The utility model discloses an automobile drive shaft with an oil discharge groove, including a transmission shaft tube, a transmission shaft, an oil seal ring, and an oil seal cover outside the rear end of the oil seal ring. The rear part of the oil seal ring is provided with a back oil tank located in the lower part of the oil seal cover, and the rear part of the oil seal ring is ring. The front part of the oil conveying pipe is provided with an oil transmission valve, and the front part of the oil conveying device is provided with a telescopic sleeve, and a damping ring located inside the transmission shaft tube is provided to avoid the mechanical damage and the oil return trough during the transmission process of the car. The shape of the oil seal ring is easy to return oil, the seal ring outside the oil seal ring is provided with an oil sealing ring, and the sealing oil effect is good. The inside of the telescopic sleeve is equipped with an oil relief slot between the sliding spline teeth, which can avoid the excessive internal pressure and lead to the deformation of the oil seal ring, and then improve the service life of the internal motor.
【技术实现步骤摘要】
一种具有泄油槽的汽车传动轴
本技术涉及汽车传动轴
,特别涉及一种具有泄油槽的汽车传动轴。
技术介绍
汽车传动轴是汽车传系统中的重要部件,其连接变速器与驱动桥之间。传动轴基本参数的确定是由汽车总布置设计决定的,它必须与整车合理匹配,才能满足整车性能要求。不同车型的传动轴基本参数各异,其基本结构相近。现有的传动轴常采用十字轴式万向节组成闭式或开式万向节传动。传动轴为提高其临界转速,一般采用空心轴管,但是现有轴管与焊接叉压合部位的定位面较短,影响其使用寿命。为保证传动轴长度变化量,主传动轴总成常采用花键滑动叉与花键轴相配合的滑动式传动形式。这种结构形式较复杂,维护不方便,并且易出现渗油情况,并且会影响内部工作压力,造成内部电机损坏。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种具有泄油槽的汽车传动轴,传动主轴外部设有位于传动轴管内部的减震环,避免汽车传动过程中造成机械损坏,回油槽的形状为弧形,便于回油,油封环外部设有封油防泄环,封油效果好,伸缩套筒内部设有间隔分布于滑动花键齿之间的泄油防护槽,可以避免内部压力过大导致油封套环变形,进而提高内部电机使用寿命,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,提供了一种具有泄油槽的汽车传动轴,技术方案如下:包括:传动轴管,其为圆柱形结构,所述传动轴管内部设有传动主轴,所述传动主轴外部设有位于传动轴管内部的减震环,所述传动主轴后部套接有固定于传动轴管后部的固定法兰盘。油封套环,其设置于传动主轴中部,所述油封套环后端外部设有油封套盖,所述油 ...
【技术保护点】
1.一种具有泄油槽的汽车传动轴,其特征在于,包括:传动轴管(1),其为圆柱形结构,所述传动轴管(1)内部设有传动主轴(2),所述传动主轴(2)外部设有位于传动轴管(1)内部的减震环(3),所述传动主轴(2)后部套接有固定于传动轴管(1)后部的固定法兰盘(4);油封套环(5),其设置于传动主轴(2)中部,所述油封套环(5)后端外部设有油封套盖(6),所述油封套环(5)后部设有位于油封套盖(6)下部的回油槽(7),所述回油槽(7)的形状为弧形,所述油封套环(5)外部设有与回油槽(7)连通的回油箱(8),所述油封套环(5)后部设有位于传动主轴(2)中部的油封环(9),所述油封环(9)内侧设有过油槽(10),所述油封环(9)外部设有封油防泄环(11),所述油封环(9)后部环形阵列有若干位于传动主轴(2)后部外侧的滑动花键槽(12);万向节叉(13),其设置于传动主轴(2)后部,所述万向节叉(13)前部设有输油装置(14),所述输油装置(14)上部设有输油管(15),所述输油管(15)上部设有输油阀门(16),所述输油管(15)的形状为L型,所述输油装置(14)前部设有伸缩套筒(17),所述伸缩 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有泄油槽的汽车传动轴,其特征在于,包括:传动轴管(1),其为圆柱形结构,所述传动轴管(1)内部设有传动主轴(2),所述传动主轴(2)外部设有位于传动轴管(1)内部的减震环(3),所述传动主轴(2)后部套接有固定于传动轴管(1)后部的固定法兰盘(4);油封套环(5),其设置于传动主轴(2)中部,所述油封套环(5)后端外部设有油封套盖(6),所述油封套环(5)后部设有位于油封套盖(6)下部的回油槽(7),所述回油槽(7)的形状为弧形,所述油封套环(5)外部设有与回油槽(7)连通的回油箱(8),所述油封套环(5)后部设有位于传动主轴(2)中部的油封环(9),所述油封环(9)内侧设有过油槽(10),所述油封环(9)外部设有封油防泄环(11),所述油封环(9)后部环形阵列有若干位于传动主轴(2)后部外侧的滑动花键槽(12);万向节叉(13),其设置于传动主轴(2)后部,所述万向节叉(13)前部设有输油装置(14),所述输油装置(14)上部设有输油管(15),所述输油管(15)上部设有输油阀门(16),所述输油管(15)的形状为L型,所述输油装置(14...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈永谦,王志莹,石长海,陈云,
申请(专利权)人:河北惠众汽车传动轴制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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