一种电子调速控制器制造技术

一种电子调速控制器，包括控制器本体和电动机，所述控制器本体包括外壳、底板、PCB调速控制板、宽频滤波器、中文显示面板和散热器，外壳和底板之间封闭形成有一空腔，空腔内设置有PCB调速控制板，PCB调速控制板上设置有宽频滤波器、波形整理器、PWM调制器、转速设定器，宽频滤波器通过宽频滤波器固定孔固定安装在PCB调速控制板，控制器本体的底部设置有插座，插座包括输入插座和输出插座。本实用新型专利技术通过设置的宽频滤波器等，结构简单，能稳定控制电动机的转速，且具有很好的抗干扰能力，能适应复杂的工作环境，具有很好的经济效益，设置的散热器，可避免由于温度过高造成设备损坏，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电子调速控制器
本技术涉及调速控制器
，具体为一种电子调速控制器。
技术介绍
电子调速控制器是发展电控柴油机的一项关键技术，它是整个发动机转速闭环控制系统的核心控制单元。电子调速控制器用于采集发动机传来的转速状态信号，并输出控制发动机转速信号，电子调速控制器工作现场的条件复杂，谐波、噪声等干扰因素多。目前电子调速控制器存在着因容易受到干扰信号的影响，从而影响电子调速控制器对发动机的控制效果，可靠性不强；由于电子调速控制器长期使用产生较多的热量，而电子调速控制器本身的散热性较差，由于电子调速控制器内部的温度过高造成设备的损坏，影响使用寿命等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电子调速控制器，具备抗干扰、散热性好的优点，解决了现有的控制器抗干扰性能较差和由于温度过高造成设备的损坏，影响使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电子调速控制器，包括控制器本体和电动机，所述控制器本体包括外壳、底板、PCB调速控制板、宽频滤波器、中文显示面板和散热器，外壳和底板之间封闭形成有一空腔，空腔内设置有PCB调速控制板，PCB调速控制板上设置有宽频滤波器、波形整理器、PWM调制器、转速设定器，宽频滤波器通过宽频滤波器固定孔固定安装在PCB调速控制板，控制器本体的底部设置有插座，插座包括输入插座和输出插座。优选的，所述电动机的输入端连接电磁执行器，其输出端连接磁电式转速传感器，磁电式转速传感器的输出端连接变送器，变送器的输出端与控制器本体上的宽频滤波器连接，宽频滤波器的输出端与波形整理器连接，波形整理器的输出端连接比较器，比较器的输出端与PID调节器连接,PID调节器输出端与电磁执行器连接，电磁执行器输出端连接电动机。优选的，所述PCB调速控制板相对于安装有宽频滤波器的一侧上设置有散热器，散热器和PCB调速控制板之间设置有导热板，散热器上设置有散热鳍片。优选的，所述转速设定器与比较器连接。优选的，所述外壳上与底板相对的一侧上镶嵌有中文显示面板，中文显示面板与外壳接触处设置有橡胶垫圈。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置的宽频滤波器、波形整理器、PWM调制器和PID调节器，结构简单，能稳定控制电动机的转速，且具有很好的抗干扰能力，能适应复杂的工作环境，具有很好的经济效益。2、本技术通过设置的导热板和散热器，散热器上设置的散热鳍片，可对控制器长期工作产生的热量进行有效散除，可避免由于温度过高造成的设备损坏，延长使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术电子调速控制器工作原理框图。图中：1-控制器本体，2-外壳，3-底板，4-PCB调速控制板，5-宽频滤波器，6-宽频滤波器固定孔，7-波形整理器，8-PWM调制器，9-转速设定器，10-中文显示面板，11-橡胶垫圈，12-导热板，13-散热器，14散热鳍片，15-插座，16-电动机，17-磁电式转速传感器，18-变送器，19-比较器，20-PID调节器,21-电磁执行器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种电子调速控制器，包括控制器本体1和电动机16，所述控制器本体1包括外壳2、底板3、PCB调速控制板4、宽频滤波器5、中文显示面板10和散热器13，外壳2和底板3之间封闭形成有一空腔，空腔内设置有PCB调速控制板4，PCB调速控制板4上设置有宽频滤波器5、波形整理器7、PWM调制器8、转速设定器9，宽频滤波器5通过宽频滤波器固定孔6固定安装在PCB调速控制板4，控制器本体1的底部设置有插座15，插座15包括输入插座和输出插座。所述电动机16的输入端连接电磁执行器21，其输出端连接磁电式转速传感器17，磁电式转速传感器17的输出端连接变送器18，变送器18的输出端与控制器本体1上的宽频滤波器5连接，宽频滤波器5的输出端与波形整理器7连接，波形整理器7的输出端连接比较器19，比较器19的输出端与PID调节器20连接,PID调节器20输出端与电磁执行器21连接，电磁执行器21输出端连接电动机16，结构简单，能稳定控制电动机的转速，且具有很好的抗干扰能力，能适应复杂的工作环境，具有很好的经济效益，所述PCB调速控制板4相对于安装有宽频滤波器5的一侧上设置有散热器13，散热器13和PCB调速控制板4之间设置有导热板12，散热器13上设置有散热鳍片14，可对控制器长期工作产生的热量进行有效散除，可避免由于温度过高造成的设备损坏，延长使用寿命，所述转速设定器9与比较器19连接，所述外壳2上与底板3相对的一侧上镶嵌有中文显示面板10，中文显示面板10与外壳2接触处设置有橡胶垫圈11，便于对数据的直接观察，保护中文显示面板10不受磨损。工作原理：该种电子调速控制器，电动机16通过磁电式转速传感器17将发动机16的实际转速转化为交流电压信号经过变送器18传送至控制器上的宽频滤波器5，比较器19用以测定该直流电压与额定转速之间的转速偏差量，PID调节器20用以将比较器19测定出的偏差量转换为发动机16燃料供给量位置信号，PWM调制器用以将位置信号转化为驱动电磁执行器21的驱动电流，从而控制发动机16在设定的额定转速下稳定运行。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子调速控制器，包括控制器本体（1）和电动机（16），其特征在于：所述控制器本体（1）包括外壳（2）、底板（3）、PCB调速控制板（4）、宽频滤波器（5）、中文显示面板（10）和散热器（13），外壳（2）和底板（3）之间封闭形成有一空腔，空腔内设置有PCB调速控制板（4），PCB调速控制板（4）上设置有宽频滤波器（5）、波形整理器（7）、PWM调制器（8）、转速设定器（9），宽频滤波器（5）通过宽频滤波器固定孔（6）固定安装在PCB调速控制板（4），控制器本体（1）的底部设置有插座（15），插座（15）包括输入插座和输出插座。

【技术特征摘要】
1.一种电子调速控制器，包括控制器本体（1）和电动机（16），其特征在于：所述控制器本体（1）包括外壳（2）、底板（3）、PCB调速控制板（4）、宽频滤波器（5）、中文显示面板（10）和散热器（13），外壳（2）和底板（3）之间封闭形成有一空腔，空腔内设置有PCB调速控制板（4），PCB调速控制板（4）上设置有宽频滤波器（5）、波形整理器（7）、PWM调制器（8）、转速设定器（9），宽频滤波器（5）通过宽频滤波器固定孔（6）固定安装在PCB调速控制板（4），控制器本体（1）的底部设置有插座（15），插座（15）包括输入插座和输出插座。2.根据权利要求1所述的一种电子调速控制器，其特征在于：所述电动机（16）的输入端连接电磁执行器（21），其输出端连接磁电式转速传感器（17），磁电式转速传感器（17）的输出端连接变送器（18），变送器（18）的输出端与控制器本体（1）上的宽频...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙从贵，康冬平，杭霖生，陆继忠，王桂华，王利霞，
申请(专利权)人：盐城赛福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32