一种L形电动开门器制造技术

本实用新型专利技术公开一种L形电动开门器，其一个电机驱动两扇门，一致性好，减少电机成本，改为垂直时结构，体积减少。一种L形电动开门器，包括L形主体，L形主体包括竖直的第一板体，以及与第一板体垂直连接的第二板体；第一板体上设有电机，电机的输出轴上设有第一齿轮；第一板体上设有两个啮合的第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合；两个第二齿轮上均设有第一螺栓，第一螺栓贯穿过第一板体，第一板体上开设有弧形通孔，第一螺栓可在弧形通孔内移动，两个第一螺栓分别连接有第一连杆，第一连杆的另一端连接第二螺栓，第二螺栓连接有第一转板，第一转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过第二板体；内六角管套内插入门扇上的转轴。

【技术实现步骤摘要】
一种L形电动开门器
本技术属于电机结构
，具体地说是涉及一种L形电动开门器。
技术介绍
为了开关门的方便，现在很多门都设计为电机驱动，需要开启或关闭时，只需通过控制机构控制驱动电机的停止或启动，操作方便，节省体力；现有的电动开门器使用一个电机驱动一扇门，如果要驱动两扇门，就需要两个电机分别单独驱动，存在以下缺点：1、两个电机驱动，增加了电机的成本，而且两个电机驱动两扇门，开关门时候两扇门的一致性存在差异；2、电机等机构并列设置，增加了整个装置的体积，不方便空间小的地方安装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种L形电动开门器，其一个电机驱动两扇门，一致性好，减少电机成本，改为垂直时结构，体积减少。为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：一种L形电动开门器，包括L形主体，L形主体包括竖直的第一板体，以及与第一板体垂直连接的第二板体；第一板体上设有电机，电机的输出轴上设有第一齿轮；第一板体上设有两个啮合的第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合；两个第二齿轮上均设有第一螺栓，第一螺栓贯穿过第一板体，第一板体上开设有弧形通孔，第一螺栓可在弧形通孔内移动，两个第一螺栓分别连接有第一连杆，第一连杆的一端连接第一螺栓，第一连杆的另一端连接第二螺栓，第二螺栓连接有第一转板，第一转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过第二板体；内六角管套内插入门扇上的转轴；第一齿轮带动第二齿轮上的第一螺栓在弧形通孔内运动，第一螺栓通过第一连杆带动内六角套管转动。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括两个齿轮轴、两个轴承和一块齿轮压板；第一板体上开设有两个第一圆孔，齿轮轴嵌入第一圆孔内固定，轴承套入齿轮轴，第二齿轮套入轴承，齿轮压板设置在两个轴承上并穿过第三螺栓与齿轮轴相连接固定。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括一块齿轮座板；齿轮座板上开设有两个第二圆孔，齿轮轴依次嵌入第二圆孔和第一圆孔。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一螺栓穿过第一板体螺纹连接在第二齿轮上，第一螺栓上套有铜套；第二螺栓穿过第一转板并旋上螺母固定，第二螺栓上套有垫圈；第一连杆的两端为鱼眼螺丝，两个鱼眼螺丝分别套入第一螺栓和第二螺栓，一个鱼眼螺丝被第一螺栓和铜套夹持，另一个鱼眼螺丝被第二螺栓和垫圈夹持。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括机座；电机穿过螺栓固定在机座上；第三螺栓穿过第一板体和机座并旋上锁紧螺母固定，机座可绕第三螺栓转动；机座穿过螺栓连接有第二连杆，第二连杆穿过螺栓连接第二转板，转轴穿过第二转板和第一板体并旋入螺母固定，转板上连接有钢丝，钢丝带动第二转板绕转轴旋转。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一板体凸出有立板，立板上连接有螺栓，螺栓用于顶压机座。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本技术的L形电动开门器，L形主体包括第一板体和第二板体，第一板体与第二板体垂直连接，电机、第二齿轮和第一螺栓都安装在第一板体上，带动门扇旋转的内六角套管设在第二板体，采用垂直型结构，减少了整个体积，能够安装在空间小的门框上；第一齿轮与两个第二齿轮啮合，两个第二齿轮分别带动一个连杆，实现了一个电机驱动两个门扇；电机安装在机座上，机座通过第二连杆连接第二转板，第二转板连接钢丝，钢丝的松弛来调节第一齿轮与第二齿轮之间的齿侧间隙，既有利于啮合效果的调整，也是后期卡齿发生时方便拆装；附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的整体结构示意图。图3是本技术的整体结构示意图。图4是本技术的整体结构示意图。图5是本技术的整体爆炸结构示意图。图6是本技术的L形主体结构示意图。图7是本技术的齿轮座板结构示意图。附图标记：L形主体01；第一板体010；弧形通孔0100；第一圆孔0101；立板0102；第二板体011；电机02；第一齿轮020；第二齿轮03；齿轮轴030；轴承031；齿轮压板032；齿轮座板033；第二圆孔0330；第一螺栓04；铜套040；第一连杆05；鱼眼螺丝050；第二螺栓06；垫圈060；第一转板07；内六角套管08；机座09；第三螺栓090；第二连杆091；第二转板092；转轴093；钢丝094；具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述；本实施例给出了一种L形电动开门器，包括L形主体01，L形主体01由不锈钢板材经过钣金工艺制成，L形主体01包括竖直的第一板体010，以及与第一板体010垂直连接的第二板体011，L形主体01一体成型，保证整个强度也方便生产；L形主体01放置在门框上位于门扇的上方，由于使用了L形主体01，门框上的空间就不需要很大，比传统电动开门器上零件并列设置的体积小；第一板体010上设有电机02，电机02为现有的减速电机02，电机02的外壳穿过螺栓并旋上螺母固定在第一板体010上，电机02的输出轴上设有第一齿轮020，电机02的输出轴上嵌入第一齿轮020并套入卡簧将第一齿轮020固定不会脱离；第一板体010上设有两个啮合的第二齿轮03，两个齿轮分别驱动一扇门，第一齿轮020与第二齿轮03啮合；如上所述，第一齿轮020带动两个啮合的第二齿轮03转动，实现一个电机02驱动两个齿轮，减少电机02使用；两个第二齿轮03上均设有第一螺栓04，第一螺栓04贯穿过第一板体010，第一板体010上开设有弧形通孔0100，第一螺栓04可在弧形通孔0100内移动，第二齿轮03带动第一螺栓04在弧形通孔0100内移动；两个第一螺栓04分别连接有第一连杆05，第一连杆05的一端连接第一螺栓04，第一连杆05的另一端连接第二螺栓06，第二螺栓06连接有第一转板07，第一转板07上固定有内六角套管08，内六角套管08焊接固定在第一转板07上，内六角套管08贯穿过第二板体011，第二板体011对内六角套管08起到限位；内六角管套内插入门扇上的转轴093，带动门扇转动；如上所述，电机02上的第一齿轮020带动第二齿轮03转动，第二齿轮03上的第一螺栓04转动，第一螺栓04通过连杆带动第一转板07转动，第一转板07上的内六角套管08转动，门扇上的转轴093呈外六角形插入内六角套管08内实现转动；一个电机02就可以驱动两扇门，并且把平面设置改为垂直设置，减少体积；进一步的，还包括两个齿轮轴030、两个轴承031和一块齿轮压板032；第一板体010上开设有两个第一圆孔0101，齿轮轴030嵌入第一圆孔0101内固定，轴承031套入齿轮轴030，第二齿轮03套入轴承031，齿轮压板032设置在两个轴承031上并穿过第三螺栓090与齿轮轴030相连接固定；如上所述，第二齿轮03套设在齿轮轴030上旋转，齿轮压板032压在两个第二齿轮03上，避免了两个第二齿轮03脱离出来；进一步的，还包括一块齿轮座板033；齿轮座板03本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种L形电动开门器，其特征在于：包括L形主体，L形主体包括竖直的第一板体，以及与第一板体垂直连接的第二板体；/n第一板体上设有电机，电机的输出轴上设有第一齿轮；第一板体上设有两个啮合的第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合；/n两个第二齿轮上均设有第一螺栓，第一螺栓贯穿过第一板体，第一板体上开设有弧形通孔，第一螺栓可在弧形通孔内移动，两个第一螺栓分别连接有第一连杆，第一连杆的一端连接第一螺栓，第一连杆的另一端连接第二螺栓，第二螺栓连接有第一转板，第一转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过第二板体；内六角管套内插入门扇上的转轴；/n第一齿轮带动第二齿轮上的第一螺栓在弧形通孔内运动，第一螺栓通过第一连杆带动内六角套管转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种L形电动开门器，其特征在于：包括L形主体，L形主体包括竖直的第一板体，以及与第一板体垂直连接的第二板体；
第一板体上设有电机，电机的输出轴上设有第一齿轮；第一板体上设有两个啮合的第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合；
两个第二齿轮上均设有第一螺栓，第一螺栓贯穿过第一板体，第一板体上开设有弧形通孔，第一螺栓可在弧形通孔内移动，两个第一螺栓分别连接有第一连杆，第一连杆的一端连接第一螺栓，第一连杆的另一端连接第二螺栓，第二螺栓连接有第一转板，第一转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过第二板体；内六角管套内插入门扇上的转轴；
第一齿轮带动第二齿轮上的第一螺栓在弧形通孔内运动，第一螺栓通过第一连杆带动内六角套管转动。


2.根据权利要求1所述的L形电动开门器，其特征在于：还包括两个齿轮轴、两个轴承和一块齿轮压板；第一板体上开设有两个第一圆孔，齿轮轴嵌入第一圆孔内固定，轴承套入齿轮轴，第二齿轮套入轴承，齿轮压板设置在两个轴承上并穿过第三螺栓与齿轮轴相连接固定。


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【专利技术属性】
技术研发人员：路春华，
申请(专利权)人：浙江耀欧汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33