一种直驱升降式立井车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直驱升降式立井车库，包括井筒、至少两存车通道、设于两存车通道之间的升降通道、可于所述升降通道内上下动作的升降架及平移部件；所述存车通道沿长度方向上间隔均匀的分布有多个存放车位；还包括一直驱升降装置，所述直驱升降装置为直线电机，该直驱升降装置包括升降活动件和与该升降活动件相配合的驱动件；所述驱动件设于所述升降通道侧壁上，所述升降活动件设于所述升降架上。本实用新型专利技术通过直线电机带动升降架进行上下移动，升降速度非常快，车库的作业效率更高；且直线电机的定子和动子配合效果好，动子带动升降架移动的过程非常稳定，升降架不会发生晃动。

A vertical drive lift type vertical shaft garage

The utility model discloses a straight drive lift type vertical shaft garage, which comprises a wellbore, at least two storage vehicles passages, a lifting channel between the two storage vehicle passages, a lifting frame and a moving part which can be moved up and down in the lifting channel, and the passages are evenly spaced along the length direction, and there are many parking spaces. The vertical drive lifting device is a linear motor, the direct drive lifting device includes the lifting and lifting device and the driving part which is matched with the lifting and lifting part. The driving part is located on the side wall of the lifting channel, and the lifting movable part is arranged on the lifting frame. The utility model moves up and down the lifting frame through a linear motor, the lifting speed is very fast, the operation efficiency of the garage is higher, and the effect of the stator and the moving of the linear motor is good, the moving process is very stable, and the sloshing will not occur.

【技术实现步骤摘要】
一种直驱升降式立井车库
本专利技术属于
，尤其是涉及一种直驱升降式立井车库。
技术介绍
现有的立体车库的升降架移动均采用旋转电机加钢丝绳来拉动升降架动作，不仅结构复杂，需要设置机网，而且升降架的移动速度很慢，从而存取车的速度慢，且设备经常发生损坏，维修频率很高；钢丝绳磨损程度大，使用寿命短，经常需要进行更换，操作繁杂，费时费力。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种升降速度快、维修率低的一种直驱升降式立井车库。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种直驱升降式立井车库，包括井筒、至少两存车通道、设于两存车通道之间的升降通道、可于所述升降通道内上下动作的升降架及平移部件；所述存车通道沿长度方向上间隔均匀的分布有多个存放车位；还包括一直驱升降装置，所述直驱升降装置为直线电机，该直驱升降装置包括升降活动件和与该升降活动件相配合的驱动件；所述驱动件设于所述升降通道侧壁上，所述升降活动件设于所述升降架上。本专利技术通过直线电机带动升降架进行上下移动，相较传统的升降方式而言，升降速度非常快，用户停取车辆的耗时很短，用户体验度高，且车库的作业效率更高；且直线电机的定子和动子配合效果好，动子带动升降架移动的过程非常稳定，升降架不会发生晃动，停取车辆操作平稳，安全性能好；无需设置钢丝绳、机网等，从而建设时工程耗时较短，极大程度的降低了运行成本，且结构简单，不易损坏，维修率低；且底面停车库上由于无需布置机网，库房的层高可以设置的较低，进一步缩短建设周期和降低建设成本；同时，由于不存在机网，使得库房可设置为透明，如用玻璃来建设，可搭配景区或小区的建设风格进行装饰，外形上更为美观；驱动件直接设置在井壁上，可在建设井壁的过程中直接建设驱动件，进一步缩短建设周期，减少建设工作量。进一步的，所述升降活动件为直线电机的动子，所述驱动件为直线电机的定子；直线电机的定子和动子配合效果好，动子带动升降架移动的过程非常稳定，升降架不会发生晃动，停取车辆操作平稳，安全性能好。进一步的，所述存车通道内壁上沿长度方向间隔设有多个支撑架，上下相邻的两支撑架之间形成所述的存放车位。进一步的，所述支撑架的两端分别埋设于所述井筒内壁上；支撑架直接埋设在井筒内壁上，从而井壁直接充当支架的部分角色，从而支撑架可在建设井筒时与井筒浇筑固定在一起，工人劳动量得到极大程度的减小，用工量可缩减，极大程度的减少用工成本；同时，支架的耗材可得到减小，实现节能环保。进一步的，所述升降架上设有停车底板，所述停车底板上设有充电装置；从而车辆在车库内存放时，可通过充电装置对车辆进行无线充电。进一步的，所述升降架上设有与所述停车底板相配合的旋转驱动件；在存取车辆时，可将车辆旋转至车头朝外后再存入至车库内，从而避免了新手司机倒车入库、出库的操作，停车安全性更高。进一步的，所述充电装置连接一充电插头，所述停车底板上设有与该充电插头相配合的活动腔，所述充电插头可伸缩动作的置于该活动腔内；所述停车底板上设有可伸缩动作的开关，该开关通过传动装置驱动所述充电插头伸缩动作；所述存放车位上设有与所述开关相配合的驱动部和与所述充电插头相配合的插接孔；当停车底板带动车辆一起移动至存放车位上时，充电插头可插入至插接孔中，实现对充电装置的供电，从而在车辆停放在存放车位的时间中，充电装置均可对车辆进行无线充电；且充电插头可伸缩动作，平时均不会伸出停车顶板的侧部，从而不会出现充电插头被撞击而发生损坏或断裂的问题；充电插头仅在开关的驱动下伸出停车底板，当停车底板移动至存放车位上时，驱动部驱动开关按钮向后缩，从而即可驱动充电插头伸出，和插接孔配合插接；驱动部为凸部，从而开关平时也不伸出停车顶板侧部，通过驱动部顶入来驱动开关向后缩；从而不会开关被撞击而发生损坏或断裂的问题，设备使用寿命长。进一步的，所述传动装置包括与所述活动腔相配合的操作腔、设于该操作腔内的杆杠部件及与杆杠部件相配合的支撑部；通过杠杆部件的设置，使得开关可通过杠杆原理驱动充电插头动作，当开关被按压而向后缩时，充电插头即可向外伸出，从而实现充电插头与插接孔的插接，操作简便，结构简单，不易损坏。进一步的，所述杆杠部件包括中心部活动连接于所述支撑部上的杆杠、第一弹性复位件及作用于所述杆杠上的第二弹性复位件，该杆杠的其中一端通过连接杆与所述开关相连，另一端与所述充电插头相配合；所述操作腔内设有与所述第二弹性复位件相配合的定位柱；通过弹性复位件的设置，可实现开关和充电插头的快速复位，当停车底板离开存放车位时，充电插头即可快速缩回至停车底板内，有效防止停车底板移动的过程中，充电插头受到撞击；定位柱的设置，可防止开关过度向后动作而使得充电插头与插接孔之间过度撞击，延长充电插头的使用寿命。进一步的，所述充电插头包括插头、底座、设于插头上的插片及用于连接插头和底座的过渡杆；所述底座上设有供所述杆杠穿入的开口槽，所述第一弹性复位件一端与所述底座相连，另一端与所述操作腔相连；由于杠杆在撬动的过程中，杠杆端部的运动轨迹时弧形的，若将底座直接与杠杆连接，底座在上下动作时，并非完全在竖直直线上，会有其他方向的分力出现；而通过将杠杆直接插入至开口槽内，从而即使杠杆沿弧形轨道动作，也始终保持向上顶动底座，从而保证底座沿竖直方向上进行上下移动，不易损坏。综上所述，本专利技术具有以下优点：升降速度快，用户停取车辆的耗时很短，用户体验度高，且车库的作业效率更高；停取车辆操作平稳，安全性能好；无需设置钢丝绳、机网等，建设工程耗时短，运行成本低，且结构简单，不易损坏，维修率低；驱动件直接设置在井壁上，可在建设井壁的过程中直接建设驱动件，进一步缩短建设周期，减少建设工作量。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的升降架的结构示意图。图3为本技术的升降架剖面结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1所示，一种直驱升降式立井车库，包括井筒1、存车通道2、升降通道3、升降架4、平移部件以及直驱升降装置；所述存车通道2设置为至少两个，所述升降通道3设于两存车通道之间，即升降通道3的左右两侧各有一个存车通道2；当然，于其他实施例中，所述升降通道3的左右两侧也可设置两个或两个以上的存车通道2；所述存车通道2沿长度方向上间隔均匀的分布有多个存放车位21，具体的，所述存车通道2内壁上沿长度方向间隔设有多个支撑架22，上下相邻的两支撑架22之间形成所述的存放车位21；优选的，所述支撑架为不锈钢制成，该支撑架22的两端分别埋设于所述井筒1内壁上；所述升降架4为不锈钢制成的钢架，所述直驱升降装置包括升降活动件51和与该升降活动件相配合的驱动件52；所述直驱升降装置为直线电机，所述升降活动件51为直线电机的动子，所述驱动件52为直线电机的定子，直线电机的其他结构为现有技术，不再赘述；具体的，所述驱动件52设置为两个，设于所述升降通道3两侧壁上，所述升降活动件51设于所述升降架4的左右两侧上；为了减小驱动件与升降活动件51之间的摩擦力，我们在驱动件52上设置了滑轨521，在所述升降活动件51上设置了滑动件511，滑动件511上设有与滑轨相配合的凹槽，且凹槽的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直驱升降式立井车库，包括井筒(1)、至少两存车通道(2)、设于两存车通道之间的升降通道(3)及可于所述升降通道内上下动作的升降架(4)；所述存车通道(2)沿长度方向上间隔均匀的分布有多个存放车位(21)；其特征在于：还包括一直驱升降装置，所述直驱升降装置为直线电机，该直驱升降装置包括升降活动件(51)和与该升降活动件相配合的驱动件(52)；所述驱动件(52)设于所述升降通道(3)侧壁上，所述升降活动件(51)设于所述升降架(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种直驱升降式立井车库，包括井筒(1)、至少两存车通道(2)、设于两存车通道之间的升降通道(3)及可于所述升降通道内上下动作的升降架(4)；所述存车通道(2)沿长度方向上间隔均匀的分布有多个存放车位(21)；其特征在于：还包括一直驱升降装置，所述直驱升降装置为直线电机，该直驱升降装置包括升降活动件(51)和与该升降活动件相配合的驱动件(52)；所述驱动件(52)设于所述升降通道(3)侧壁上，所述升降活动件(51)设于所述升降架(4)上。2.根据权利要求1所述的一种直驱升降式立井车库，其特征在于：所述升降活动件(51)为直线电机的动子，所述驱动件(52)为直线电机的定子。3.根据权利要求1所述的一种直驱升降式立井车库，其特征在于：所述存车通道(2)内壁上沿长度方向间隔设有多个支撑架(22)，上下相邻的两支撑架(22)之间形成所述的存放车位(21)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄建军，
申请(专利权)人：杭州易泊智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33