一种轮胎生产用隔离膜及其制备方法技术

本发明专利技术涉及子午线轮胎制造技术领域，特别涉及一种轮胎生产用隔离膜及其制备方法。本发明专利技术提供一种轮胎生产用隔离膜，由上至下依次包括：外层膜、中间层膜和内层膜；所述外层膜、所述中间层膜和所述内层膜的厚度比为1～2：8～10：1～2；所述外层膜和所述内层膜的制备原料包括：茂金属聚乙烯、高密度聚乙烯、色母粒和液体硅烷；所述中间层膜的制备原料包括：返回料和消泡剂；本方案中采用茂金属聚乙烯、高密度聚乙烯、色母粒和液体硅烷制成外层膜和内层膜，避免了析出杂质影响轮胎半部件，采用高比例的返回料制成中间层膜，实现了废旧隔离膜的二次再利用，降低了隔离膜的生产成本。降低了隔离膜的生产成本。降低了隔离膜的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎生产用隔离膜及其制备方法


[0001]本专利技术涉及子午线轮胎制造
，特别涉及一种轮胎生产用隔离膜及其制备方法。

技术介绍

[0002]在子午线轮胎生产时，需要先将橡胶和化工料进行充分混合制成混炼胶，然后将轮胎用钢丝和混炼胶经过压延工序贴合在一起，制成轮胎半部件，通过轮胎各种半部件组合形成子午线轮胎。由于各种轮胎半部件的制备工艺不同，制备的时长也不一样，导致一些轮胎半部件需停放8小时以上待用。然而，在轮胎半部件停放过程中，轮胎半部件易与阳光和氧接触发生化学反应，从而影响成品轮胎的使用性能，并且在轮胎半部件收卷时，轮胎半部件之间还需要进行胶与胶之间的隔离，因此，对轮胎半部件进行隔离保鲜的隔离膜成为轮胎制造过程中成本占比最大的一种辅助性材料。
[0003]目前，子午线轮胎生产使用的隔离膜主要采用LDPE、HDPE和LLDPE为主要组分，再通过用油酸酰胺或乙撑双硬脂酰胺提升剥离性能制备得到，该隔离膜经过使用过后，易发生变形、撕裂等情况，最终降级转为质量要求较低的塑料制品所用，造成了不可再生资源的间接浪费，并且由于半部件收卷温度基本在80℃左右，该隔离膜在会造成油酸酰胺或乙撑双硬脂酰胺熔融或迁出，发生“喷霜”现象。因此，现有技术中的隔离膜存在无法二次利用、易析出杂质影响轮胎半部件的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种轮胎生产用隔离膜及其制备方法，用于解决现有技术中的隔离膜无法二次利用、易析出杂质影响轮胎半部件的问题。
[0005]本专利技术一方面提供了一种轮胎生产用隔离膜，由上至下依次包括：外层膜、中间层膜和内层膜；
[0006]所述外层膜、所述中间层膜和所述内层膜的厚度比为1～2：8～10：1～2；
[0007]所述外层膜和所述内层膜的制备原料包括：茂金属聚乙烯、高密度聚乙烯、色母粒和液体硅烷；
[0008]所述中间层膜的制备原料包括：返回料和消泡剂。
[0009]优选地，按重量份计，所述轮胎生产用隔离膜包括：
[0010]所述外层膜10～20份、所述中间层膜80～100份和所述内层膜10～20份。
[0011]优选地，按重量份计，所述外层膜和所述内层膜的制备原料包括：
[0012]所述茂金属聚乙烯70
‑
80份、所述高密度聚乙烯50
‑
60份、所述色母粒5
‑
10份、所述液体硅烷1.25
‑
1.50份。
[0013]优选地，按重量份计，所述中间层膜的制备原料包括：
[0014]所述返回料20
‑
30份和所述消泡剂1
‑
5份。
[0015]优选地，所述轮胎生产用隔离膜厚度为100μm～140μm。
[0016]本专利技术另一方面提供了一种上述轮胎生产用隔离膜的制备方法，包括以下步骤：
[0017]步骤1：将所述外层膜、所述中间层膜和所述内层膜的制备原料分别在高速混合机中混合，分别得到外层膜料、中间层膜料和内层膜料；
[0018]步骤2：将所述外层膜料、所述中间层膜料和所述内层膜料分别投入外层螺杆挤出机槽、中间层螺杆挤出机槽和内层螺杆挤出机槽，采用三层共挤吹膜机熔融挤出和吹膜，得到轮胎生产用隔离膜。
[0019]优选地，所述步骤1之前，还包括：返回料的制备；
[0020]所述返回料的制备步骤，包括：将使用过后的废旧隔离膜，依次进行除杂和熔融造粒，得到返回料粒子；
[0021]所述熔融温度为200～230℃，所述返回料粒子粒径为3～5
㎜
。
[0022]优选地，步骤1中，所述混合时间为15～30min，所述高速混合机搅拌速度为80～100r/min。
[0023]优选地，步骤2中，所述外层螺杆挤出机槽和所述内层螺杆挤出机槽的螺杆转速为10～20r/min，所述中间层螺杆挤出机槽的螺杆转速为80～120r/min；
[0024]所述三层共挤吹膜机的挤出机身温度为180～220℃，模头温度为190～240℃；
[0025]所述吹膜的吹胀比为2～3，经过水平
±
360
°
往复旋转式上牵引拉伸引膜的上牵引速度为12～16m/min。
[0026]优选地，所述步骤2之后，还包括：将所述轮胎生产用隔离膜依次进行冷却、分切和收卷。
[0027]具体的，所述冷却和分切具体包括：将拉伸的薄膜采用风冷定型，双侧固定刀片切割，切割宽度1.0～1.2m。
[0028]具体的，所述收卷包括：分切后，全自动双工位收卷，制成高返回料使用比例的轮胎生产用隔离膜，所述收卷力矩为100～180N
·
m。
[0029]从以上技术方案可以看出，本专利技术具有以下优点：
[0030]本专利技术提供一种轮胎生产用隔离膜，由上至下依次包括：外层膜、中间层膜和内层膜；所述外层膜、所述中间层膜和所述内层膜的厚度比为1～2：8～10：1～2；所述外层膜和所述内层膜的制备原料包括：茂金属聚乙烯、高密度聚乙烯、色母粒和液体硅烷；所述中间层膜的制备原料包括：返回料和消泡剂。
[0031]本专利技术采用茂金属聚乙烯、高密度聚乙烯、色母粒和液体硅烷制成外层膜和内层膜，避免了析出杂质影响轮胎半部件，采用高比例的返回料制成中间层膜，实现了废旧隔离膜的二次再利用，降低了隔离膜的生产成本。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0033]图1为本专利技术实施例中提供的一种轮胎生产用隔离膜的层状结构图。
[0034]图中，1为外层膜，2为中间层膜，3为内层膜。
具体实施方式
[0035]现有技术中的隔离膜经过使用过后，易发生变形、撕裂等情况，最终降级转为质量要求较低的塑料制品所用，并且半部件收卷温度基本在80℃左右，会造成油酸酰胺或乙撑双硬脂酰胺熔融或迁出，发生“喷霜”现象，导致现有技术中的隔离膜易析出杂质影响轮胎半部件质量、无法二次利用的问题。
[0036]有鉴于此，本专利技术提供了一种轮胎生产用隔离膜及其制备方法，用于解决现有技术中的隔离膜无法二次利用、易析出杂质影响轮胎半部件的问题。
[0037]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“中”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0038]为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎生产用隔离膜，其特征在于，由上至下依次包括：外层膜、中间层膜和内层膜；所述外层膜和所述内层膜的制备原料包括：茂金属聚乙烯、高密度聚乙烯、色母粒和液体硅烷；所述中间层膜的制备原料包括：返回料和消泡剂。2.根据权利要求1所述的轮胎生产用隔离膜，其特征在于，按重量份计，所述轮胎生产用隔离膜包括：所述外层膜10～20份、所述中间层膜80～100份和所述内层膜10～20份。3.根据权利要求1所述的轮胎生产用隔离膜，其特征在于，按重量份计，所述外层膜和所述内层膜的制备原料包括：所述茂金属聚乙烯70～80份、所述高密度聚乙烯50～60份、所述色母粒5～10份、所述液体硅烷1.25～1.50份。4.根据权利要求1所述的轮胎生产用隔离膜，其特征在于，按重量份计，所述中间层膜的制备原料包括：所述返回料20～30份和所述消泡剂1～5份。5.根据权利要求1所述的轮胎生产用隔离膜，其特征在于，所述轮胎生产用隔离膜厚度为100μm～140μm；所述外层膜、所述中间层膜和所述内层膜的厚度比为1～2：8～10：1～2。6.一种权利要求1至5任意一项所述的轮胎生产用隔离膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将外层膜、中间层膜和内层膜的制备原料分别在高速混合机中混合，分别得到外层膜料、中间层膜料和内层膜料；步骤2：将所述外层膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思奎，蒋松涛，李键，朱泽华，宋奇，
申请(专利权)人：万力轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：