The utility model discloses a power battery liquid phase heat management system, which comprises an air conditioner, a cooling water tank, a water pump, a heater, an expansion tank, a battery box, a pipe and a controller. The air conditioner is sequentially connected to a pump, a cooling water tank, a heater, and a battery box, and the battery box is connected by a water pipe. The expansion water tank is arranged between the air conditioner and the water pump, and the controller is connected with the water pump, the cooling water tank and the heater respectively through the wire harness. The utility model uses the whole vehicle air conditioning and the auxiliary cooling water tank to refrigerate the battery, and uses the heater to heat the battery, so the energy resources on the whole vehicle can be fully utilized, and the refrigeration and heating performance are reliable, and the battery can be cooled and heated fully.
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池液相热管理系统
本技术属于新能源汽车领域,涉及一种动力电池液相热管理系统。
技术介绍
目前,零排放量的电动汽车已然成为了城市新能源汽车的主力军,动力电池作为电动汽车的动力来源。当前用的动力电池高、低温性能一般都比较差,因此要对动力电池进行热管理,即在低温情况下对电池加热、在高温情况下对电池进行冷却,以满足动力电池能够正常使用。常用的动力电池的热管理系统通常有许多弊端,如利用风冷进行冷却的,通常是将空调风直接吹入到电池箱内,让冷风风直接与电池接触,这样会因为温差过大,使水蒸气冷凝造成电池短路;利用加热膜对电池进行加热的,经常会发生电路故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力电池液相热管理系统,以满足动力电池在高温或低温下使用。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种动力电池液相热管理系统,包括空调、冷却水箱、水泵、加热器、膨胀水箱、电池箱、水管和控制器;所述的空调通过水管依次顺序连接水泵、冷却水箱、加热器、电池箱;所述的电池箱再通过水管连接至空调;所述的膨胀水箱设置在空调和水泵之间;所述的控制器通过线束分别与水泵、冷却水箱和加热器相连。所述的电池箱只有一个。在夏季温度高,整车空调开启,控制器只需将水泵开启就可以对电池进行冷却;当不需要开空调时,如果电池需要冷却,控制器开启冷却水箱的风扇和水泵,即可以对电池进行冷却;在冬季气温较低,需要对电池进行加热时,控制模块只需要开启水泵和加热器,就可以对电池进行加热。所述的电池箱设有两个。两个电池箱之间的水路是并联的。在夏季温度高,整车空调开启,控制器只需将水泵开启就可以对电池进行冷却;当不需要开空调时, ...
【技术保护点】
1.一种动力电池液相热管理系统,其特征在于,包括空调、冷却水箱、水泵、加热器、膨胀水箱、电池箱、水管和控制器;所述的空调通过水管依次顺序连接水泵、冷却水箱、加热器、电池箱;所述的电池箱再通过水管连接至空调;所述的膨胀水箱设置在空调和水泵之间;所述的控制器通过线束分别与水泵、冷却水箱和加热器相连。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池液相热管理系统,其特征在于,包括空调、冷却水箱、水泵、加热器、膨胀水箱、电池箱、水管和控制器;所述的空调通过水管依次顺序连接水泵、冷却水箱、加热器、电池箱;所述的电池箱再通过水管连接至空调;所述的膨胀水箱设置在空调和水泵之间;所述的控制器通过线束分别与水泵、冷却水...
【专利技术属性】
技术研发人员:李兵,徐凌飞,戴蕤睿,丁延军,侯在荣,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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