The invention discloses a vacuum tube body of a culvert vacuum generator. The fluid channel is formed through the body of the vacuum tube. The diameter of the fluid channel is gradually increased from the middle to the two ends. The main entrance, the circulation entrance and the circulation exit are opened on the tube wall of the vacuum tube, and the main inlet is located in the smallest part of the fluid channel. The ring entrance is located on the front side of the main entrance, and the circulation outlet is located at the back side of the main entrance, and the circulation outlet and the circular inlet are connected through the culvert. The driving fluid is injected from the main inlet to the outlet of the fluid channel. The driving fluid is driven by the Venturi effect to produce the pressure difference, which makes the inlet of the fluid passage inhaled fluid and passes through the flow channel from the outlet of the fluid channel. Some of the fluid in the fluid channel is returned to the fluid passage through the circulation outlet, the ducts and the circular inlet to enhance the pressure difference. The invention also discloses a ducted vacuum generator using the vacuum tube body.
【技术实现步骤摘要】
涵道式真空发生器及其真空管体
本专利技术涉及汽车制造领域,更具体地说,涉及汽车制造过程中的模具冲压工艺的装置。
技术介绍
在汽车制造过程中,对于汽车的板材需要进行冲压,冲压一般通过模具冲压进行生产。在模具冲压的过程中,在切边工序经常会产生很细小的碎屑,这些细小的碎屑在冲压件移动的时候会扬起,粘黏在其表面,当到下一序冲压的时候,冲压件表面会被压出痕迹,影响冲压件表面质量。现有技术中,解决这个问题的一种方式是在刀口附近涂厚黄油,粘黏切下的碎屑。但厚黄油在工作过程中会有损耗,需要不断地重新涂上厚黄油,因此显得比较繁琐。另一种解决的方式是采用普通真空管来吸收扬起的碎屑。图1揭示了采用真空管来吸收碎屑的方案的结构示意图。参考图1所示,冲压模具包括上刀片102和下刀片104,冲压件106放置在上刀片102和下刀片104之间。上刀片102和下刀片104交错运动对冲压件106进行冲压,在上刀片102和下刀片104的交错切边位置会产生碎屑。真空发生器108的入口端延伸出软管110,软管对准上刀片102和下刀片104的交错切边位置。驱动流体,即压缩空气管道112连接到真空发生器108。通入压缩空气后,真空发生器108内产生压强差,软管110的入口吸入气流。碎屑跟随气流被吸入软管110中,然后再从真空发生器108的出口排出。采用真空管吸收碎屑的效果主要由真空管的吸力决定。一般来说,普通真空管的吸力略显不足,因此吸收的效果不够理想,仍会出现部分碎屑扬起的情况。
技术实现思路
本专利技术旨在提出一种具有增强的真空吸力的真空发生器。根据本专利技术的一实施例,提出一种涵道式真空发生器的真空 ...
【技术保护点】
1.一种涵道式真空发生器的真空管体,其特征在于,真空管体内形成贯通的流体通道,流体通道的直径由中间向两端逐步增大,真空管体的管壁上开设有主入口、循环入口和循环出口,主入口位于流体通道上直径最小的部分,循环入口位于主入口的前侧,循环出口位于主入口的后侧,循环出口和循环入口通过涵道连接;驱动流体从主入口注入,流向流体通道的出口端,驱动流体由文丘里效应产生压强差,使得流体通道的入口端吸入流体,经过流体通道后从流体通道的出口端排出;流体通道中的一部分流体经由循环出口、涵道和循环入口重新回到流体通道中,以增强压强差。
【技术特征摘要】
1.一种涵道式真空发生器的真空管体,其特征在于,真空管体内形成贯通的流体通道,流体通道的直径由中间向两端逐步增大,真空管体的管壁上开设有主入口、循环入口和循环出口,主入口位于流体通道上直径最小的部分,循环入口位于主入口的前侧,循环出口位于主入口的后侧,循环出口和循环入口通过涵道连接;驱动流体从主入口注入,流向流体通道的出口端,驱动流体由文丘里效应产生压强差,使得流体通道的入口端吸入流体,经过流体通道后从流体通道的出口端排出;流体通道中的一部分流体经由循环出口、涵道和循环入口重新回到流体通道中,以增强压强差。2.如权利要求1所述的涵道式真空发生器的真空管体,其特征在于,所述真空管体呈圆台形,所述流体通道是不等直径的圆柱形通道,真空管体和流体通道具有相同的中心轴线。3.如权利要求2所述的涵道式真空发生器的真空管体,其特征在于,主入口倾斜贯通真空管体的管壁,主入口从外向内指向流体通道的出口端,数个主入口沿真空管体的圆周布置,数个主入口的中心延长线汇聚于所述中心轴线上;循环入口倾斜贯通真空管体的管壁,循环入口从外向内指向流体通道的出口端,数个循环入口沿真空管体的圆周布置,数个循环入口的中心延长线汇聚于所述中心轴线上;循环出口倾斜贯通真空管体的管壁,循环出口从内向外指向流体通道的出口端,数个循环出口沿真空管体的圆周布置,数个循环出口的中心延长线汇聚于所述中心轴线上。4.如权利要求1所述的涵道式真空发生器的真空管体,其特征在于,真空管体外套有涵道环组件,涵道环组件上开设有环形的涵道,环形的涵道连通循环出口和循环入口。5.一种涵道式真空发生器,其特征在于,包括:真空管体,真空管体内形成贯通的流体通道,流体通道的直径由中间向两端逐步增大,真空管体的管壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨光明,苏永康,管华军,孟海峰,
申请(专利权)人:上汽大众汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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