一种动车组变压器冷却风机的驱动电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动车组变压器冷却风机的驱动电机，包括转轴、挡板、骨架油封、钢制波形弹簧垫圈、轴承、前端盖、安装支架、机座、定子总成、转子总成、后轴承内盖、轴承挡圈、后端盖、密封垫和紧固件，本驱动电机的前后端盖固定在机座两端；机座内有定子总成，转子总成设在定子总成内，机座上设散热片，转轴两端设轴承，轴承设在前后端盖的轴承室内，密封垫通过电源线从定子总成中引出；接通电源，给电机提供动力。机座和前后端盖均为铸铁结构。本驱动电机重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、安全环保等特性。其工作状态是驱动电动机靠安装支架安装孔安装在风机安装板上，风机和驱电机的性能稳定，运行安全可靠。

A driving motor for cooling fan of EMUs transformer

The utility model relates to a driving motor of an EMU transformer cooling fan, which includes a rotating shaft, a baffle, a skeleton oil seal, a steel wave spring washer, a bearing, a front end cover, a mounting bracket, a stator assembly, a stator assembly, a rotor assembly, a rear bearing inner cover, a bearing retaining ring, a rear end cover, a seal pad and a fastener. The front and rear cover of the machine is fixed at the end of the machine seat; the stator has the stator assembly, the rotor is set in the stator assembly, the radiator is set with the radiator and the bearings are set at both ends of the rotating shaft. The bearings are located in the bearing chamber of the front end cover, and the seal is drawn out of the stator assembly through the power line; it is connected to the electric source to provide power to the motor. The frame and the front end cover are all cast iron structure. The drive motor features light weight, compact and beautiful shape, good heat dissipation, low vibration and noise, high insulation grade, safety and environmental protection. The working state of the driving motor is that the driving motor is installed on the fan mounting plate by mounting the mounting holes of the bracket. The performance of the fan and the driving motor is stable and the operation is safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种动车组变压器冷却风机的驱动电机
本技术涉及一种动车组变压器冷却风机的驱动电机，它是作为一种动车组变压器冷却风机的驱动设备。
技术介绍
目前，国内外动车组变压器冷却风机的驱动电机一般都是全封闭的，整机防护等级IP55。驱动电动机要求具备当今国内外冷却风机电机特点，电动机驱动风机为变压器提供冷却风，将变压器的热量带走。由于动车组变压器冷却风机驱动电动机的安装条件和使用环境等因素的特殊性与普通电动机不一样，要求电动机散热性好，防尘、防水性能好，耐高温，环保安全，可靠性高，使用寿命长。也就说，动车组变压器冷却风机驱动电动机的安装条件和使用环境等因系的特殊性，要求驱动电动机外形和内部结构的特殊性，并具有散热性好，绝缘等级高、安全可靠性等特点。要求降低驱动电机振动，转子的动平衡等级要求高，同时动车要求所有非金属材料具有低烟、无毒和阻燃等特性，防止火灾隐患以及在出现不利情况时不对人体造成损伤。原有的驱动电机难以满足要求，急需改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种具有特殊结构且散热性好、防尘、防水性能好，振动和噪声低、性能可靠和使用寿命长的动车组变压器冷却风机的驱动电机。本技术所采用的技术方案是：一种动车组变压器冷却风机的驱动电机，包括转轴、挡板、骨架油封、钢制波形弹簧垫圈、轴承、前端盖、安装支架、机座、定子总成、转子总成、后轴承内盖、轴承挡圈、后端盖、密封垫和紧固件，其特征在于：所述的前端盖和后端盖固定在机座两端；该机座上设有散热片；机座内装有定子总成，即定子总成通过紧锭螺钉固定在机座内，定子总成内设置转子总成（；前端盖外壁上的转轴伸出位置设置封住转轴与前端盖之间缝隙的骨架油封，该前端盖和后端盖上均通过螺钉安装挡板，防止骨架油封脱落；前端盖内设有钢制波形弹簧垫圈，即钢制波形弹簧垫圈安装在电机前端盖的轴承室内，给前轴承轴向预紧力，防止轴向窜动，提高轴承使用寿命作用；所述的转轴两端设有轴承，两端的轴承分别设置在前端盖和后端盖的轴承室内，前端轴承内圈是通过轴承挡圈固定前端轴承内圈；后端轴承外圈通过螺钉与后轴承内盖连接，并通过轴承挡圈固定后端轴承内圈；所述的骨架油封安装在电机前端盖上，使其更好的起到防尘防水效果；所述的密封垫设置在机座上，电源线从定子总成中引出，接通电源给电动机提供电能；所述的动车组变压器冷却风机的驱动电机通过安装支架的安装孔设置在冷却风机安装板上。所述的轴承为深沟球轴承；机座、前端盖和后端盖均为铸铁结构。所述的驱动电机绝缘材料均为H级的低烟无毒材料；驱动电机的绝缘材料全部采用标准件。本驱动电机采用变频器供电，绝缘等级H级，绝缘材料具有低烟、无毒和阻燃等特性。驱动电机采用防电晕的H级绝缘材料并具有低烟、无毒、阻燃性能，以适应动车安全要求；驱动电动机通过法兰盘螺孔安装在风机安装板上。驱动电机前端盖内设置钢制波形弹簧垫圈，给前轴承轴向预紧力，防止轴向窜动，提高轴承使用寿命作用；综上所述，本技术作为动车组变压器冷却风机的驱动设备而提供驱动力，本驱动电动机特殊结构，具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、安全环保等特性。其工作状态是驱动电动机靠安装支架安装孔安装在风机安装板上，风机和驱动电动机的性能稳定，运行安全可靠。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为为本技术的右视结构示意图；图中：1-转轴，2-挡板，3-骨架油封，4-钢制波形弹簧垫圈，5-轴承，6-前端盖，7-安装支架，8-机座，9-定子总成，10-转子总成，11-后轴承内盖，12-轴承挡圈，13-后端盖，14-密封垫。具体实施方式参考上述附图，一种动车组变压器冷却风机的驱动电机，包括转轴1、挡板2、骨架油封3、钢制波形弹簧垫圈4、轴承5、前端盖6、安装支架7、机座8、定子总成9、转子总成10、后轴承内盖11、轴承挡圈12、后端盖13、密封垫14和紧固件，其特征在于：所述的前端盖6和后端盖13固定在机座8两端；该机座8上设有散热片；机座8内装有定子总成9，即定子总成9通过紧锭螺钉固定在机座8内，定子总成9内设置转子总成10；转子总成10通过磁场作用在定子总成9内旋转，前端盖6外壁上的转轴1伸出位置设置封住转轴1与前端盖6之间缝隙的骨架油封3，该前端盖6和后端盖13上均通过螺钉安装挡板2，防止骨架油封3脱落；前端盖6内设有钢制波形弹簧垫圈4，即钢制波形弹簧垫圈4安装在电机前端盖6的轴承室内，给前轴承5轴向预紧力，防止轴向窜动，提高轴承使用寿命作用；所述的转轴1两端设有轴承5，两端的轴承5分别设置在前端盖6和后端盖13的轴承室内，前端轴承5内圈是通过轴承挡圈12固定前端轴承5内圈；后端轴承5外圈通过螺钉与后轴承内盖11连接，并通过轴承挡圈12固定后端轴承5内圈；所述的骨架油封3安装在电机前端盖6上，使其更好的起到防尘防水效果；所述的密封垫14设置在机座8上，电源线从定子总成9中引出，接通电源给电动机提供电能；动车组变压器冷却风机的驱动电机通过安装支架7的安装孔设置在冷却风机安装板上。所述的轴承5为深沟球轴承；机座8、前端盖6和后端盖13均为铸铁结构，材料是HT200。驱动电机绝缘材料均为H级的低烟无毒材料。本技术具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、安全环保等特性。其工作状态是驱动电动机靠安装支架安装孔安装在风机安装板上，风机和驱动电动机的性能稳定，运行安全可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组变压器冷却风机的驱动电机，包括转轴（1）、挡板（2）、骨架油封（3）、钢制波形弹簧垫圈（4）、轴承（5）、前端盖（6）、安装支架（7）、机座（8）、定子总成（9）、转子总成（10）、后轴承内盖（11）、轴承挡圈（12）、后端盖（13）、密封垫（14）和紧固件，其特征在于：A、所述的前端盖（6）和后端盖（13）固定在机座（8）两端；该机座（8）上设有散热片；机座（8）内装有定子总成（9），即定子总成（9）通过紧锭螺钉固定在机座（8）内，定子总成（9）内设置转子总成（10）；前端盖（6）外壁上的转轴（1）伸出位置设置封住转轴（1）与前端盖（6）之间缝隙的骨架油封（3），该前端盖（6）和后端盖（13）上均通过螺钉安装挡板（2），防止骨架油封（3）脱落；前端盖6内设有钢制波形弹簧垫圈（4），即钢制波形弹簧垫圈（4）安装在电机前端盖（6）的轴承室内，给前轴承（5）轴向预紧力，防止轴向窜动，提高轴承使用寿命作用；B、所述的转轴（1）两端设有轴承（5），两端的轴承（5）分别设置在前端盖（6）和后端盖（13）的轴承室内，前端轴承（5）内圈是通过轴承挡圈（12）固定前端轴承（5）内圈；后端轴承（5）外圈通过螺钉与后轴承内盖（11）连接，并通过轴承挡圈（12）固定后端轴承（5）内圈；C、所述的骨架油封（3）安装在电机前端盖（6）上，使其更好的起到防尘防水效果；D、所述的密封垫（14）设置在机座（8）上，电源线从定子总成（9）中引出，接通电源给电动机提供电能；E、动车组变压器冷却风机的驱动电机通过安装支架（7）的安装孔设置在冷却风机安装板上。...

【技术特征摘要】
1.一种动车组变压器冷却风机的驱动电机，包括转轴（1）、挡板（2）、骨架油封（3）、钢制波形弹簧垫圈（4）、轴承（5）、前端盖（6）、安装支架（7）、机座（8）、定子总成（9）、转子总成（10）、后轴承内盖（11）、轴承挡圈（12）、后端盖（13）、密封垫（14）和紧固件，其特征在于：A、所述的前端盖（6）和后端盖（13）固定在机座（8）两端；该机座（8）上设有散热片；机座（8）内装有定子总成（9），即定子总成（9）通过紧锭螺钉固定在机座（8）内，定子总成（9）内设置转子总成（10）；前端盖（6）外壁上的转轴（1）伸出位置设置封住转轴（1）与前端盖（6）之间缝隙的骨架油封（3），该前端盖（6）和后端盖（13）上均通过螺钉安装挡板（2），防止骨架油封（3）脱落；前端盖6内设有钢制波形弹簧垫圈（4），即钢制波形弹簧垫圈（4）安装在电机前端盖（6）的轴承室内，给前轴承（5）轴向预紧力，防止轴向窜动，提高轴承使用寿命作用；B、所述的转轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建，谢小澜，
申请(专利权)人：株洲联诚集团控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43