一种交通工具电动机转速测速测频装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通工具电动机转速测速测频装置，包括测试主机，测试主机上设有显示屏，显示屏下方设有报警指示灯，测试主机一侧设有网络接口，另一侧设有信号输入接口和电源输入接口，测试主机内腔设有核心电路板，核心电路板电性连接设置在电动机转轴上的速度传感器和频率传感器，本发明专利技术结构简单，能够实时检测电动机的转速和频率，检测效率高、精度高，同时还能实时发送至监控中心供工作人员参考。

A speed measuring and frequency measuring device for motor vehicle speed

The invention discloses a frequency measuring device for speed measuring speed of a motor vehicle, including a test host, a display screen on the test host, an alarm indicator under the display screen, a network interface on one side of the test host, a signal input interface and a power input connection on the other side, and a core circuit for testing the inner chamber of the host. The structure is simple, the speed and frequency of the motor can be detected in real time, the detection efficiency is high and the precision is high. At the same time, it can also be sent to the monitoring center for the staff reference.

【技术实现步骤摘要】
一种交通工具电动机转速测速测频装置
本专利技术涉及转速检测
，具体为一种交通工具电动机转速测速测频装置。
技术介绍
交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动；现有技术中的交通工具电动机测速装置结构复杂，检测效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种交通工具电动机转速测速测频装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种交通工具电动机转速测速测频装置,包括测试主机，所述测试主机上设有显示屏，所述显示屏下方设有报警指示灯，所述测试主机一侧设有网络接口，另一侧设有信号输入接口和电源输入接口，所述测试主机内腔设有核心电路板，所述核心电路板电性连接设置在电动机转轴上的速度传感器和频率传感器。优选的，所述核心电路板上设有微处理器、显示模块、报警模块、存储模块、信号采集传输模块以及无线发送模块，所述速度传感器和频率传感器分别通过信号采集传输模块连接微处理器，所述微处理器分别连接显示模块、报警模块、存储模块，所述微处理器通过无线发送模块连接远程监控中心。优选的，所述信号采集传输模块包括运算放大器、两级场效应宽带放大器，所述运算放大器的一个输入端分别连接电阻B一端和电容B一端，电容B另一端接地，电阻B另一端分别连接电阻A一端和电容A一端，电容A另一端连接运算放大器的输出端，运算放大器的另一输入端分别连接电阻C一端和电阻D一端，电阻C另一端连接电容D一端并接地，电阻D另一端和电容D另一端连接运算放大器的输出端；所述两级场效应宽带放大器的输出端连接电容E一端，电容E另一端连接电阻F一端，电阻F另一端连接两级场效应宽带放大器的负极输入端，两级场效应宽带放大器的负极输入端还连接电阻G并接地，两级场效应宽带放大器的正极输入端连接电阻E一端，电阻E另一端连接运算放大器输出端，还包括电容F、电容G、电容H，电容F一端、电容G一端、电容H一端分别接电源端，电容F另一端、电容G另一端、电容H另一端均接地。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，能够实时检测电动机的转速和频率，检测效率高、精度高，同时还能实时发送至监控中心供工作人员参考；采用的信号采集传输模块反应灵敏，能够实现对微弱信号进行放大、且失真度低，进一步提高了检测精度。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的控制原理框图；图3为本专利技术的信号采集传输模块原理图。图中：1-测试主机；2-显示屏；3-报警指示灯；4-网络接口；5-信号输入接口；6-电源输入接口；7-核心电路板；8-速度传感器；9-频率传感器；10-微处理器；11-显示模块；12-报警模块；13-存储模块；14-信号采集传输模块；15-无线发送模块；16-远程监控中心；17-运算放大器；18-两级场效应宽带放大器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3，一种交通工具电动机转速测速测频装置，包括测试主机1，测试主机1上设有显示屏2，显示屏2下方设有报警指示灯3，测试主机1一侧设有网络接口4，另一侧设有信号输入接口5和电源输入接口6，测试主机1内腔设有核心电路板7，核心电路板7电性连接设置在电动机转轴上的速度传感器8和频率传感器9；核心电路板7上设有微处理器10、显示模块11、报警模块12、存储模块13、信号采集传输模块14以及无线发送模块15，速度传感器8和频率传感器9分别通过信号采集传输模块14连接微处理器10，微处理器10分别连接显示模块11、报警模块12、存储模块13，微处理器10通过无线发送模块15连接远程监控中心16。本实施例中，信号采集传输模块14包括运算放大器17、两级场效应宽带放大器18，运算放大器17的一个输入端分别连接电阻B2a一端和电容B2b一端，电容B2b另一端接地，电阻B2a另一端分别连接电阻A1a一端和电容A1b一端，电容A1b另一端连接运算放大器17的输出端，运算放大器17的另一输入端分别连接电阻C3a一端和电阻D4a一端，电阻C3a另一端连接电容D4b一端并接地，电阻D4a另一端和电容D4b另一端连接运算放大器17的输出端；两级场效应宽带放大器18的输出端连接电容E5b一端，电容E5b另一端连接电阻F6a一端，电阻F6a另一端连接两级场效应宽带放大器18的负极输入端，两级场效应宽带放大器18的负极输入端还连接电阻G7a并接地，两级场效应宽带放大器18的正极输入端连接电阻E5a一端，电阻E5a另一端连接运算放大器17输出端，还包括电容F6b、电容G7b、电容H8b，电容F6b一端、电容G7b一端、电容H8b一端分别接电源端，电容F6b另一端、电容G7b另一端、电容H8b另一端均接地。运算放大器17对信号进行处理，保证传输信号的质量，并通过反馈原理将信号信息放大2倍，然后再传递给后面的两级场效应宽带放大器18再次对信号进行二次放大，最后再将信号输出。本专利技术结构简单，能够实时检测电动机的转速和频率，检测效率高、精度高，同时还能实时发送至监控中心供工作人员参考；采用的信号采集传输模块反应灵敏，能够实现对微弱信号进行放大、且失真度低，进一步提高了检测精度。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工具电动机转速测速测频装置，包括测试主机（1），其特征在于：所述测试主机（1）上设有显示屏（2），所述显示屏（2）下方设有报警指示灯（3），所述测试主机（1）一侧设有网络接口（4），另一侧设有信号输入接口（5）和电源输入接口（6），所述测试主机（1）内腔设有核心电路板（7），所述核心电路板（7）电性连接设置在电动机转轴上的速度传感器（8）和频率传感器（9）。

【技术特征摘要】
1.一种交通工具电动机转速测速测频装置，包括测试主机（1），其特征在于：所述测试主机（1）上设有显示屏（2），所述显示屏（2）下方设有报警指示灯（3），所述测试主机（1）一侧设有网络接口（4），另一侧设有信号输入接口（5）和电源输入接口（6），所述测试主机（1）内腔设有核心电路板（7），所述核心电路板（7）电性连接设置在电动机转轴上的速度传感器（8）和频率传感器（9）。2.根据权利要求1所述的一种交通工具电动机转速测速测频装置，其特征在于：所述核心电路板（7）上设有微处理器（10）、显示模块（11）、报警模块（12）、存储模块（13）、信号采集传输模块（14）以及无线发送模块（15），所述速度传感器（8）和频率传感器（9）分别通过信号采集传输模块（14）连接微处理器（10），所述微处理器（10）分别连接显示模块（11）、报警模块（12）、存储模块（13），所述微处理器（10）通过无线发送模块（15）连接远程监控中心（16）。3.根据权利要求2所述的一种交通工具电动机转速测速测频装置，其特征在于：所述信号采集传输模块（14）包括运算放大器（17）、两级场效应宽带放大器（18...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：无锡市翱宇特新科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32