具有良好操控性的高性能轮胎制造技术

本实用新型专利技术提供的具有良好操控性的高性能轮胎的技术方案包括：周向花纹筋条、轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块；所述周向花纹筋条位于所述轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块之间，且与两者各设有一沟槽。优选的，所述周向花纹筋条沿轮胎周向连续设置。优选的，所述周向花纹筋条、所述轮胎外侧花纹块和所述轮胎内侧花纹块为沿胎面中心线的非对称结构。优选的，所述沟槽的侧壁倾斜设置。优选的，所述轮胎内侧花纹块上设有横向空槽。优选的，所述轮胎外侧花纹块上设有检测孔。

High performance high performance tires

The technical scheme of a highly manipulative high performance tire provided by the utility model comprises a circumferential stripe bar, an outer tire pattern block, and an inner tread block, and the circumferential stripe bar is located between the outer tread block of the tire and the inner tread block of the tire, and each one has a groove with each of the two. Preferably, the circumferential pattern bar is continuously arranged along the circumferential direction of the tire. Preferably, the circumferential pattern bar, the tire lateral pattern block and the inner tire pattern block are asymmetrical structures along the tread center line. Preferably, the side wall of the groove is tilted. Preferably, a transverse hollow slot is arranged on the inner side of the tire pattern block. Preferably, a detection hole is arranged on the outer pattern block of the tire.

【技术实现步骤摘要】
具有良好操控性的高性能轮胎
本技术涉及汽车充气轮胎，具体涉及一种具有良好操控性的高性能轮胎。
技术介绍
以往，汽车在行驶过程中，轮胎的磨耗性能是市场关注的焦点。但随着全球汽车行业技术的不断发展，高性能汽车逐渐普及，人们对汽车的理念不断提高，对轮胎的性能要求也越来越高，普遍要求轮胎能够匹配汽车驾驶提供优越的操控性能和抓地性能，在高速行驶下仍能提供良好的操控性和抓着力，保证良好驾驶体验和安全性。而一般的轮胎难以在高速情况下提供足够的抓地力，导致汽车安全性和操控性大大下降。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种具有良好操控性的高性能轮胎。本技术提供的具有良好操控性的高性能轮胎的技术方案包括：周向花纹筋条、轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块；所述周向花纹筋条位于所述轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块之间，且与两者各设有一沟槽。优选的，所述周向花纹筋条沿轮胎周向连续设置。优选的，所述周向花纹筋条、所述轮胎外侧花纹块和所述轮胎内侧花纹块为沿胎面中心线的非对称结构。优选的，所述沟槽的侧壁倾斜设置。优选的，所述轮胎内侧花纹块上设有横向空槽。优选的，所述轮胎外侧花纹块上设有检测孔。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术一种具有良好操控性的高性能轮胎的结构图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术一种具有具有良好操控性的高性能轮胎的技术方案包括周向花纹筋条2、轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4，周向花纹筋,2位于轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4之间，周向花纹筋条2与轮胎外侧花纹块3之间设有沟槽1，周向花纹筋条2与轮胎内侧花纹块4之间设有沟槽1。本实施例中的高性能轮胎采用非对称胎面花纹结构设计，即轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4并非沿胎面中心线对称设置。下面分别针对周向花纹筋条2、轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4进行详细说明。(1)周向花纹筋条2周向花纹筋条2位于轮胎的中心区域，沿轮胎周向设置，周向花纹筋条2连续贯通整个圆周，周向花纹筋条2与相邻的轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4之间通过周向连续设置且宽度较大的沟槽1间隔，没有通过横向细沟槽隔断，确保了良好的排水性能。沟槽1再配合坚实的周向花纹筋条2，达到良好的制动效果，提高胎面接地时的刚性，减小花纹的前后方向变形，提供良好的操控性。两个沟槽1的深度和宽度可以不同，如位于外侧的周向设置的沟槽1采用窄而浅的沟槽设计，配合轮胎外侧花纹块3设计，能够保持胎面与地面的良好均匀接触，增强了转向时的反应能力和抓地力。充分提供优异的操控性能。沟槽1的侧壁采用倾角设计，具有迅速排水能力及防夹石的自洁能力，能有效确保湿滑路面的驾驶体验，保证湿地抓着性，使驾驶者感到安心。(2)轮胎外侧花纹块3轮胎外侧花纹块3沿轮胎周向设置，范围包括部分中心区域和整个外侧，所占面积为胎面面积的一半以上即超过胎面的中心线。宽大的轮胎外侧花纹块3提高了轮胎中心区域和外侧的刚性，可以提高刹车性能，确保接地压力和高速状态下的控制响应，宽大的轮胎外侧花纹块3同时提高了轮胎的转向性能提供了良好的抓地和操控性能。轮胎外侧花纹块3内设有多个倾斜设置的侧沟，侧沟分别两类，一类为侧沟的倾斜角度向右且向上倾斜，另一类为侧沟的倾斜角度向右且向下倾斜。两类侧沟交错设置，有利于轮胎的排水性，使轮胎在湿滑路面仍能保持良好的操控性能轮胎外侧花纹块3通过特殊的胎面部位弧度设计来优化轮胎胎肩部位的接地印痕形状及接地应力分布，防止胎肩部位早期磨损及增强轮胎的操控稳定性能。轮胎外侧花纹块3上还有周向分布的磨耗检测孔5，能够方便准确地检测到胎肩部位的花纹深度，便于随时观察轮胎肩部磨耗情况，在任何情况下都能很容易地检测到胎肩磨耗情况。(3)轮胎内侧花纹块4轮胎内侧花纹块4上设有多个横向空槽，增加了轮胎的排水性能，让胎面即使在磨耗后期也能时刻保持优异的湿地抓着性，让湿滑路面的驾驶表现更加卓越出众，提高了湿地操控性能。横向空槽与沟槽1一起提高排水性能，实现优异的湿地制动性能。由上述内容可知，当两个沟槽1的尺寸不一时，该轮胎胎面结构由五种不同宽度、数量的花纹节距单元沿周向按照优化的序列叠加而成，胎面花纹采用五种小节距宽度、多节距数量设计(节距宽度55mm～95mm，节距数量20～35个)，同时优化节距比率，有效地减弱行驶中的花纹噪声，同时能减少异常磨损。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有良好操控性的高性能轮胎，其特征在于，包括：周向花纹筋条、轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块；所述周向花纹筋条位于所述轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块之间，且所述周向花纹筋条与两者之间各设有一沟槽。

【技术特征摘要】
1.具有良好操控性的高性能轮胎，其特征在于，包括：周向花纹筋条、轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块；所述周向花纹筋条位于所述轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块之间，且所述周向花纹筋条与两者之间各设有一沟槽。2.根据权利要求1所述的具有良好操控性的高性能轮胎，其特征在于，所述周向花纹筋条沿轮胎周向连续设置。3.根据权利要求1所述的具有良好操控性的高性能轮胎，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，黄汉尧，陈晓娜，黄俊奇，
申请(专利权)人：万力轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44