System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种轮胎平衡补偿方法与补偿线技术_技高网

一种轮胎平衡补偿方法与补偿线技术

技术编号:40821850 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-01 14:41
本申请公开了一种轮胎平衡补偿方法与补偿线,补偿方法包括:S1、通过动平衡检测设备检测出轮胎两侧的第一不平衡点与第二不平衡点;S2、通过打码设备为第一不平衡点添加第一标记以及为第二不平衡点添加第二标记;S3、通过补偿设备读取第一标记与第二标记后,根据第一平衡数据计算第一不平衡点的第一补偿量,以及根据第二不平衡数据计算第二不平衡点的第二补偿量;S4、通过补偿设备根据第一补偿量为第一标记进行定量补偿,以及根据第二补偿量为第二标记进行定量补偿。通过上述步骤能够检测出轮胎两侧的不平衡点后,通过补偿设备进行定量补偿,相比于现有的对轻点区域进行补偿的方式能够更有效的补偿轮胎的动不平衡量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轮胎生产,尤其涉及一种轮胎平衡补偿方法与补偿线


技术介绍

1、轮胎的性能关系到车辆整体的驾驶性和安全性,其中轮胎的动平衡性能是工作人员关注的指标,为此在生产过程中需要对轮胎的平衡性能进行检测和补偿。

2、现有的为轮胎进行平衡补偿的方式是通过检测设备找出轮胎上重量较轻的轻点区域,之后为轻点区域进行材料补偿或添加配块补偿;但这种方式主要补偿轮胎静平衡,对轮胎动平衡的补偿效果较差。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的是提供一种轮胎平衡补偿方法与补偿线,用于解决现有的轮胎平衡补偿方式对动平衡的补偿效果较差的问题。

2、为达到上述技术目的,本申请第一方面提供一种轮胎平衡补偿方法,包括以下步骤:

3、s1、通过动平衡检测设备检测出轮胎一侧的第一不平衡点以及轮胎另一侧的第二不平衡点;

4、s2、通过打码设备为所述第一不平衡点添加第一标记以及为所述第二不平衡点添加第二标记,所述第一标记包含所述第一不平衡点的第一不平衡数据,所述第二标记包含所述第二不平衡点的第二不平衡数据;

5、s3、通过补偿设备读取所述第一标记与第二标记后,根据所述第一平衡数据计算所述第一不平衡点的第一补偿量,以及根据所述第二不平衡数据计算所述第二不平衡点的第二补偿量;

6、s4、通过所述补偿设备根据所述第一补偿量为所述第一标记进行定量补偿,以及根据所述第二补偿量为所述第二标记进行定量补偿。

7、进一步地,所述第一不平衡数据包括所述第一不平衡点的不平衡量与补偿半径数据;

8、所述第二不平衡数据包含所述第二不平衡点的不平衡量与补偿半径数据。

9、进一步地,所述步骤s2与步骤s3之间,还包括以下步骤:

10、s21、通过翻转设备将所述轮胎反转至竖直放置状态。

11、进一步地,所述步骤s2与步骤s3之间,还包括以下步骤:

12、s22、通过清洗设备为所述轮胎的补偿部位进行清洗。

13、进一步地,所述步骤s4之后,还包括以下步骤:

14、s5、通过干燥设备为所述轮胎的清洗部位进行干燥工序。

15、进一步地,所述步骤s5之后,还包括以下步骤:

16、s6、通过修饰设备为所述轮胎的补偿部位进行色差修正工序,以及对所述轮胎的胎里进行整体修饰。

17、本申请第二方面提供一种轮胎平衡补偿线,用于执行上述任一项所述的轮胎平衡补偿方法。

18、进一步地,包括:输送线;

19、所述输送线上设置有检测工位与补偿工位;

20、所述检测工位设置有动平衡检测设备与打码设备;

21、所述补偿工位设置有补偿设备。

22、进一步地,还包括:生产线;

23、所述生产线连通所述输送线,用于为轮胎进行初步平衡检测,以及用于将检测出存在动不平衡的轮胎输送至所述输送线。

24、进一步地,所述输送线首尾相接,用于将定量补偿后的所述轮胎输送至所述生产线或输送至检测工位。

25、从以上技术方案可以看出,本申请提供一种轮胎平衡补偿方法与补偿线,其中轮胎平衡补偿方法包括以下步骤:s1、通过动平衡检测设备检测出轮胎一侧的第一不平衡点以及轮胎另一侧的第二不平衡点;s2、通过打码设备为所述第一不平衡点添加第一标记以及为所述第二不平衡点添加第二标记,所述第一标记包含所述第一不平衡点的第一不平衡数据,所述第二标记包含所述第二不平衡点的第二不平衡数据;s3、通过补偿设备读取所述第一标记与第二标记后,根据所述第一平衡数据计算所述第一不平衡点的第一补偿量,以及根据所述第二不平衡数据计算所述第二不平衡点的第二补偿量;s4、通过所述补偿设备根据所述第一补偿量为所述第一标记进行定量补偿,以及根据所述第二补偿量为所述第二标记进行定量补偿。

26、通过上述步骤能够检测出轮胎两侧的不平衡点后,通过补偿设备进行定量补偿,相比于现有的对轻点区域进行补偿的方式能够更有效的补偿轮胎的动不平衡量,有效解决现有的轮胎平衡补偿方式对动平衡的补偿效果较差的问题。

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【技术保护点】

1.一种轮胎平衡补偿方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述第一不平衡数据包括所述第一不平衡点的不平衡量与补偿半径数据;

3.根据权利要求1所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述步骤S2与步骤S3之间,还包括以下步骤:

4.根据权利要求1所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述步骤S2与步骤S3之间,还包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述步骤S4之后,还包括以下步骤:

6.根据权利要求5所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述步骤S5之后,还包括以下步骤:

7.一种轮胎平衡补偿线,其特征在于,用于执行权利要求1-6任一项所述的轮胎平衡补偿方法。

8.根据权利要求7所述的轮胎平衡补偿线,其特征在于,包括:输送线(100);

9.根据权利要求8所述的轮胎平衡补偿线,其特征在于,还包括:生产线(200);

10.根据权利要求9所述的轮胎平衡补偿线,其特征在于,所述输送线(100)首尾相接,用于将定量补偿后的所述轮胎输送至所述生产线(200)或输送至检测工位(10)。

...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎平衡补偿方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述第一不平衡数据包括所述第一不平衡点的不平衡量与补偿半径数据;

3.根据权利要求1所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述步骤s2与步骤s3之间,还包括以下步骤:

4.根据权利要求1所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述步骤s2与步骤s3之间,还包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的轮胎平衡补偿方法,其特征在于,所述步骤s4之后,还包括以下步骤:

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:李承民曹限东张晓明黄汉尧韩潇官声欣
申请(专利权)人:万力轮胎股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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