一种自动变速器液压换挡驻车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动变速器液压换挡驻车系统，包括驻车执行机构、换挡机构和驻车电磁铁，换挡机构包括缸体、可移动的设置于缸体内部的驻车活塞和与驻车活塞连接且与驻车执行机构连接的活塞杆组件，所述缸体内部设有用于使所述活塞杆组件保持固定的锁止件和与所述驻车电磁铁连接且用于控制锁止件移动至锁止位置的锁止执行机构。本实用新型专利技术的自动变速器液压换挡驻车系统，结构简单、紧凑，成本较低，布置方便，集成化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速器液压换挡驻车系统
本技术属于变速器
，具体地说，本技术涉及一种自动变速器液压换挡驻车系统。
技术介绍
在自动变速箱中，换挡驻车系统是必不可少的一部分。驻车的可靠度会直接影响驾驶安全。目前，整车对变速器的体积要求越来越小，换挡自动化程度要求越来越高，因此要求驻车系统结构紧凑、占用空间小，且集成化自动化程度高。而现有的驻车系统并不能满足这些要求。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种自动变速器液压换挡驻车系统，目的是提高结构紧凑性。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种自动变速器液压换挡驻车系统，包括驻车执行机构、换挡机构和驻车电磁铁，换挡机构包括缸体、可移动的设置于缸体内部的驻车活塞和与驻车活塞连接且与驻车执行机构连接的活塞杆组件，所述缸体内部设有用于使所述活塞杆组件保持固定的锁止件和与所述驻车电磁铁连接且用于控制锁止件移动至锁止位置的锁止执行机构。所述活塞杆组件包括插入所述缸体中且与所述驻车活塞连接的活塞杆本体，所述锁止件为球形，活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速器液压换挡驻车系统，包括驻车执行机构、换挡机构和驻车电磁铁，换挡机构包括缸体、可移动的设置于缸体内部的驻车活塞和与驻车活塞连接且与驻车执行机构连接的活塞杆组件，其特征在于：所述缸体内部设有用于使所述活塞杆组件保持固定的锁止件和与所述驻车电磁铁连接且用于控制锁止件移动至锁止位置的锁止执行机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动变速器液压换挡驻车系统，包括驻车执行机构、换挡机构和驻车电磁铁，换挡机构包括缸体、可移动的设置于缸体内部的驻车活塞和与驻车活塞连接且与驻车执行机构连接的活塞杆组件，其特征在于：所述缸体内部设有用于使所述活塞杆组件保持固定的锁止件和与所述驻车电磁铁连接且用于控制锁止件移动至锁止位置的锁止执行机构。


2.根据权利要求1所述的自动变速器液压换挡驻车系统，其特征在于：所述活塞杆组件包括插入所述缸体中且与所述驻车活塞连接的活塞杆本体，所述锁止件为球形，活塞杆本体具有让锁止件嵌入的第一锁止槽和第二锁止槽，第一锁止槽和第二锁止槽为沿活塞杆本体的轴向依次布置。


3.根据权利要求2所述的自动变速器液压换挡驻车系统，其特征在于：所述锁止件位于所述活塞杆本体和所述锁止执行机...

【专利技术属性】
技术研发人员：马继华，张化东，郑勇，杨加丰，
申请(专利权)人：吉孚汽车技术浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33