The invention discloses a truss type frame welding jig, which includes a machining platform, a horizontal positioning rod, a vertical positioning rod and other structures, in which an assembly hole for positioning and installation is set up on the processing platform, the horizontal positioning rod is fixed on the upper surface of the processing platform, the assembly hole is along the direction distribution of the horizontal positioning rod, and the horizontal positioning rod is set on the horizontal positioning rod. The vertical positioning rod is positioned through the positioning scale on the horizontal positioning rod. The bottom of the vertical positioning rod is fixed to the machining platform by the assembly hole, and the top of the vertical positioning rod is used to locate the position of the truss. The length of the horizontal bar is matched with the size of the frame. The vertical positioning rod is designed according to the size and structure of the frame, which can be designed along the horizontal positioning rod. It can work out all the frame structure in one time. The whole frame has a unified reference standard and improves the machining precision. The fixture should determine the position of the vertical positioning rod by the assembly hole. As long as the location of the assembly hole and the length of the vertical positioning rod can be accurately achieved, a higher accuracy can be achieved.
【技术实现步骤摘要】
一种桁架式车架焊接夹具
本专利技术涉及车辆制造
,更进一步涉及一种桁架式车架焊接夹具。
技术介绍
方程式赛车的结构主要包括前鼻翼、车身、底盘、动力单元、尾翼、以及悬挂系统等,车身前部与前鼻翼连接,两侧通过悬挂系统和前轮连接,而底底板位于车身的下面。车身作为车手的驾驶仓,其最大的作用就是保护车手,因此车身结构需要满足很高的强度,但赛车也要追求极致性能,因此需要尽量降低车身的自重,因此桁架式车身是一种理想的解决方案。赛车加工过程中,钢管桁架式车架的成型效率、夹具定位精度与刚度等是影响赛车实体与设计预期偏差的重要因素,传统的车架加工方式通常先局部加工各部位,待残余应力消除后再进行整体焊接;此方式加工过程繁琐,并且容易出现积累误差,降低车架整体的精度,如何提高夹具的刚度与精度,同时满足快速成型与降低成本的需求,是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种桁架式车架焊接夹具,能够提高夹具的刚度与精度,同时满足快速成型与降低成本的需求,具体方案如下:一种桁架式车架焊接夹具,包括:加工平台,其上开设用于定位安装的装配孔;水平定位杆,固定于所述加工平台的上表面,其长度与车架的尺寸相匹配,所述装配孔沿所述水平定位杆的走向分布,所述水平定位杆上设置定位刻度;竖直定位杆,通过所述水平定位杆定位,其底部通过所述装配孔固定于所述加工平台,所述竖直定位杆的顶部用于定位桁架的位置。可选地,所述竖直定位杆的底部通过角码和所述水平定位杆夹装固定,所述角码通过螺栓固定在所述加工平台上。可选地,所述水平定位杆横向对称设置两组,所述竖直定位杆横向对称设置两组,每组所述竖直定位 ...
【技术保护点】
1.一种桁架式车架焊接夹具,其特征在于,包括:加工平台(1),其上开设用于定位安装的装配孔(11);水平定位杆(2),固定于所述加工平台(1)的上表面,其长度与车架的尺寸相匹配,所述装配孔(11)沿所述水平定位杆(2)的走向分布,所述水平定位杆(2)上设置定位刻度;竖直定位杆(3),通过所述水平定位杆(2)定位,其底部通过所述装配孔(11)固定于所述加工平台(1),所述竖直定位杆(3)的顶部用于定位桁架的位置。
【技术特征摘要】
1.一种桁架式车架焊接夹具,其特征在于,包括:加工平台(1),其上开设用于定位安装的装配孔(11);水平定位杆(2),固定于所述加工平台(1)的上表面,其长度与车架的尺寸相匹配,所述装配孔(11)沿所述水平定位杆(2)的走向分布,所述水平定位杆(2)上设置定位刻度;竖直定位杆(3),通过所述水平定位杆(2)定位,其底部通过所述装配孔(11)固定于所述加工平台(1),所述竖直定位杆(3)的顶部用于定位桁架的位置。2.根据权利要求1所述的桁架式车架焊接夹具,其特征在于,所述竖直定位杆(3)的底部通过角码和所述水平定位杆(2)夹装固定,所述角码通过螺栓固定在所述加工平台(1)上。3.根据权利要求2所述的桁架式车架焊接夹具,其特征在于,所述水平定位杆(2)横向对称设置两组,所述竖直定位杆(3)横向对称设置两组,每组所述竖直定位杆(3)保持前后共面。4.根据权利要求3所述的桁架式车架焊接夹具,其特征在于,两根所述水平定位杆(2)的上表面通过横向设置的多块连接条(21)固定连接。5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴鸿基,赵晶,陈灿奇,余斌,宋学佳,
申请(专利权)人:广东工业大学,
类型:发明
国别省市:广东,44
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