一种升降式高密度的停车场及其工作方法技术

本发明专利技术公开了一种升降式高密度的停车场及其工作方法，包括停车场地以及控制机构，控制机构包括处理器以及驱动装置，停车场地包括第一层面、第二层面以及第三层面，第一层面、第二层面以及第三层面平行，第一层面与第二层面之间设置有在竖直方向的拼接挡板，拼接挡板包括入口以及出口，第二层面包括若干升降停车位，升降停车位均匀排列且两两之间间距为零，升降停车位包括升降装置以及摄像头，升降装置设置为电液推杆，电液推杆的顶端与第三层面的下表面连接，电液推杆的底端与升降停车位的边界连接，电液推杆由驱动装置驱动伸长或收缩，摄像头内嵌于停车位底部，摄像头与处理器连接，用于拍摄从入口进入的车辆信息并将车辆信息发送给处理器。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式高密度的停车场及其工作方法
本专利技术涉及停车场领域，特别涉及一种升降式高密度的停车场及其工作方法。
技术介绍
随着科技的进步和时代的发展，信息化和智能化正在快速的融入到我们的日常生活中。在智能交通领域已经出现了一些以信息化为主导的智能停车的理念和产品。智能停车主要是提供给用户一些实时的停车位信息，包括停车场的剩余车位以及车位价格等信息，但是仅仅是提供一些具有简单功能的提示。为了解决日益增多的车辆而带来的停车难的问题，目前的停车位划分得越来越小，停车时容易剐蹭到旁边的车辆。另一解决方法就是使用多层停车场，但是多层停车场结构复杂且各层之间难以快速通行，往往会在各层的交界处堵塞，容易发生事故。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施例提供了一种升降式高密度的停车场及其工作方法，能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案：一种升降式高密度的停车场，包括停车场地以及控制机构，所述控制机构包括处理器以及驱动装置，所述处理器与所述驱动装置连接，所述处理器还与停车场控制中心的远程终端建立连接，所述停车场地包括第一层面、第二层面以及第三层面，所述第一层面、所述第二层面以及所述第三层面平行且相等，所述第一层面与所述第二层面之间设置有在竖直方向的拼接挡板，所述拼接挡板将所述第一层面与所述第二层面之间的竖直空间包围成封闭空间，所述拼接挡板包括入口以及出口，所述第二层面包括若干升降停车位，所述升降停车位均匀排列且两两之间间距为零，所述升降停车位包括升降装置以及摄像头，所述升降装置设置为电液推杆，所述电液推杆的顶端与所述第三层面的下表面连接，所述电液推杆的底端与所述升降停车位的边界连接，所述电液推杆由所述驱动装置驱动伸长或收缩，所述摄像头内嵌于所述停车位底部，所述摄像头与所述处理器连接，用于拍摄从入口进入的车辆信息并将所述车辆信息发送给所述处理器。作为本专利技术的一种优选方式，所述升降停车位还包括定位装置，所述定位装置与所述升降停车位建立一一对应的关系，所述定位装置与所述处理器连接，用于获取所述升降停车位的第一位置信息并将所述第一位置信息发送给所述处理器。作为本专利技术的一种优选方式，所述第一层面包括聚光灯，所述聚光灯与所述驱动装置连接，用于照亮所述封闭空间。作为本专利技术的一种优选方式，所述第三层面包括温度传感器以及喷洒装置，所述温度传感器与所述处理器连接，用于检测所述第二层面的温度值并将所述温度值发送给所述处理器，所述喷洒装置包括若干喷嘴，所述喷嘴包括电控阀门，所述电控阀门与所述驱动装置连接，所述电控阀门与所述升降停车位建立一一对应的关系。作为本专利技术的一种优选方式，所述第一层面还包括挪车装置，所述挪车装置与所述驱动装置连接，用于转移所述第一层面内的车辆。作为本专利技术的一种优选方式，包括以下工作步骤：a)所述摄像头监控进入所述入口的车辆并将拍摄的画面发送给所述处理器；b)所述处理器以所述停车场地为基准建立数字地图，所述处理器通过所述定位装置将各升降停车位的第一位置信息在所述数字地图标注；c)所述处理器通过所述画面建立所述车辆的第二位置信息并将所述第二位置信息导入所述数字地图；d)所述处理器获取离所述第二位置信息最近且未停放车辆的升降停车位；e)所述处理器提取出所述升降停车位包括的电液推杆以及定位装置；f)所述处理器向所述驱动装置输出伸长信号，所述驱动装置驱动所述电液推杆伸长预设高度，所述预设高度为所述第一层面与所述第二层面之间的高度；g)所述处理器根据所述摄像头发送的画面判断所述车辆是否在所述升降停车位停放完毕；h)若是，所述处理器向所述驱动装置输出收缩信号，所述驱动装置驱动所述电液推杆收缩预设高度。作为本专利技术的一种优选方式，处理器与用户的移动设备建立连接；所述处理器获取所述移动设备的第三位置信息并将所述第三位置信息导入所述数字地图；当用户停车完毕后，所述处理器将所述第三位置信息与停放用户车辆的升降停车位的第一位置信息建立连接关系；所述处理器在所述数字地图中生成所述第三位置信息至所述第一位置信息的行走路线并将所述行走路线发送给所述移动设备。作为本专利技术的一种优选方式，当入口或出口开启时，所述处理器向所述驱动装置输出照明信号，所述驱动装置驱动所述聚光灯开启；当所述入口或所述出口关闭时，所述处理器向所述驱动装置输出停止照明信号，所述驱动装置驱动所述聚光灯关闭。作为本专利技术的一种优选方式，在所述处理器中设置预设温度值；所述温度传感器实时检测所述第二层面的温度值并将所述温度值发送给所述处理器；所述处理器判断所述温度值是否大于或等于预设温度值；若是，所述处理器提取出与停放车辆的升降停车位对应的电控阀门；所述处理器向所述驱动装置输出喷洒信号，所述驱动装置驱动所述电控阀门开启。作为本专利技术的一种优选方式，在所述处理器中设置预设时长；当车辆进入所述第一层面后，所述处理器控制所述摄像头监控所述车辆；当所述车辆停止后，所述处理器开始计时；所述处理器判断计时的时长是否大于或等于预设时长；若是，所述处理器向所述驱动装置输出挪车信号，所述驱动装置驱动所述挪车装置将所述车辆从所述出口挪出所述停车场地。本专利技术实现以下有益效果：本专利技术提供的一种升降式高密度的停车场适合应用于地上或地下，能够大幅度节约占地面积，同时，能够减小停车时事故的发生；第一层面与第二层面之间的空间用拼接挡板隔绝，禁止闲杂车辆或行人进入所述第一层面，确保用户停车时不受干扰；当用户停车时，升降停车位降至第一层面，用户在所述第一层面将车辆停放在升降停车位上，当用户将车辆停放完毕后，升降停车位携带车辆上升至第二层面，在第一层面停车时，用户有更大的操作空间，不易剐蹭到其他车辆；本专利技术提供车位导航功能，所述处理器在数字地图中生成第三位置信息至第一位置信息的行走路线并将行走路线发送给移动设备内的导航app，用户打开所述导航app后可查看行走路线；喷洒装置能够降低车辆自燃的概率。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本专利技术提供的一种升降式高密度的停车场结构示意图；图2为本专利技术提供的第一层面结构示意图；图3为本专利技术提供的第二层面平面示意图；图4为本专利技术提供的第三层面平面示意图；图5为本专利技术提供的升降停车位结构示意图；图6为本专利技术提供的升降停车位使用时的结构示意图；图7为本专利技术提供的控制机构结构框图；图8为本专利技术提供的一种升降式高密度的停车场工作方法流程图。图9为本专利技术提供的车位导航方法流程图；图10为本专利技术提供的喷洒装置工作方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一如图1至图7所示，一种升降式高密度的停车场，包括停车场地1以及控制机构2，其特征在于，控制机构2包括处理器3以及驱动装置4，处理器3与驱动装置4连接，处理器3还与停车场控制中心的远程终端建立连接，停车场地1包括第一层面5、第二层面6以及第三层面7，第一层面5、第二层面6以及第三层面7平行且相等，第一层面5与第二层面6之间设置有在竖直方向的拼接挡板8，拼接挡板8将第一层面5与第二层面6之间的竖直空间包围成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式高密度的停车场，包括停车场地以及控制机构，其特征在于，所述控制机构包括处理器以及驱动装置，所述处理器与所述驱动装置连接，所述处理器还与停车场控制中心的远程终端建立连接，所述停车场地包括第一层面、第二层面以及第三层面，所述第一层面、所述第二层面以及所述第三层面平行且相等，所述第一层面与所述第二层面之间设置有在竖直方向的拼接挡板，所述拼接挡板将所述第一层面与所述第二层面之间的竖直空间包围成封闭空间，所述拼接挡板包括入口以及出口，所述第二层面包括若干升降停车位，所述升降停车位均匀排列且两两之间间距为零，所述升降停车位包括升降装置以及摄像头，所述升降装置设置为电液推杆，所述电液推杆的顶端与所述第三层面的下表面连接，所述电液推杆的底端与所述升降停车位的边界连接，所述电液推杆由所述驱动装置驱动伸长或收缩，所述摄像头内嵌于所述停车位底部，所述摄像头与所述处理器连接，用于拍摄从入口进入的车辆信息并将所述车辆信息发送给所述处理器。

【技术特征摘要】
1.一种升降式高密度的停车场，包括停车场地以及控制机构，其特征在于，所述控制机构包括处理器以及驱动装置，所述处理器与所述驱动装置连接，所述处理器还与停车场控制中心的远程终端建立连接，所述停车场地包括第一层面、第二层面以及第三层面，所述第一层面、所述第二层面以及所述第三层面平行且相等，所述第一层面与所述第二层面之间设置有在竖直方向的拼接挡板，所述拼接挡板将所述第一层面与所述第二层面之间的竖直空间包围成封闭空间，所述拼接挡板包括入口以及出口，所述第二层面包括若干升降停车位，所述升降停车位均匀排列且两两之间间距为零，所述升降停车位包括升降装置以及摄像头，所述升降装置设置为电液推杆，所述电液推杆的顶端与所述第三层面的下表面连接，所述电液推杆的底端与所述升降停车位的边界连接，所述电液推杆由所述驱动装置驱动伸长或收缩，所述摄像头内嵌于所述停车位底部，所述摄像头与所述处理器连接，用于拍摄从入口进入的车辆信息并将所述车辆信息发送给所述处理器。2.根据权利要求1所述的一种升降式高密度的停车场，其特征在于：所述升降停车位还包括定位装置，所述定位装置与所述升降停车位建立一一对应的关系，所述定位装置与所述处理器连接，用于获取所述升降停车位的第一位置信息并将所述第一位置信息发送给所述处理器。3.根据权利要求1所述的一种升降式高密度的停车场，其特征在于：所述第一层面包括聚光灯，所述聚光灯与所述驱动装置连接，用于照亮所述封闭空间。4.根据权利要求2所述的一种升降式高密度的停车场，其特征在于：所述第三层面包括温度传感器以及喷洒装置，所述温度传感器与所述处理器连接，用于检测所述第二层面的温度值并将所述温度值发送给所述处理器，所述喷洒装置包括若干喷嘴，所述喷嘴包括电控阀门，所述电控阀门与所述驱动装置连接，所述电控阀门与所述升降停车位建立一一对应的关系。5.根据权利要求1所述的一种升降式高密度的停车场，其特征在于：所述第一层面还包括挪车装置，所述挪车装置与所述驱动装置连接，用于转移所述第一层面内的车辆。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种升降式高密度的停车场的工作方法，其特征在于：包括以下工作步骤：a)所述摄像头监控进入所述入口的车辆并将拍摄的画面发送给所述处理器；b)所述处理器以所述停车场地为基准建立数字地图，所述处理器通过所述定位装置将各升...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡璟，
申请(专利权)人：蔡璟，
类型：发明
国别省市：江苏,32