汽车座椅靠背右侧板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅靠背右侧板，包括板体，所述板体的内侧固定设置有卡接装置，该卡接装置包括固定板，固定板两侧中端的内部开设有移动槽，该移动槽的内部通过拉簧与承接板连接，承接板远离拉簧的一端固定设置有承接块。本实用新型专利技术通过设置板体内侧的卡接装置，卡接装置中的固定板、移动槽、承接板、拉簧、承接块、卡板、安装槽、第一固定框、第二固定框、夹块、限制块、限制槽、第一固定套筒、弹簧和第二固定套筒，相互配合使用，达到了增加对顶骨架固定的能力，方便对不同大小的顶骨架进行安装，同时，能够对顶骨架进行缓冲，避免了卡接装置与侧板分离，进而保证了座椅正常和长期使用的优点。

Right side plate of car seat back

The utility model discloses a right board of the back seat of a car seat, including a plate body. The inside of the plate body is fixed with a clamping device, the clamping device includes a fixed plate, and a movable slot is opened inside the middle end of the two sides of the fixed plate, and the inside of the movable slot is connected by a pull spring to the receiving plate, and the plate is fixed at one end of the plate far from the spring. The setting has an undertaking block. By setting a clamping device inside the inside of the plate body, the clamping plate, the moving groove, the receiving plate, the pull spring, the receiving block, the card plate, the installation groove, the first fixed frame, the second fixed frame, the clamp block, the restriction block, the restriction slot, the first fixed sleeve, the spring and the second fixed sleeve are used in the clamping device. By increasing the ability to fix the top skeleton, it is convenient to install the top skeleton of different sizes. At the same time, it can buffer the top skeleton, avoid the separation between the clamp device and the side plate, and thus ensure the advantages of the normal and long-term use of the seat.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅靠背右侧板
本技术涉及汽车配件
，具体为汽车座椅靠背右侧板。
技术介绍
现阶段的汽车座椅靠背右侧板与顶骨架采用卡接的方式进行安装，而卡接装置结构单一，对顶骨架的固定能力较差，且不能够应对不同大小的顶骨架进行安装，同时，使用过程中由于卡接装置与顶骨架固定连接，从而不能够对顶骨架进行缓冲，会发生卡接装置与侧板分离，进而导致座椅无法使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅靠背右侧板，具备增加对顶骨架固定的能力，方便对不同大小的顶骨架进行安装，同时，能够对顶骨架进行缓冲，避免了卡接装置与侧板分离，进而保证了座椅正常和长期使用的优点，解决了现阶段的汽车座椅靠背右侧板与顶骨架采用卡接的方式进行安装，而卡接装置结构单一，对顶骨架的固定能力较差，且不能够应对不同大小的顶骨架进行安装，同时，使用过程中由于卡接装置与顶骨架固定连接，从而不能够对顶骨架进行缓冲，会发生卡接装置与侧板分离，进而导致座椅无法使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅靠背右侧板，包括板体，所述板体的内侧固定设置有卡接装置，该卡接装置包括固定板，固定板两侧中端的内部开设有移动槽，该移动槽的内部通过拉簧与承接板连接，承接板远离拉簧的一端固定设置有承接块，承接块的顶部固定设置有卡板，该卡板的内侧开设有安装槽，安装槽的内部固定设置有第一固定框板，第一固定框板的内部活动设置有第二固定框板，第二固定框板的内部活动设置有夹块，所述第一固定框板的内腔和第二固定框板的内腔均固定设置有第一固定套筒，该第二固定框板位于第一固定框板内部的一端和夹块位于第二固定框板的一端均固定设置有第二固定套筒，所述第一固定套筒和第二固定套筒内腔之间通过弹簧相互连接。优选的，所述移动槽的大小与承接板的大小相适配，该拉簧的大小与移动槽的大小相适配，且拉簧等距离排列于移动槽的内部。优选的，所述卡板为L形，该固定板与承接块的连接处开设有相适配放置槽，放置槽与移动槽的宽度相一致。优选的，所述第二固定框板和夹块的顶端和底端均固定设置有限制块，该第一固定框板和第二固定框板与限制块的连接处均开设有限制槽，限制块与限制槽的大小相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置板体内侧的卡接装置，卡接装置中的固定板、移动槽、承接板、拉簧、承接块、卡板、安装槽、第一固定框、第二固定框、夹块、限制块、限制槽、第一固定套筒、弹簧和第二固定套筒，相互配合使用，达到了增加对顶骨架固定的能力，方便对不同大小的顶骨架进行安装，同时，能够对顶骨架进行缓冲，避免了卡接装置与侧板分离，进而保证了座椅正常和长期使用的优点。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术卡接装置结构示意图。图中：1板体、2固定板、3移动槽、4承接板、5拉簧、6承接块、7卡板、8安装槽、9第一固定框板、10第二固定框板、11夹块、12限制块、13限制槽、14第一固定套筒、15弹簧、16第二固定套筒、17卡接装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车座椅靠背右侧板，包括板体1，板体1的内侧固定设置有卡接装置17，该卡接装置17包括固定板2，固定板2两侧中端的内部开设有移动槽3，该移动槽3的内部通过拉簧5与承接板4连接，移动槽3的大小与承接板4的大小相适配，该拉簧5的大小与移动槽3的大小相适配，且拉簧5等距离排列于移动槽3的内部，承接板4远离拉簧5的一端固定设置有承接块6，承接块6的顶部固定设置有卡板7，卡板7为L形，该固定板2与承接块6的连接处开设有相适配放置槽，放置槽与移动槽3的宽度相一致，该卡板7的内侧开设有安装槽8，安装槽8的内部固定设置有第一固定框板9，第一固定框板9的内部活动设置有第二固定框板10，第二固定框板10的内部活动设置有夹块11，第一固定框板9的内腔和第二固定框板10的内腔均固定设置有第一固定套筒14，该第二固定框板10位于第一固定框板9内部的一端和夹块11位于第二固定框板10的一端均固定设置有第二固定套筒16，第一固定套筒14和第二固定套筒16内腔之间通过弹簧15相互连接，第二固定框板10和夹块11的顶端和底端均固定设置有限制块12，该第一固定框板9和第二固定框板10与限制块12的连接处均开设有限制槽13，限制块12与限制槽13的大小相适配，通过设置板体1内侧的卡接装置17，卡接装置17中的固定板2、移动槽3、承接板4、拉簧5、承接块6、卡板7、安装槽8、第一固定框9、第二固定框10、夹块11、限制块12、限制槽13、第一固定套筒14、弹簧15和第二固定套筒16，相互配合使用，达到了增加对顶骨架固定的能力，方便对不同大小的顶骨架进行安装，同时，能够对顶骨架进行缓冲，避免了卡接装置17与侧板分离，进而保证了座椅正常和长期使用的优点。使用时，将卡板7向两端进行移动，拉簧5对卡板7进行回拉，同时，卡板7内侧的第一固定框板9、第二固定框板10和夹块11向两端进行分离，再将顶骨架放入卡接装置17中，松开卡板7，进而夹块11、第二固定框板10和第一固定框板9配合对顶骨架进行固定夹紧，同时，弹簧15对第二固定套筒16进行抵触，进而增加对顶骨架进行固定和夹紧。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背右侧板，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）的内侧固定设置有卡接装置（17），该卡接装置（17）包括固定板（2），固定板（2）两侧中端的内部开设有移动槽（3），该移动槽（3）的内部通过拉簧（5）与承接板（4）连接，承接板（4）远离拉簧（5）的一端固定设置有承接块（6），承接块（6）的顶部固定设置有卡板（7），该卡板（7）的内侧开设有安装槽（8），安装槽（8）的内部固定设置有第一固定框板（9），第一固定框板（9）的内部活动设置有第二固定框板（10），第二固定框板（10）的内部活动设置有夹块（11），所述第一固定框板（9）的内腔和第二固定框板（10）的内腔均固定设置有第一固定套筒（14），该第二固定框板（10）位于第一固定框板（9）内部的一端和夹块（11）位于第二固定框板（10）的一端均固定设置有第二固定套筒（16），所述第一固定套筒（14）和第二固定套筒（16）内腔之间通过弹簧（15）相互连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背右侧板，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）的内侧固定设置有卡接装置（17），该卡接装置（17）包括固定板（2），固定板（2）两侧中端的内部开设有移动槽（3），该移动槽（3）的内部通过拉簧（5）与承接板（4）连接，承接板（4）远离拉簧（5）的一端固定设置有承接块（6），承接块（6）的顶部固定设置有卡板（7），该卡板（7）的内侧开设有安装槽（8），安装槽（8）的内部固定设置有第一固定框板（9），第一固定框板（9）的内部活动设置有第二固定框板（10），第二固定框板（10）的内部活动设置有夹块（11），所述第一固定框板（9）的内腔和第二固定框板（10）的内腔均固定设置有第一固定套筒（14），该第二固定框板（10）位于第一固定框板（9）内部的一端和夹块（11）位于第二固定框板（10）的一端均固定设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：路春华，
申请(专利权)人：浙江耀欧汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33