用于自动变速器的启停泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于自动变速器的启停泵，包括阀套、可移动的设置于阀套中的活塞、用于控制活塞进行移动的电磁铁、使油液流向阀套中的吸油单向阀和使阀套中的油液流向工作油路以通过工作油路控制自动变速器的离合器进行结合的排油单向阀。本实用新型专利技术用于自动变速器的启停泵，结构简单，体积小，占用布置空间小，方便布置，而且成本低。

【技术实现步骤摘要】
用于自动变速器的启停泵
本技术属于自动变速器
，具体地说，本技术涉及一种用于自动变速器的启停泵。
技术介绍
当今汽车对油耗和驾驶性的要求越来越高，启停能够降低油耗，逐渐在自动变速器中形成标配。在自动变速器中配置启停泵可以改善启动时的驾驶性能，在自动变速器中一般采用电机加摆线泵的方式或启停蓄能器形式实现启停，实现成本较高，占据布置空间较大。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种用于自动变速器的启停泵，目的是减少占用的空间。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：用于自动变速器的启停泵，包括阀套、可移动的设置于阀套中的活塞、用于控制活塞进行移动的电磁铁、使油液流向阀套中的吸油单向阀和使阀套中的油液流向工作油路以通过工作油路控制自动变速器的离合器进行结合的排油单向阀。所述电磁铁通过活塞杆与所述活塞连接，活塞杆插入所述阀套的内部，阀套具有有杆腔和无杆腔，有杆腔和无杆腔分别位于所述活塞的一侧。所述无杆腔中设有用于对所述活塞施加弹性作用力的弹簧。所述吸油单向阀的出油口与所述无杆腔连通，所述排油单向阀的进油口与无杆腔连通，排油单向阀的出油口与所述工作油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于自动变速器的启停泵，其特征在于：包括阀套、可移动的设置于阀套中的活塞、用于控制活塞进行移动的电磁铁、使油液流向阀套中的吸油单向阀和使阀套中的油液流向工作油路以通过工作油路控制自动变速器的离合器进行结合的排油单向阀。

【技术特征摘要】
1.用于自动变速器的启停泵，其特征在于：包括阀套、可移动的设置于阀套中的活塞、用于控制活塞进行移动的电磁铁、使油液流向阀套中的吸油单向阀和使阀套中的油液流向工作油路以通过工作油路控制自动变速器的离合器进行结合的排油单向阀。2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的启停泵，其特征在于：所述电磁铁通过活塞杆与所述活塞连接，活塞杆插入所述阀套的内部，阀套具有有杆腔和无杆腔，有杆腔和无杆腔分别位于所述活塞的一侧。3.根据权利要求2所述的用于自动变速器的启停泵，其特征在于：所述无杆腔中设有用于对所述活塞施加弹性作用力的弹簧。4.根据权利要求3所述的用于自动变...

【专利技术属性】
技术研发人员：任华林，李臣南，杨加丰，郑勇，曾泳，
申请(专利权)人：吉孚汽车技术浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33