The utility model provides a valve chamber gasket for a high life engine, belonging to the sealing technical field. The utility model solves the problems of poor sealing effect and short service life of the existing engine valve chamber cushion. The valve chamber pad of the high life engine includes an aluminum substrate, the upper and lower surfaces of the aluminum substrate are attached to the rubber parts, and a steel wire is added in the middle of the rubber. The diameter of the steel wire is between 1.5mm and 2.5mm, the thickness of the aluminum substrate is from 2mm to 3mm, and the diameter of the rubber part is from 3.5mm to 4mm, aluminum. The substrate is coated with a ceramic coating on the surface by plasma spraying. The utility model has the advantages of good sealing performance and high service life.
【技术实现步骤摘要】
一种高寿命发动机气门室垫
本技术属于密封
，涉及一种气门室垫，特别涉及一种高寿命发动机气门室垫。
技术介绍
目前在汽车制造、内燃机等机械行业中，随着汽车的小型化、集成化，密封胶垫也承担了更多的密封作用。目前，发动机气门室罩位置所采用的密封垫，大多为一体成形的橡胶条结构作为密封，使其定位不够精确，导致其不容易安装，而且容易装偏，从而造成泄漏，使得密封效果不好。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种密封性能好，寿命长的发动机气门室垫。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种高寿命发动机气门室垫，其特征在于，包括铝制基板，所述的铝制基板的上下表面分别固连有一体成形的橡胶件，所述的橡胶件的中部增设了一根钢丝，该钢丝的直径为1.5mm至2.5mm之间，所述的铝制基板的厚度为2mm至3mm之间，所述的橡胶件的直径为3.5mm至4mm之间，所述的铝制基板通过等离子喷涂技术在表层涂上了一层陶瓷涂层。在上述的一种高寿命发动机气门室垫中，所述的橡胶件为丙烯酸酯橡胶。与现有技术相比，本高寿命发动机气门室垫由铝制基板和橡胶件组合而成，通过橡胶注射机加工工艺技术，将一根2mm左右的钢丝一体成形于橡胶件内部，加强了橡胶件的强度，使得其密封性能更好，橡胶不易老化；通过等离子喷涂技术将陶瓷粉末喷涂于铝制基板的表层，避免了铝制基板的氧化，同时增强了铝制基板的耐磨性，使用寿命大大提高。附图说明图1是本高寿命发动机气门室垫的整体结构示意图。图2是本高寿命发动机气门室垫露出钢丝的结构示意图。图中，1、铝制基板；2、橡胶件；3、钢丝。具体实施方式以下是本技术的具...
【技术保护点】
1.一种高寿命发动机气门室垫，其特征在于，包括铝制基板（1），所述的铝制基板（1）的上下表面分别固连有一体成形的橡胶件（2），所述的橡胶件（2）的中部增设了一根钢丝（3），该钢丝（3）的直径为1.5mm至2.5mm之间，所述的铝制基板（1）的厚度为2mm至3mm之间，所述的橡胶件（2）的直径为3.5mm至4mm之间，所述的铝制基板（1）通过等离子喷涂技术在表层涂上了一层陶瓷涂层。
【技术特征摘要】
1.一种高寿命发动机气门室垫，其特征在于，包括铝制基板（1），所述的铝制基板（1）的上下表面分别固连有一体成形的橡胶件（2），所述的橡胶件（2）的中部增设了一根钢丝（3），该钢丝（3）的直径为1.5mm至2.5mm之间，所述的铝制基板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：余志法，陈守利，
申请(专利权)人：台州艾特密封件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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