一种用于汽车零部件的切割加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车零部件的切割加工装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的右侧固定连接有支架，所述支架正面的右侧固定连接有第一电机。本发明专利技术通过支撑板、电动伸缩杆、支架、第一电机和切割刀的配合使用，可以对零件进行切割，在切割刀进行工作时，可通过固定块、固定板、电机架、框架、套管、螺纹套、螺纹杆、滑杆、第一连接杆、滑块、限位块、第二连接杆、第一夹块和第二夹块的配合使用，来对零件进行夹紧，从而便于切割刀对零件进行切割，增加切割准确率，减少使用者的使用成本，提高生产效率，从而具备切割效果好的优点。具备切割效果好的优点。具备切割效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的切割加工装置


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工
，特别是一种用于汽车零部件的切割加工装置。

技术介绍

[0002]近年来，汽车零部件的制造规模在不断发展，汽车零部件的种类繁多，且汽车零部件的市场变得越来越大。对于汽车零部件的加工都会用到切割装置，但是现有的切割加工装置存在结构比较单一，不能对零件进行夹紧切割的问题，导致生产率下降，增加了使用者的使用成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于汽车零部件的切割加工装置，具备切割效果好的优点，解决了现有的切割装置结构比较单一，不能对零件进行夹紧切割，导致生产率下降，增加了使用者的使用成本的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车零部件的切割加工装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的右侧固定连接有支架，所述支架正面的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有切割刀，所述底座的顶部且位于支撑板的前方依次固定连接有固定块、固定板和电机架，所述固定块的顶部固定连接有框架，所述固定板的顶部固定连接有套管，所述套管的右侧固定连接有螺纹套，所述电机架的右侧设置有第二电机，所述第二电机是输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端依次贯穿电机架和螺纹套并延伸至套管的内腔，所述套管表面的左侧通过转轴活动连接有第一连接杆，所述框架的内腔贯穿设置有滑块，所述滑块的背面固定连接有限位块，所述第一连接杆远离套管的一端通过转轴与滑块正面的右侧活动连接，所述第一连接杆的左端且位于滑块的表面通过转轴活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆相对的一侧分别设置有第一夹块和第二夹块。
[0005]优选的，所述第一夹块和第二夹块表面的左侧均开设有螺纹孔，所述第一夹块的顶部贯穿设置有螺栓，所述螺栓的底部依次贯穿第一夹块和第二夹块并延伸至第二夹块的底部，所述螺栓位于第一夹块顶部一端的表面套设有固定套。
[0006]优选的，所述第二电机的顶部和底部均固定连接有减震垫，所述减震垫的左侧与电机架的右侧固定连接，所述第一夹块和第二夹块相对的一侧均固定连接有橡胶垫。
[0007]优选的，所述底座顶部的左侧开设有滑槽，所述支架的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的底部延伸至滑槽内腔的底部。
[0008]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过支撑板、电动伸缩杆、支架、第一电机和切割刀的配合使用，可以对零件进行切割，在切割刀进行工作时，可通过固定块、固定板、电机架、框架、套管、螺纹套、
第二电机、螺纹杆、滑杆、第一连接杆、滑块、限位块、第二连接杆、第一夹块和第二夹块的配合使用，来对零件进行夹紧，从而便于切割刀对零件进行切割，增加切割准确率，减少使用者的使用成本，提高生产效率，从而具备切割效果好的优点。
[0009]2、本专利技术通过螺纹孔、螺栓和固定套的设置，可以对第一夹块和第二夹块之间的距离进行加固，从而便于切割装置进行使用，通过减震垫的设置，减小了第二电机的震动，延长了第二电机的使用寿命，减少了使用者的使用成本，通过滑杆和滑槽的设置，可以对支架进行平衡支撑，便于支架进行运动，也减少了电动伸缩杆的承重量，延长了电动伸缩杆的使用寿命，提高了切割装置的实用性。
附图说明
[0010]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术第一电机的俯视结构示意图；图3为本专利技术图1中A的放大结构示意图；图4为本专利技术滑块结构示意图。
[0011]图中：1
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底座、2
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支撑板、3
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电动伸缩杆、4
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支架、5
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第一电机、6
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切割刀、7
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固定块、8
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固定板、9
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电机架、10
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框架、11
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套管、12
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螺纹套、13
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第二电机、14
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螺纹杆、15
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滑杆、16
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第一连接杆、17
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滑块、18
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限位块、19
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第二连接杆、20
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第一夹块、21
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第二夹块、22
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螺纹孔、23
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螺栓、24
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固定套、25
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减震垫、26
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橡胶垫、27
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滑槽。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]请参阅图1、图2、图3和图4，一种用于汽车零部件的切割加工装置，包括底座1，底座1顶部的左侧开设有滑槽27，支架4的底部固定连接有滑杆15，滑杆15的底部延伸至滑槽27内腔的底部，通过滑杆15和滑槽27的设置，可以对支架4进行平衡支撑，便于支架4进行运动，也减少了电动伸缩杆3的承重量，延长了电动伸缩杆3的使用寿命，提高了切割装置的实用性，底座1顶部的左侧固定连接有支撑板2，支撑板2右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的右侧固定连接有支架4，支架4正面的右侧固定连接有第一电机5，第一电机5的输出端固定连接有切割刀6，底座1的顶部且位于支撑板2的前方依次固定连接有固定块7、固定板8和电机架9，固定块7的顶部固定连接有框架10，固定板8的顶部固定连接有套管11，套管11的右侧固定连接有螺纹套12，电机架9的右侧设置有第二电机13，第二电机13的顶部和底部均固定连接有减震垫25，减震垫25的左侧与电机架9的右侧固定连接，通过减震垫25的设置，减小了第二电机13的震动，延长了第二电机13的使用寿命，减少了使用者的使用成本，第二电机13是输出端固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14的左端依次贯穿电机架9和螺纹套12并延伸至套管11的内腔，套管11表面的左侧通过转轴活动连接有第一连接杆16，框架10的内腔贯穿设置有滑块17，滑块17的背面固定连接有限位块18，第一连接杆16远离套管11的一端通过转轴与滑块17正面的右侧活动连接，第一连接杆16的左端且位于滑块17的
表面通过转轴活动连接有第二连接杆19，第二连接杆19相对的一侧分别设置有第一夹块20和第二夹块21，第一夹块20和第二夹块21表面的左侧均开设有螺纹孔22，第一夹块20的顶部贯穿设置有螺栓23，螺栓23的底部依次贯穿第一夹块20和第二夹块21并延伸至第二夹块21的底部，螺栓23位于第一夹块20顶部一端的表面套设有固定套24，通过螺纹孔22、螺栓23和固定套24的设置，可以对第一夹块20和第二夹块21之间的距离进行加固，从而便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的切割加工装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左侧固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆（3），所述电动伸缩杆（3）的右侧固定连接有支架（4），所述支架（4）正面的右侧固定连接有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出端固定连接有切割刀（6），所述底座（1）的顶部且位于支撑板（2）的前方依次固定连接有固定块（7）、固定板（8）和电机架（9），所述固定块（7）的顶部固定连接有框架（10），所述固定板（8）的顶部固定连接有套管（11），所述套管（11）的右侧固定连接有螺纹套（12），所述电机架（9）的右侧设置有第二电机（13），所述第二电机（13）是输出端固定连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的左端依次贯穿电机架（9）和螺纹套（12）并延伸至套管（11）的内腔，所述套管（11）表面的左侧通过转轴活动连接有第一连接杆（16），所述框架（10）的内腔贯穿设置有滑块（17），所述滑块（17）的背面固定连接有限位块（18），所述第一连接杆（16）远离套管（11）的一端通过转轴与滑块（17）正面的右侧活动连接，所述第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：无锡市翱宇特新科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：