【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁，尤其涉及一种大跨铁路桥梁索力检测系统。
技术介绍
1、针对大跨铁路桥梁，索力检测传感器及采集设备主要应用于拱桥、斜拉桥和悬索桥结构。索力检测采集设备安装在主梁或主塔上，索力传感器设置在桥梁结构上，各索力传感器连接的通信线缆需要集成后接入索力检测采集设备。现有的通信线缆在桥梁结构上安装时，通信线缆采用pvc桥架集成，桥架通过尼龙扎带绑扎在桥梁结构上，存在安装不牢靠的问题，随着高速铁路运营时间增长，通信线缆在强风等荷载作用下或长时间使用中，存在通信线缆脱落的情况，一方面，对通信线缆造成损坏，另一方面，脱落的通信线缆与接触网碰撞，造成接触网断路，严重影响高铁列车行车安全。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供了一种大跨铁路桥梁索力检测系统，包括索力传感器、通信线缆以及桥架，所述索力传感器设于桥梁结构上，所述桥架刚性连接在桥梁结构上，所述通信线缆的一端与所述索力传感器连接，另一端伸入所述桥架内并沿所述桥架布设。
2、进一步地，所述桥架通过若干个连接件设置在桥梁结构上，所述连接件为折弯件，所述连接件的一端与所述桥架的底部连接，另一端与桥梁结构连接。
3、进一步地，所述连接件与所述桥架之间面接触，所述连接件与桥梁结构之间面接触。
4、进一步地，所述桥架包括线槽壳体和盖板，所述盖板盖设在所述线槽壳体上。
5、进一步地，所述线槽壳体为不锈钢壳体，和/或，所述盖板为不锈钢盖板。
6、进一步地，所述桥架包括多个桥架单
7、进一步地，还包括锚头保护罩，所述锚头保护罩将所述索力传感器罩设于内，所述锚头保护罩上设有过线孔，所述通信线缆经所述过线孔延伸出所述锚头保护罩外侧，所述过线孔处设有密封垫和/或密封胶。
8、进一步地，所述索力传感器和所述桥架之间还设有防护套管，所述通信线缆经所述防护套管布设。
9、进一步地，所述防护套管通过紧固件固定在桥梁结构上。
10、进一步地，还包括索力检测采集设备，所述索力检测采集设备安装在桥梁结构上，所述索力检测采集设备与所述通信线缆的另一端连接。
11、本技术由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下有益效果：
12、1)本技术提供的大跨铁路桥梁索力检测系统，结构简单，安装方便快捷，通信线缆在桥架内布设，桥架刚性连接在桥梁结构上，使得桥架与桥梁结构的连接更可靠，进而使得索力检测系统中的通信线缆连接可靠，避免安装不牢靠造成高铁列车行车安全隐患；
13、2)本技术提供的大跨铁路桥梁索力检测系统，桥架通过连接件安装在桥梁结构上，可满足不用的安装位置及安装环境，且连接件为折弯件，可根据实际需求，将连接件弯折成需要的形状，用于满足不同的安装需求，适用性强，实用性好；
14、3)本技术提供的大跨铁路桥梁索力检测系统，连接件与桥架之间面接触，连接件与桥梁结构之间面接触，连接件与桥架以及桥梁结构之间平面贴合式连接，可以增加接触面积，提高连接可靠性；
15、4)本技术提供的大跨铁路桥梁索力检测系统，索力传感器设于锚头保护罩内，且对锚头保护罩的出线孔处进行密封，可有效对索力传感器进行防护；通信线缆经防护套管布设，可进一步对通信线缆进行防护，延长通信线缆的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种大跨铁路桥梁索力检测系统，包括索力传感器、通信线缆以及桥架，其特征在于，所述索力传感器设于桥梁结构上，所述桥架刚性连接在桥梁结构上，所述通信线缆的一端与所述索力传感器连接，另一端伸入所述桥架内并沿所述桥架布设；所述桥架包括线槽壳体和盖板，所述盖板盖设在所述线槽壳体上，所述线槽壳体为不锈钢壳体，所述盖板为不锈钢盖板。
2.根据权利要求1所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述桥架通过若干个连接件设置在桥梁结构上，所述连接件为折弯件，所述连接件的一端与所述桥架的底部连接，另一端与桥梁结构连接。
3.根据权利要求2所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述连接件与所述桥架之间面接触，所述连接件与桥梁结构之间面接触。
4.根据权利要求1所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述桥架包括多个桥架单元，每相邻的两个桥架单元之间通过过渡件连接。
5.根据权利要求1所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，还包括锚头保护罩，所述锚头保护罩将所述索力传感器罩设于内，所述锚头保护罩上设有过线孔，所述通信线缆经所述过线孔延伸
6.根据权利要求1所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述索力传感器和所述桥架之间还设有防护套管，所述通信线缆经所述防护套管布设。
7.根据权利要求6所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述防护套管通过紧固件固定在桥梁结构上。
8.根据权利要求1所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，还包括索力检测采集设备，所述索力检测采集设备安装在桥梁结构上，所述索力检测采集设备与所述通信线缆的另一端连接。
...【技术特征摘要】
1.一种大跨铁路桥梁索力检测系统，包括索力传感器、通信线缆以及桥架，其特征在于，所述索力传感器设于桥梁结构上，所述桥架刚性连接在桥梁结构上，所述通信线缆的一端与所述索力传感器连接，另一端伸入所述桥架内并沿所述桥架布设；所述桥架包括线槽壳体和盖板，所述盖板盖设在所述线槽壳体上，所述线槽壳体为不锈钢壳体，所述盖板为不锈钢盖板。
2.根据权利要求1所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述桥架通过若干个连接件设置在桥梁结构上，所述连接件为折弯件，所述连接件的一端与所述桥架的底部连接，另一端与桥梁结构连接。
3.根据权利要求2所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述连接件与所述桥架之间面接触，所述连接件与桥梁结构之间面接触。
4.根据权利要求1所述的大跨铁路桥梁索力检测系统，其特征在于，所述桥架包括多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁金宝，瞿国钊，曹阳梅，严爱国，文望青，缪伟庭，殷鹏程，张晓江，罗春林，周继，张杰，崔苗苗，赵丹阳，颜永逸，李思琪，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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