一种消防车斗箱用外围铝型材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消防车斗箱用外围铝型材，包括铝型材主体，所述铝型材主体的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部，所述铝型材主体的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽。本实用新型专利技术的有益效果：一体成型，外形美观，既可作为装饰件，又可作为防滑踏板；采用插接方式安装，安装简单，维修方便，方便装备调整，避免再二次加工；方便各种车型车厢使用；结构刚度强度高。

A peripheral aluminum profile for the fire-fighting box

The utility model discloses an aluminum profile of a fire-fighting box, including an aluminum profile body. The lower part of the main body of the aluminum profile is provided with a connection with the skeleton of a fire-fighting box. The upper inside of the main body of the aluminum profile is provided with a groove for installing a sealing strip. The utility model has the advantages of one in one and beautiful shape, which can be used as a decorative piece, and can be used as a slippery pedal; it is installed in the way of inserting, easy to install, convenient to repair, easy to adjust to equipment, avoid two times of processing; it is convenient for various car type carriages to be used; the stiffness of the structure is high.

【技术实现步骤摘要】
一种消防车斗箱用外围铝型材
本技术涉及消防车配件
，具体来说，涉及一种消防车斗箱用外围铝型材。
技术介绍
灌体车、器材车、举高车、高喷车等消防车斗箱外围一般就是骨架结构，不仅影响美观外观，而且也没有充分利用。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种消防车斗箱用外围铝型材，外形美观既可作为装饰件，又可作为消防车的防滑踏板使用。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种消防车斗箱用外围铝型材，包括铝型材主体，所述铝型材主体的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部，所述铝型材主体的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽。进一步地，所述铝型材主体的外侧设置有防滑纹。进一步地，所述铝型材主体上设置有贯通其左右两侧面孔洞。进一步地，所述插接部上穿设有若干螺栓。进一步地，所述外围铝型材一体成型。本技术的有益效果：一体成型，外形美观，既可作为装饰件，又可作为防滑踏板；采用插接方式安装，安装简单，维修方便，方便装备调整，避免再二次加工；方便各种车型车厢使用；结构刚度强度高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的结构示意图；图2是根据本技术实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的正视图；图3是根据本技术实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的侧视图。图中：1、铝型材主体；2、插接部；3、凹槽；4、防滑纹；5、孔洞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，根据本技术实施例所述的一种消防车斗箱用外围铝型材，包括铝型材主体1，所述铝型材主体1的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部2，所述铝型材主体1的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽3。在本技术的一个具体实施例中，所述铝型材主体1的外侧设置有防滑纹4。在本技术的一个具体实施例中，所述铝型材主体1上设置有贯通其左右两侧面的孔洞5。在本技术的一个具体实施例中，所述插接部2上穿设有若干螺栓。在本技术的一个具体实施例中，所述外围铝型材一体成型。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本技术的上述技术方案进行详细说明。铝型材主体1可通过插接部2直接与消防车斗箱骨架插接（可在消防车斗箱骨架上设置相应的插槽），安装方便，在插接部2上穿设若干螺栓与消防车斗箱骨架连接，用于防止铝型材主体1旋转，铝型材主体1的外侧设置有防滑纹4，可利用鞋底与防滑纹4之间的摩擦力来在消防人员攀爬消防车斗箱时作为防滑踏板使用，铝型材主体1上部内侧的凹槽3用于安装密封条。铝型材主体1上设置有贯通其左右两侧面的孔洞5，用于减小自身重量。铝型材主体1安装在消防车斗箱外围，铝型材主体1上部的凹槽3可以安装密封条。铝型材主体1表面设有防滑纹，铝型材主体1的孔洞5内可以预埋一个螺栓防旋转，本技术所述的外围铝型材一体成型，外形美观，既可作为装饰件，又可作为防滑踏板；安装时无需焊接或胶接，可拆卸式装配，便于维护替换。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，一体成型，外形美观，既可作为装饰件，又可作为防滑踏板；采用插接方式安装，安装简单，维修方便，方便装备调整，避免再二次加工；方便各种车型车厢使用；结构刚度强度高。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车斗箱用外围铝型材，其特征在于，包括铝型材主体（1），所述铝型材主体（1）的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部（2），所述铝型材主体（1）的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽（3）。

【技术特征摘要】
1.一种消防车斗箱用外围铝型材，其特征在于，包括铝型材主体（1），所述铝型材主体（1）的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部（2），所述铝型材主体（1）的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽（3）。2.根据权利要求1所述的消防车斗箱用外围铝型材，其特征在于，所述铝型材主体（1）的外侧设置有防滑纹（...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊磊，乔继辉，陶奎霄，
申请(专利权)人：上海金盾特种车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31