一种气动开门器制造技术

本实用新型专利技术公开一种气动开门器，出力大能够驱动较重的门扇，不采用齿轮传动。一种气动开门器，包括基板，加强片上设有气缸，气缸的外壳尾部与加强片相连接，气缸的活塞杆头部连接有鱼眼螺丝；加强片上设有转轴，转轴外套设有三角形的轴承板；轴承板的一拐角处连接第一螺栓，鱼眼螺丝套入第一螺栓，气缸的活塞杆带动轴承板围绕转轴转动；轴承板的另外两个拐角处分别连接第二螺栓，两个第二螺栓分别连接有连杆，连杆的一端与第二螺栓相连接，连杆的另一端连接有第三螺栓，第三螺栓连接有转板，转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过基板，内六角套管内插入门上的转轴；气缸的活塞杆带动轴承板转动，轴承板通过连杆带动内六角套管转动。

【技术实现步骤摘要】
一种气动开门器
本技术属于开门器
，具体地说是涉及一种气动开门器。
技术介绍
为了开关门的方便，现在很多门都设计为电驱动，需要开启或关闭时，只需通过控制机构控制驱动电机的停止或启动，操作方便，节省体力；通过电机控制齿轮转动，驱动门扇开关，存在以下不足：1、电机输出的扭力小，对于较重的门扇驱动不便；2、电机通过齿轮传动，齿轮装配在一起，齿侧间隙过大时会产生冲击,齿侧间隙过小时,传动会不灵活,甚至卡齿。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种气动开门器，出力大能够驱动较重的门扇，不采用齿轮传动。为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：一种气动开门器，包括基板，基板的上表面固定有加强片，加强片上设有气缸，气缸的外壳尾部与加强片相连接，气缸的活塞杆头部连接有鱼眼螺丝；加强片上设有转轴，转轴外套设有三角形的轴承板；轴承板的一拐角处连接第一螺栓，鱼眼螺丝套入第一螺栓，气缸的活塞杆带动轴承板围绕转轴转动；轴承板的另外两个拐角处分别连接第二螺栓，两个第二螺栓分别连接有连杆，连杆的一端与第二螺栓相连接，连杆的另一端连接有第三螺栓，第三螺栓连接有转板，转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过基板，内六角套管内插入门上的转轴；气缸的活塞杆带动轴承板转动，轴承板通过连杆带动内六角套管转动。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一螺栓螺纹连接在轴承板上；连杆的两端为鱼眼轴套，第二螺栓穿过轴承和鱼眼轴套板并旋入锁紧螺母固定，第三螺栓穿过转板和鱼眼轴套并旋入锁紧螺母固定。>在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：基板的两边沿弯折形成折板，一折板连接有固定板，内六角套管穿过固定板形成限位。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：转轴穿过加强板并且外表面套设有铜套，轴承板套设在铜套外；加强板的上表面凸出有连接柱，气缸的外壳尾部穿过第四螺栓与连接柱螺纹连接，气缸可绕第四螺栓转动。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括护板，护板包括第一板体，第一板体上开设有缺口，第一板体的边沿弯折形成第二板体；第四螺栓上套设有垫块，第四螺栓穿过第一板体和垫块与连接柱螺纹连接，第一板体被第四螺栓和垫块夹持；转轴的铜套上设有垫片，第五螺栓穿过第一板体和垫片并与转轴螺纹连接，第一板体被第五螺栓和垫片夹持；另一折边穿过圆头螺丝与第二板体相连接并旋入螺母固定。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本技术的气动开门器，气动的活塞杆带动轴承板转动，轴承板带动两根连杆转动，两根连杆分别带动内六角套管转动，实现驱动两扇门同步转动，一致性好；并且不使用齿轮传动，不会存在齿轮卡齿的现象，转动流利顺畅；气缸出力大，可以很好地驱动重量大的门扇；护板对气缸、轴承板和转轴等部件起到保护作用，增加使用寿命；固定板对内六角套管限位，避免内六角套管造成脱离；附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的部分结构示意图。图3是本技术的整体结构示意图。图4是本技术的部分结构示意图。图5是本技术的基板结构示意图。图6是本技术的加强板结构示意图。图7是本技术的转轴结构示意图。图8是本技术的鱼眼轴套结构示意图。图9是本技术的护板结构示意图。图10是本技术的整体爆炸结构示意图。附图标记：基板01；折板010；固定板011；加强片02；转轴020；铜套021；连接柱022；垫片023；气缸03；第四螺栓030；垫块031；鱼眼螺丝04；轴承板05；第一螺栓06；第二螺栓07；连杆08；鱼眼轴套080；第三螺栓09；转板10；内六角套管11；护板12；第一板体120；缺口121；第二板体122；第五螺栓13；具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述；本实施例给出了一种气动开门器，包括基板01，基板01的上表面固定有加强片02，加强片02可以焊接在基板01上，或者加强片02铆接在基板01上，基板01和加强片02都采用金属板材经过钣金工艺制成，基板01放置在门框上，位于门扇的上方；加强片02上设有气缸03，气缸03的外壳尾部与加强片02相连接，气缸03不安装基板01上，保证基板01完整性，也是为了便于安装转轴020，加强片02起到支撑连接作用；气缸03的活塞杆头部连接有鱼眼螺丝04，气缸03的活塞杆头部和鱼眼螺丝04采用螺纹连接，气缸03的活塞杆头部开设外螺纹；加强片02上设有转轴020，转轴020可以采用焊接方式固定在加强片02上，转轴020也可以采用螺栓的样式，贯穿过加强片02头部固定；转轴020外套设有三角形的轴承板05；轴承板05的一拐角处连接第一螺栓06，鱼眼螺丝04套入第一螺栓06，气缸03的活塞杆带动轴承板05围绕转轴020转动；如上所述，气缸03的活塞杆伸缩，鱼眼螺丝04带动第一螺栓06移动，第一螺栓06带动轴承板05绕转轴020转动；轴承板05的另外两个拐角处分别连接第二螺栓07，轴承板05设计成三角形，便于第二螺栓07转动，第二螺栓07采用螺纹连接在轴承板05上；两个第二螺栓07分别连接有连杆08，连杆08的一端与第二螺栓07相连接，连杆08的另一端连接有第三螺栓09，第二螺栓07带动连杆08转动；第三螺栓09连接有转板10，第三螺栓09插入转动并且带动转动，转板10上固定有内六角套管11，内六角套管11焊接在转板10上，内六角套管11贯穿过基板01，基板01对内六角套管11起到限位固定，内六角套管11内插入门上的转轴020；气缸03的活塞杆带动轴承板05转动，轴承板05通过连杆08带动内六角套管11转动；如上所述，使用方法，气缸03的活塞杆伸缩通过鱼眼螺丝04带动第一螺栓06，第一螺栓06固定在轴承板05上，轴承板05绕转轴020旋转，第二螺栓07固定在轴承板05上，第二轴承带动连杆08转动，连杆08再带动内六角套管11转动；进一步的，第一螺栓06螺纹连接在轴承板05上，可以实现拆卸；连杆08的两端为鱼眼轴套080，第二螺栓07穿过轴承和鱼眼轴套080板并旋入锁紧螺母固定，第三螺栓09穿过转板10和鱼眼轴套080并旋入锁紧螺母固定；如上所述，连杆08的两端为鱼眼轴套080，可以有利于连杆08顺畅旋转；进一步的，基板01的两边沿弯折形成折板010，折板010与基板01一体成型，一折板010连接有固定板011，固定板011焊接在折板010上，内六角套管11穿过固定板011形成限位；如上所述，固定板011保障内六角套管11不会发生偏移，驱动门扇转动更加顺畅；进一步的，转轴020穿过加强板并且外表面套设有铜套021，轴承板05套设在铜套021外，铜套021增加使用寿命；加强板的上表面凸出有连接柱022，气缸03的外壳尾部穿过第四螺栓030与连接柱022螺纹连接，气缸03可绕第四螺栓030转动，气缸03也可以进行旋转，贴合轴承板05旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动开门器，其特征在于：包括基板，基板的上表面固定有加强片，加强片上设有气缸，气缸的外壳尾部与加强片相连接，气缸的活塞杆头部连接有鱼眼螺丝；/n加强片上设有转轴，转轴外套设有三角形的轴承板；轴承板的一拐角处连接第一螺栓，鱼眼螺丝套入第一螺栓，气缸的活塞杆带动轴承板围绕转轴转动；/n轴承板的另外两个拐角处分别连接第二螺栓，两个第二螺栓分别连接有连杆，连杆的一端与第二螺栓相连接，连杆的另一端连接有第三螺栓，第三螺栓连接有转板，转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过基板，内六角套管内插入门上的转轴；/n气缸的活塞杆带动轴承板转动，轴承板通过连杆带动内六角套管转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种气动开门器，其特征在于：包括基板，基板的上表面固定有加强片，加强片上设有气缸，气缸的外壳尾部与加强片相连接，气缸的活塞杆头部连接有鱼眼螺丝；
加强片上设有转轴，转轴外套设有三角形的轴承板；轴承板的一拐角处连接第一螺栓，鱼眼螺丝套入第一螺栓，气缸的活塞杆带动轴承板围绕转轴转动；
轴承板的另外两个拐角处分别连接第二螺栓，两个第二螺栓分别连接有连杆，连杆的一端与第二螺栓相连接，连杆的另一端连接有第三螺栓，第三螺栓连接有转板，转板上固定有内六角套管，内六角套管贯穿过基板，内六角套管内插入门上的转轴；
气缸的活塞杆带动轴承板转动，轴承板通过连杆带动内六角套管转动。


2.根据权利要求1所述的气动开门器，其特征在于：第一螺栓螺纹连接在轴承板上；连杆的两端为鱼眼轴套，第二螺栓穿过轴承和鱼眼轴套板并旋入锁紧螺母固定，第三螺栓穿过转板和鱼眼轴套并旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：路春华，
申请(专利权)人：浙江耀欧汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33