一种转向系统组合安装支架结构技术方案

本发明专利技术公开了一种转向系统组合安装支架结构，包括转向机安装座总成，转向机安装座总成设置有转向机，转向机安装座总成设置有板簧安装座总成，板簧安装座总成连接有板簧，转向机安装座总成设置有稳定杆吊架安装座总成，转向机安装座总成包括有转向机安装板、连接纵梁、第二连接横梁、第一连接横梁、加强斜撑，板簧安装座总成包括有U型安装支架、上支座板、加强斜板、前封板和后封板，稳定杆吊架安装座总成包括U型连接架、安装底板，本发明专利技术通过将转向机的安装结合板簧的安装以及稳定杆吊架的安装进行一体化设计，使得本装置占用车辆底盘的空间大大缩小，并且进一步优化了安装结构的强度及应力均布，极大提升了本装置的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆转向系统，具体涉及一种转向系统组合安装支架结构。

技术介绍

1、车辆转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，其作用是按照驾驶者的意愿控制汽车的行驶方向，其中，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两类，其皆需要相应安装机构安装在车辆的底盘。

2、目前，现有城市客车的转向安装机构及悬挂机构大多为独立式安装，以保障安装的稳固性，进而使得城市客车的故障率降低。

3、然而，对于小型车辆而言，由于其底盘空间本就较为紧凑，空间布置有限，将转向安装机构及悬挂机构独立式安装，虽然稳固性得到增强，但进一步挤压了小型车辆的底盘空间，对于车辆的设计和结构布置产生极为严重的限制，因此专利技术一种应用于小型车辆的既能够保障稳固性，又进一步压缩底盘占用空间的组合安装支架结构。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种转向系统组合安装支架结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种转向系统组合安装支本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种转向系统组合安装支架结构，包括转向机安装座总成(1)，其特征在于，所述转向机安装座总成(1)的正面设置有转向机(4)，所述转向机安装座总成(1)的正面下部设置有板簧安装座总成(2)，所述板簧安装座总成(2)连接有板簧(3)，所述转向机安装座总成(1)的背面设置有稳定杆吊架安装座总成(5)；

2.根据权利要求1所述的一种转向系统组合安装支架结构，其特征在于，所述加强斜撑(105)设置为直角三角形，所述加强斜撑(105)的一直角侧面与转向机安装板(101)固定连接，所述加强斜撑(105)的另一直角侧面与第二连接横梁(104)固定连接。

3.根据权利要求2所述的...

【技术特征摘要】

1.一种转向系统组合安装支架结构，包括转向机安装座总成(1)，其特征在于，所述转向机安装座总成(1)的正面设置有转向机(4)，所述转向机安装座总成(1)的正面下部设置有板簧安装座总成(2)，所述板簧安装座总成(2)连接有板簧(3)，所述转向机安装座总成(1)的背面设置有稳定杆吊架安装座总成(5)；

2.根据权利要求1所述的一种转向系统组合安装支架结构，其特征在于，所述加强斜撑(105)设置为直角三角形，所述加强斜撑(105)的一直角侧面与转向机安装板(101)固定连接，所述加强斜撑(105)的另一直角侧面与第二连接横梁(104)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种转向系统组合安装支架结构，其特征在于，所述u型安装支架(201)设置为u型结构，所述u型安装支架(201)上的两个立面均开设有加工孔，通过板簧销将板簧(3)固定连接在u型安装支架(201)上，所述u型安装支架(201)和转向机安装板(101)之间位于加工孔处通过固定销固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种转向系统组合安装支架结构，其特征在于，所述前封板(202)与u型安装支架(201)通过焊接固定连接，所述后封板(205)与u型安装支架(201)通过焊接固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灿，张立辉，刘娜，喻远平，徐学永，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：