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一种电动汽车及配套的多功能充电桩制造技术

技术编号:18361640 阅读:154 留言:0更新日期:2018-07-04 20:06
锂离子电动车领域公知的技术是把充电桩仅作为一个充电的装置同时电动汽车仅作为一个受电的装置。本申请公开了一种电动汽车及配套的多功能充电桩,两者充电时除电联接还有流体管道相连,同时充电桩内部配置了空调和热交换器模块、气体分析模块、灭火抑爆模块及流体驱动泵。充电的同时可对乘用空间和电池包调温、分析电池包的气氛并处置、必要时可将灭火剂注入电池包。本申请节约了电池包存储的电量且提高了电动车的安全性。

An electric vehicle and a supporting multi-function charging pile

The well-known technology in the field of lithium ion electric vehicles is to use the charging pile as a charging device, while the electric vehicle is only an electrical device. This application discloses an electric vehicle and a supporting multi-function charging pile, which is connected by the electric connection and the fluid pipe when charging. At the same time, the interior of the charging pile is equipped with the air conditioning and heat exchanger module, the gas analysis module, the fire suppression and explosion suppression module and the fluid driven pump. At the same time, it can adjust the temperature of the battery and battery, analyze the atmosphere of the battery pack and deal with it. If necessary, fire extinguishing agent can be injected into the battery pack. The application saves power consumption of battery pack and improves the safety of electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车及配套的多功能充电桩
本申请涉及一种电动汽车及与之配套的充电桩,更具体地说是涉及具有热管理功能、气体成分检测功能、和灭火抑爆功能的电动汽车和多功能充电桩组合。
技术介绍
以锂离子电池为动力的电动汽车以无污染、零排放、和单次充电行驶里程远的特点成为新能源汽车的首选。充电桩是电动汽车不可或缺的配套设施。公知的技术是把充电桩仅作为一个充电的装置同时电动汽车仅作为一个受电的装置。锂离子电池电动汽车的一个缺点就是动力电池包在低温或高温下难于快速充电,公知的规则是在低于0℃或高于55℃时都要大幅降低充电倍率,这样就降低了用户感受。公知的对动力电池包进行热管理的技术包括采用散热片进行被动散热、采用风扇进行主动散热、采用加热板进行主动加热、或者采用液体换热管道对电池组加热或冷却,但这些公知的热管理方式都会使动力电池包增加较多重量和体积,从而降低了动力电池包的关键参数:质量能量密度和体积能量密度。在电动汽车的乘用空间开启空调制冷或制热,也会占用动力电池包存储的有限电能从而降低单次充电的行驶里程。由于电动汽车用锂离子电池在使用中存在电解液泄漏的风险,电解液含有挥发性可燃成分并且具有腐蚀性,电本文档来自技高网...
一种电动汽车及配套的多功能充电桩

【技术保护点】
1.一种电动汽车及其配套充电桩,所述电动汽车包含动力电池包及充电插座,所述充电桩包含充电插头,其特征在于,充电时所述电动汽车和所述充电桩之间有流体管道连接,有流体通过所述管道在所述电动汽车和所述充电桩之间循环流动。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车及其配套充电桩,所述电动汽车包含动力电池包及充电插座,所述充电桩包含充电插头,其特征在于,充电时所述电动汽车和所述充电桩之间有流体管道连接,有流体通过所述管道在所述电动汽车和所述充电桩之间循环流动。2.根据权利要求1所述的电动汽车及配套充电桩,其特征在于,所述配套充电桩内部有能够加热或制冷的温控装置和热交换器并通过所述流体在所述电动汽车和所述充电桩之间的循环流动对所述动力电池包或所述电动汽车的乘用空间进行加热或制冷。3.根据权利要求1所述的电动汽车及其配套充电桩,其特征在于,所述配套充电桩内部有能够检测气体成分的测量装置和流体泵,所述流体管道中的一组一端开口于所述动力电池包内部,另一端通过成分检测支管与检测进样泵相连,由所述检测进样泵驱动,将所述来自动力电池包内部的气体抽到所述测量装置中接受检测,如果测量结果显示电解液中所含成分超标、或者湿度持续超标,则由所述充电桩发出相应的报警信息。4.根据权利要求1所述的电动汽车及其配套充电桩,其特征在于,所述配套充电桩内部有能够检测气体成分的测量装置和流体泵,所述流体管道中的一组一端开口于所述动力电池包内部,另一端通过成分检测支管与检测进样泵相连,由所述检测进样泵驱动,将所述来自动力电池包内部的气体抽到所述测量装置中接受检测,如果测量结果显示过热产生的裂解产物超标,则由所述充电桩发出相应...

【专利技术属性】
技术研发人员:谷涛
申请(专利权)人:谷涛
类型:发明
国别省市:上海,31

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