一种摩擦离合器制造技术

本发明专利技术提供一种摩擦离合器，包括主动部件(1)，与主动部件(1)相连的从动部件(2)和用于将主动部件(1)和从动部件(2)压紧的压紧部件(3)，从动部件(2)包括通过与主动部件(1)相连的摩擦盘(21)，在摩擦盘(21)圆周方向并行设有两排通孔(213)，摩擦块(22)设置在通孔(213)内，在摩擦盘(21)外侧设有用于防止油液进入摩擦区的甩油环(215)，在飞轮(11)上设有用于排出摩擦块(22)产生碎屑的排屑通道(112)和排出油液的排油通道(111)。本发明专利技术提供的一种摩擦离合器，能够有效降低摩擦块的比压和破碎率，及时排出摩擦离合器的油液、碎屑和热量，大幅提高了摩擦离合器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦离合器
本专利技术涉及锻压设备使用的离合器领域，具体涉及一种具有较高使用寿命的摩擦离合器。
技术介绍
根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图1所示。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。目前，摩擦离合器在使用过程中存在以下问题：(1)摩擦块在受力作用下产生碎裂；(2)摩擦离合器在运行过程中其他部件的油液进入摩擦区，使离合器打滑而无法正常工作；(3)摩擦离合器在高速运行过程中温度过高；(4)摩擦产生的碎屑或碎块无法排出，堆积在摩擦区降低了离合器的性能。这些问题的存在导致摩擦离合器的使用寿命大幅降低。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有摩擦离合器在使用过程中由于摩擦块碎裂、油液进入摩擦区、碎屑堆积和散热不畅等技术问题，提供一种摩擦离合器，能够大幅减小摩擦块的破碎率，及时排出油液、碎屑和热量，有效的提高了摩擦离合器的使用寿命。本专利技术提供一种摩擦离合器，包括主动部件，与主动部件相连的从动部件和用于将主动部件和从动部件压紧的压紧部件，从动部件包括通过与主动部件相连的摩擦盘，在摩擦盘圆周方向并行设有两排通孔，摩擦块设置在通孔内。双排设置的摩擦块能够有效的增加摩擦块与飞轮之间的接触面积，降低压强，有效的减少了摩擦块由于应力过大产生的碎裂几率，提高了摩擦块的使用寿命。本专利技术所述的一种摩擦离合器，作为优选方式，摩擦盘包括与输入轴相连的摩擦盘轮毂，与摩擦盘轮毂相连的摩擦盘外盘，设置在摩擦盘外盘圆周方向上的通孔和与摩擦盘轮毂和摩擦盘外盘相连用于增加摩擦盘强度和刚性的加强筋，加强筋位于摩擦盘外盘靠近压紧部件的一侧。加强筋能够增加摩擦盘的强度和刚度，提高摩擦离合器的使用寿命。本专利技术所述的一种摩擦离合器，作为优选方式，摩擦盘还包括设置在摩擦盘外盘上且与加强筋相对一侧的甩油环。甩油环能够将摩擦盘靠近飞轮一侧的油液通过径向向外的排油通道传送至摩擦离合器外，使油液无法进入摩擦区。本专利技术所述的一种摩擦离合器，作为优选方式，压紧部件包括与摩擦块相接触的离合器活塞，用于驱动离合器活塞运动的离合器气缸。本专利技术所述的一种摩擦离合器，作为优选方式，在离合器活塞上靠近离合器气缸方向设有两个环形凸起，在离合器气缸相对应的位置处设有用于容纳所述凸起的凹槽，凸起和凹槽内部形成一环形空腔，在环形空腔内设有密封圈和用于支撑密封圈的支撑环。本专利技术所述的一种摩擦离合器，作为优选方式，主动部件包括通过操纵机构与摩擦盘相连的飞轮。本专利技术所述的一种摩擦离合器，作为优选方式，操纵机构包括与摩擦盘和飞轮相连的导向柱和设置在导向柱外侧的回位弹簧。本专利技术所述的一种摩擦离合器，作为优选方式，在飞轮上设有排油通道和排屑通道。排屑通道能够将摩擦块在使用过程中产生的碎屑及时排出摩擦区，排油通道能够将油液排出传送至摩擦离合器外，使油液无法进入摩擦区，有效的提高了摩擦块的使用寿命。本专利技术在使用过程中，当出现漏油情况时，油液可以随着摩擦离合器的转动经过甩油环导向排油通道排至摩擦离合器外，防止油液进入摩擦区；摩擦块随着摩擦离合器的运行会出现磨损，碎屑能够通过排屑通道及时排出摩擦区，提高了摩擦块的使用寿命。本专利技术由于将摩擦块设置为双排结构，有效的增加了摩擦块与飞轮的接触面积，降低了摩擦块所受的压强，提高了摩擦块的使用寿命。本专利技术进一步在摩擦盘上设有甩油环，能够及时将漏出的油液排出，防止油液进入摩擦区，提高了摩擦离合器的使用寿命。本专利技术进一步在飞轮上设有排屑通道，能够及时排出摩擦离合器运行过程中产生的碎屑，提高了摩擦离合器的使用寿命。本专利技术进一步将摩擦离合器设计为开放形式，能够及时散发摩擦离合器运行过程中产生的热量，提高其使用寿命。附图说明图1为现有技术中摩擦离合器结构示意图；图2为一种摩擦离合器结构示意图；图3为一种摩擦离合器左视图；图4为一种摩擦离合器摩擦盘主视图；图5为一种摩擦离合器摩擦盘左视图；图6为一种摩擦离合器飞轮主视图；图7为一种摩擦离合器飞轮右视图。附图标记：1、主动部件；11、飞轮；111、排油通道；112、排屑通道；2、从动部件；21、摩擦盘；211、摩擦盘轮毂；212、摩擦盘外盘；213、通孔；214、加强筋；215、甩油环；22、摩擦块；3、压紧部件；31、离合器活塞；311、凸起；32、离合器气缸；321、凹槽；33、环形空腔；331、密封圈；332、支撑环；4、操纵机构；41、导向柱；42、回位弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1如图2～7所示，一种摩擦离合器，包括主动部件1，与主动部件1相连的从动部件2和用于将主动部件1和从动部件2压紧的压紧部件3。主动部件1包括通过操纵机构4与摩擦盘21相连的飞轮11；其中，操纵机构4包括与摩擦盘21相连的导向柱41和设置在导向柱41外侧的回位弹簧42；在飞轮11上设有排屑通道112和排油通道111。从动部件2包括通过与主动部件1相连的摩擦盘21，在摩擦盘21圆周方向并行设有两排通孔213，摩擦块22设置在通孔213内；如图4所示，摩擦盘21包括与输入轴相连的摩擦盘轮毂211，与摩擦盘轮毂211相连的摩擦盘外盘212，设置在摩擦盘外盘212圆周方向上的通孔213，与摩擦盘轮毂211和摩擦盘外盘212相连位于摩擦盘外盘212靠近压紧部件3一侧用于增加摩擦盘21强度和刚度的加强筋214和设置在摩擦盘外盘213上且与加强筋214相对一侧的甩油环215。压紧部件3包括与摩擦块22相接触的离合器活塞31，用于驱动离合器活塞31运动的离合器气缸32；在离合器活塞31上靠近离合器气缸32方向设有两个环形凸起311，在离合器气缸32相对应的位置处设有用于容纳凸起311的凹槽321，凸起311和凹槽321内部形成一环形空腔33，在环形空腔33内设有密封圈331和用于支撑密封圈331的支撑环332。本专利技术在使用过程中，当出现漏油情况时，油液可以随着摩擦离合器的转动经过甩油环215导向排油通道111排至摩擦离合器外，防止油液进入摩擦区；摩擦块22随着摩擦离合器的运行会出现磨损，碎屑能够通过排屑通道112及时排出摩擦区，提高了摩擦块22的使用寿命。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩擦离合器，包括主动部件(1)，与所述主动部件(1)相连的从动部件(2)和用于将所述主动部件(1)和所述从动部件(2)压紧的压紧部件(3)，其特征在于：所述从动部件(2)包括通过与所述主动部件(1)相连的摩擦盘(21)，在所述摩擦盘(21)圆周方向并行设有两排通孔(213)，摩擦块(22)设置在所述通孔(213)内。

【技术特征摘要】
1.一种摩擦离合器，包括主动部件(1)，与所述主动部件(1)相连的从动部件(2)和用于将所述主动部件(1)和所述从动部件(2)压紧的压紧部件(3)，其特征在于：所述从动部件(2)包括通过与所述主动部件(1)相连的摩擦盘(21)，在所述摩擦盘(21)圆周方向并行设有两排通孔(213)，摩擦块(22)设置在所述通孔(213)内。2.根据权利要求1所述的一种摩擦离合器，其特征在于：所述摩擦盘(21)包括与输入轴相连的摩擦盘轮毂(211)，与所述摩擦盘轮毂(211)相连的摩擦盘外盘(212)，设置在所述摩擦盘外盘(212)圆周方向上的通孔(213)和与所述摩擦盘轮毂(211)和所述摩擦盘外盘(212)相连用于增加所述摩擦盘(21)强度和刚性的加强筋(214)，所述加强筋(214)位于所述摩擦盘外盘(212)靠近所述压紧部件(3)一侧。3.根据权利要求2所述的一种摩擦离合器，其特征在于：所述摩擦盘(21)还包括设置在所述摩擦盘外盘(212)上且与所述加强筋(214)相对一侧的甩油环(215)。4.根据权利要求1所述的一种摩擦离合器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江国，张清林，赵兰磊，
申请(专利权)人：江苏中兴西田数控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32