传动前轴(8)中部设有固定于第一万向节叉(1)中部的焊接片(9),所述传动前轴(8)前部上端设有输油嘴(10),所述输油嘴(10)上部设有密封盖(11),所述传动前轴(8)前部外侧设有输油槽(12),所述输油槽(12)前端设有输油孔(13),所述传动前轴(8)后部内侧设有花键滑动槽(14),所述传动前轴(8)后部外侧设有减震消音套(15),所述减震消音套(15)内侧设有减震腔(16),所述减震腔(16)内部设有防震球(17),所述减震消音套(15)外侧设有消音腔(18),所述消音腔(18)内部设有消音材料(19),所述传动前轴(8)前侧中部设有位于花键滑动槽(14)前侧中部的限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员:石长海王志莹陈云陈永谦
申请(专利权)人:河北惠众汽车传动轴制造有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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