缸盖罩油气分离气道噪音消除结构制造技术

技术编号:18546644 阅读:32 留言:0更新日期:2018-07-28 06:48
本实用新型专利技术公开了一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构,其包括缸盖罩本体及设置于该缸盖罩本体表面上的油气分离气道,其特征在于:所述油气分离气道主要由所述缸盖罩本体表面及气道侧壁围成,该气道侧壁纵截面呈拱形结构,且横截面呈U形结构,其中,所述气道侧壁的连接面与所述缸盖罩本体密封连接,所述气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道内气体流动方向依次间隔设置的加强筋,该加强筋呈竖向设置,且该加强筋沿所述气道侧壁纵向水平方向等距设置,同时,每个所述加强筋的竖向高度均一致。该实用新型专利技术结构简单,增加了整个气道的结构强度,同时减小了气流经过该气道时所产生的噪音,非常实用。

【技术实现步骤摘要】
缸盖罩油气分离气道噪音消除结构
本技术涉及一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构,属于缸盖罩

技术介绍
对于汽油增压发动机内,缸盖罩上通常会设置至两条油气分离气道,常规情况都是在缸盖罩表面直接设置油气分离通道,以满足油气分离性能。然而在实际应用中发现,独立设置的油气分离气道本身结构强度差,且气流经过油气分离气道时会产生一定的噪音。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处,本技术旨在提供一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构,其结构简单,增加了整个气道的结构强度,同时减小了气流经过该气道时所产生的噪音,非常实用。为了实现上述目的,本技术的技术方案:一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构,其包括缸盖罩本体及设置于该缸盖罩本体表面上的油气分离气道,其特征在于:所述油气分离气道主要由所述缸盖罩本体表面及气道侧壁围成,该气道侧壁纵截面呈拱形结构,且横截面呈U形结构,其中,所述气道侧壁的连接面与所述缸盖罩本体密封连接,所述气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道内气体流动方向依次间隔设置的加强筋,该加强筋呈竖向设置,且该加强筋沿所述气道侧壁纵向水平方向等距设置,同时,每个所述加强筋的竖向高度均一致。进一步的,所述油气分离气道内还具有若干沿其内气体流动方向依次间隔设置的迷宫板,且每个迷宫板上均具有过气孔。进一步的,所述迷宫板与所述气道侧壁一体成型,且每个所述迷宫板上的过气孔不在一条直线上。进一步的,所述气道侧壁两端对应一体成型有气道出口连接部、气道进口连接部。本技术的有益效果:结构简单,通过在气道侧壁外壁设置若干加强筋,并通过加强筋的布置,一方面增加了整个气道的结构强度,另一方面减小了气流经过该气道时所产生的噪音,且经试验证明,气流经过该气道时所产生的噪音相比同类非加强筋产品来说,噪音分贝降低5-10分贝,非常实用。附图说明图1是本技术的结构图;图2是图1中沿A-A线的剖视图。具体实施方式下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1、图2所述的缸盖罩油气分离气道噪音消除结构,其包括缸盖罩本体1及设置于该缸盖罩本体1表面上的油气分离气道2,该油气分离气道2主要由缸盖罩本体1表面及气道侧壁围成,该气道侧壁纵截面呈拱形结构,且横截面呈U形结构,其中,气道侧壁的连接面与缸盖罩本体1密封连接,气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道2内气体流动方向依次间隔设置的加强筋3,该加强筋3呈竖向设置,且该加强筋3沿气道侧壁纵向水平方向等距设置,同时,每个加强筋3的竖向高度均一致。具体地,气道侧壁的纵截面如图2所示,而横截面则以图2中沿迷宫板4方向为基准。经大量实验证明,本结构相比传统结构来说,噪音分贝降低5-10分贝,非常实用。其中,油气分离气道2内具有若干沿其内气体流动方向依次间隔设置的迷宫板4,且每个迷宫板4上均具有过气孔。而迷宫板4与气道侧壁一体成型,且每个迷宫板4上的过气孔不在一条直线上,通过该迷宫板4从一定程度上,将削弱油气分离气道2内的气体所产生的噪音,再配合气道侧壁外壁的加强筋3,进一步将油气分离气道2内气体所产生的噪音进行削弱,同时,加强筋3还使得整个气道侧壁的强度得以加强,避免在装配或使用过程中该气道侧壁发生变形进而影响整个产品的外观及一致性。最后,气道侧壁两端对应一体成型有气道出口连接部、气道进口连接部,用于与缸盖罩上的气孔进行连通,为了保证整个油气分离气道2的稳定性,在气道侧壁与缸盖罩本体1之间连接面上具有密封垫。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构,包括缸盖罩本体(1)及设置于该缸盖罩本体(1)表面上的油气分离气道(2),其特征在于:所述油气分离气道(2)主要由所述缸盖罩本体(1)表面及气道侧壁围成,该气道侧壁纵截面呈拱形结构,且横截面呈U形结构,其中,所述气道侧壁的连接面与所述缸盖罩本体(1)密封连接,所述气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道(2)内气体流动方向依次间隔设置的加强筋(3),该加强筋(3)呈竖向设置,且该加强筋(3)沿所述气道侧壁纵向水平方向等距设置,同时,每个所述加强筋(3)的竖向高度均一致。

【技术特征摘要】
1.一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构,包括缸盖罩本体(1)及设置于该缸盖罩本体(1)表面上的油气分离气道(2),其特征在于:所述油气分离气道(2)主要由所述缸盖罩本体(1)表面及气道侧壁围成,该气道侧壁纵截面呈拱形结构,且横截面呈U形结构,其中,所述气道侧壁的连接面与所述缸盖罩本体(1)密封连接,所述气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道(2)内气体流动方向依次间隔设置的加强筋(3),该加强筋(3)呈竖向设置,且该加强筋(3)沿所述气道侧壁纵向水平方向等距设置,同时,每个所述加强筋(...

【专利技术属性】
技术研发人员:白天明延虎张明华和燕萍田文化
申请(专利权)人:重庆凯特动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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