【技术实现步骤摘要】
双燃料自动切换的油气两用化油器及其底杯
本专利技术涉及一种双燃料自动切换的油气两用化油器及其底杯，属于新型的油气两用化油器。
技术介绍
目前，市面上的油气两用化油器在油气切换时，需要进行多个步骤的开关动作才能完成油气切换的目的。例如：从用油状态切换到用气状态，需要手动关闭化油器供油通路，然后再手动开启化油器供气通路，这样不仅操作起来比较麻烦，而且需要严格按照先后顺序操作，如果顺序错误，则会影响到发动机的正常工作。为了简化操作以及防止误操作给发动机正常工作带来的影响，我们需要设计一种能够实现自动切换的新型化油器及其自动切换结构。
技术实现思路
基于上述现有技术的不足，本专利技术提供一种双燃料自动切换的油气两用化油器及其底杯，它巧妙地利用燃气的气体压力，将气体压力转化成阻断油路的动力，并经过顶杆直接带动针阀运动，其自动切换动作更可靠、更灵敏。为实现上述专利技术目的，本专利技术的技术方案是：一种双燃料自动切换的油气两用化油器，包括化油器本体和双燃料自切换底杯，所述双燃料自切换底杯包括壳体，所述壳体自上而下依次设置有针阀组件、针阀驱动组件和燃气控制组件，所述针阀驱动组件的顶杆...
【技术保护点】
1.一种双燃料自动切换的油气两用化油器，包括化油器本体和双燃料自切换底杯，其特征在于：所述双燃料自切换底杯包括壳体，所述壳体自上而下依次设置有针阀组件、针阀驱动组件和燃气控制组件，所述针阀驱动组件的顶杆直接顶推针阀组件的隔油膜片和针阀，所述针阀设置在供油通道上，从而自动控制供油通道的通断；所述壳体上的燃气出气接口经连接管连接至化油器本体上的燃气进气口。
【技术特征摘要】
1.一种双燃料自动切换的油气两用化油器，包括化油器本体和双燃料自切换底杯，其特征在于：所述双燃料自切换底杯包括壳体，所述壳体自上而下依次设置有针阀组件、针阀驱动组件和燃气控制组件，所述针阀驱动组件的顶杆直接顶推针阀组件的隔油膜片和针阀，所述针阀设置在供油通道上，从而自动控制供油通道的通断；所述壳体上的燃气出气接口经连接管连接至化油器本体上的燃气进气口。2.一种双燃料自动切换的油气两用化油器，包括化油器本体和双燃料自切换底杯，其特征在于：所述双燃料自切换底杯包括壳体和安装在壳体内的针阀组件、针阀驱动组件和燃气控制组件，所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室、气压室和燃气控制室；所述针阀组件包括针阀座、针阀、针阀复位弹簧、隔油膜片和中间压板；所述针阀座穿设在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上，位于浮子室内的针阀座上设置有进油孔和阀孔；所述针阀穿设在针阀座上，所述针阀的上端部能够封堵在阀孔上，所述针阀复位弹簧套置在针阀的外周，以便带动针阀复位；所述隔油膜片经中间压板压紧在针阀座的下端开口上，所述中间压板的中部开设有顶杆穿孔，所述中间压板的周部设置有大气平衡孔，所述壳体的侧壁上也设置有大气平衡孔；所述针阀驱动组件包括设置在大气平衡气室内的顶杆、顶杆复位弹簧和隔气膜片；所顶杆的上端穿过中间压板上的顶杆穿孔，并且所顶杆的上端部位于隔油膜片与中间压板所构成的活动空间中，所述顶杆的下端与隔气膜片相连接，所述隔气膜片设置在大气平衡气室与气压室之间；所述燃气控制组件设置在燃气控制室内，所述壳体的一侧设置有燃气进气接口，所述燃气进气接口分别连通至气压室和燃气控制室，所述壳体的另一侧设置有燃气出气接口，所述燃气出气接口连通至燃气控制室。3.根据权利要求2所述双燃料自动切换的油气两用化油器，其特征在于：所述壳体包括上下对接的上壳体和下壳体，所述浮子室和大气平衡气室位于上壳体上，所述气压室和燃气控制室位于下壳体上，所述隔气膜片位于上、下壳体交界处。4.根据权利要求2或3所述双燃料自动切换的油气两用化油器，其特征在于：所述针阀座与壳体的针阀座安装孔之间设置有密封圈。5.根据权利要求2或3所述双燃料自动切换的油气两用化油器，其特征在于：所述中间压板的上侧面设置有上凸缘，以便与针阀座的下端开口套接。6.根据权利要求2或3所述双燃料自动切换的油气两用化油器，...
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