The utility model discloses a high-speed railway ballasted rail telescopic regulator monitoring system, which comprises a video camera group, a displacement sensor group and a temperature sensor group; a video camera group comprises a ball installed outside the line boundary and a gun installed on a bridge fence; a gun machine is four, a gun machine No. 1 and a gun machine No. 3. Relative to the displacement measuring points of the sharp rail, the No. 2 gun machine and No. 4 gun machine are relative to the displacement measuring points of the basic rail. There are six ball machines and three on both sides of the line boundary. The utility model realizes the non-contact measurement of the displacement of the track structure in the section of the rail telescopic regulator, can effectively measure the track structure and related parameters of the section of the ballasted track telescopic regulator of the high-speed railway, and can reflect the service state of the track, and has high commercial popularization and broad application prospects.
【技术实现步骤摘要】
高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统
本技术涉及轨道交通监测
,具体地指一种高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统。
技术介绍
随着我国客运专线建设的全面开展,桥梁所占的比例越来越大。在大跨度桥上铺设无缝线路,桥梁伸缩引起的梁轨相互作用加剧,钢轨将承受巨大的附加力,超出钢轨的允许应力,同时桥梁和钢轨也将产生较大的相对位移影响线路的稳定性,因此对于大跨度桥上无缝线路须考虑采用钢轨伸缩调节器。根据相关线路上钢轨伸缩调节器及梁缝处的抬轨装置在使用过程中,由于高速铁路天窗时间短、大桥上道检查困难,在养护过程中难以做到及时发现相关问题,导致该区段存在轨枕倾斜拉裂、抬轨装置剪刀叉变形较大甚至卡死等病害,已出现更换轨枕、剪刀叉等部件,造成较大的养护维修工作量和经济损失。因此为了便于后期养护维修,需对该区段进行监控,并建立实时安全预警机制,及时反馈钢轨伸缩调节器及抬轨装置的使用情况和线路运行情况,从而确保钢轨伸缩调节器及抬轨装置的正常使用,确保线路安全运营和养护。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足之处,本技术的目的就是要提供一种有效地测量高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器地段轨道结构及相关参数的高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统。为实现上述目的,本技术提出的一种高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统,其特殊之处在于,包括视频摄像头组、位移传感器组、温度传感器组;所述视频摄像头组包括安装于线路限界外侧的球机和安装于桥梁挡墙上的枪机;所述枪机为四个,一号枪机、三号枪机与尖轨位移测点相对,二号枪机、四号枪机与基本轨位移测点相对,所述球机有六个,线路限界外两侧分别设置有三 ...
【技术保护点】
1.一种高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统,其特征在于:包括视频摄像头组、位移传感器组、温度传感器组;所述视频摄像头组包括安装于线路限界外侧的球机和安装于桥梁挡墙上的枪机;所述枪机为四个,一号枪机(q1)、三号枪机(q3)与尖轨位移测点相对,二号枪机(q2)、四号枪机(q4)与基本轨位移测点相对,所述球机有六个,线路限界外两侧分别设置有三个。
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统,其特征在于:包括视频摄像头组、位移传感器组、温度传感器组;所述视频摄像头组包括安装于线路限界外侧的球机和安装于桥梁挡墙上的枪机;所述枪机为四个,一号枪机(q1)、三号枪机(q3)与尖轨位移测点相对,二号枪机(q2)、四号枪机(q4)与基本轨位移测点相对,所述球机有六个,线路限界外两侧分别设置有三个。2.根据权利要求1所述的高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统,其特征在于:所述位移传感器组安装于线路上下行两侧的桥梁梁缝处。3.根据权利要求1所述的高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统,其特征在于:所述温度传感器组包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙立,王森荣,林超,梅琴,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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