The utility model discloses an embedded stereoscopic parking treasure, which comprises a pit, a first loading plate, a second loading plate and a lifting mechanism. The lifting mechanism is arranged in the pit. The first loading plate is connected with the lifting mechanism and is driven up and down by the lifting mechanism. The second loading plate is arranged in the first loading. Above the vehicle plate, the first loading vehicle plate and the second loading vehicle plate are connected by supporting components. Compared with the prior art, the utility model saves parking space through the three-dimensional design, and has the advantages of simple structure, convenient use and low maintenance cost.
【技术实现步骤摘要】
一种预埋式立体停车宝
本技术属于车库领域,具体涉及一种预埋式立体停车宝。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体车库是提高停车场容量、提高收益的有效工具,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特性,已被广大用户接受。立体车库主要分为九大类,具体是:升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机,升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类,这四种类型的车库都是最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高点。但是现有的立体车库的存取车时间、车位周转率上仍然存在着效率问题、需要进行避让挪动车辆的过程,设备结构复杂,维护成本高,难度大。有鉴于此,本专利技术人深入研究,遂得到本案一种预埋式立体停车宝。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种预埋式立体停车宝,其具有结构简单、使用方便、维护成本低的优点。为了达成上述目的,本技术的解决方案是:一种预埋式立体停车宝,包括地坑、第一载车板、第二载车板和升降机构,所述升降机构设于所述地坑中,所述第一载车板与所述升降机构连接且由所述升降机构驱动上下运动,所述第二载车板设于所述第一载车板的上方,所述第一载车板和第二载车板通过支撑组件连接。进一步的改进:所述支撑组件包括若干立柱。上述方案中:所述升降机构包括电机、螺杆、第一定位块、第二定位块、两短杆以及两长杆,所述螺杆具有正螺纹区和反螺纹区,所述正螺纹区上具有正螺纹,所述反螺纹区上具有反螺纹,所述第一定位块和第二定位块上皆具有螺孔 ...
【技术保护点】
1.一种预埋式立体停车宝,其特征在于:包括地坑、第一载车板、第二载车板和升降机构,所述升降机构设于所述地坑中,所述第一载车板与所述升降机构连接且由所述升降机构驱动上下运动,所述第二载车板设于所述第一载车板的上方,所述第一载车板和第二载车板通过支撑组件连接。
【技术特征摘要】
1.一种预埋式立体停车宝,其特征在于:包括地坑、第一载车板、第二载车板和升降机构,所述升降机构设于所述地坑中,所述第一载车板与所述升降机构连接且由所述升降机构驱动上下运动,所述第二载车板设于所述第一载车板的上方,所述第一载车板和第二载车板通过支撑组件连接。2.根据权利要求1所述一种预埋式立体停车宝,其特征在于:所述支撑组件包括若干立柱。3.根据权利要求1或2所述一种预埋式立体停车宝,其特征在于:所述升降机构包括电机、螺杆、第一定位块、第二定位块、两短杆以及两长杆,所述螺杆具有正螺纹区和反螺纹区,所述正螺纹区上具有正螺纹,所述反螺纹区上具有反螺纹,所述第一定位块和第二定位块上皆具有螺孔和铰接座,所述螺杆穿过所述第一定位块和第二定位块的螺孔,所述第一定位块位于所述螺杆的正螺纹区,所述第二定位块位于所述螺杆的反螺纹区,所述电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓朝忠,汪学飞,
申请(专利权)人:湖南联鑫驰泰智能门窗有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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