一种车辆润滑油控制系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种车辆润滑油控制系统
本专利技术涉及一种汽车控制系统，特别涉及一种车辆润滑油控制系统。
技术介绍
汽车是人们生活中必不可少的交通工具之一。汽车在使用过中，通过润滑油进行润滑，从而减少零部件之间的磨损，提高各个零部件之间的使用寿命，降低汽车运行所产生的噪声，因此，润滑油对汽车至关重要。人们无法实时对汽车的润滑油进行监测，一旦，润滑油无法正常进行供应至零部件的连接处时，就会降低零部件的使用寿命，使零件易劳损，还有改进的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车辆润滑油控制系统，通过对润滑油的温度进行实施检测，并配合油泵模块进行打油，从而及时对零部件的连接处进行供油，提高了零部件的使用寿命，使零件不易劳损。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车辆润滑油控制系统，包括，主控终端，用于数据存储以及数据处理；温度检测模块，与主控终端连接对润滑油的温度进行检测并输出第一温度检测信号至主控终端；油泵模块，与主控终端连接并将润滑油注入至零件连接处；所述主控终端中预设有与低温环境所对应的低温环境温度、与润滑油的使用温度相对应的润滑油最低温度；所述主控终端判...
【技术保护点】
1.一种车辆润滑油控制系统，其特征是：包括，主控终端(1)，用于数据存储以及数据处理；温度检测模块(2)，与主控终端(1)连接对润滑油的温度进行检测并输出第一温度检测信号至主控终端(1)；油泵模块(3)，与主控终端(1)连接并将润滑油注入至零件连接处；所述主控终端(1)中预设有与低温环境所对应的低温环境温度、与润滑油的使用温度相对应的润滑油最低温度；所述主控终端(1)判断第一温度检测信号所对应的温度是否小于低温环境温度，当第一温度检测信号所对应的温度小于低温环境温度时，所述主控终端(1)判断第一温度检测信号所对应的温度是否小于润滑油最低温度，当第一温度检测信号小于润滑油最低...
【技术特征摘要】
1.一种车辆润滑油控制系统，其特征是：包括，主控终端(1)，用于数据存储以及数据处理；温度检测模块(2)，与主控终端(1)连接对润滑油的温度进行检测并输出第一温度检测信号至主控终端(1)；油泵模块(3)，与主控终端(1)连接并将润滑油注入至零件连接处；所述主控终端(1)中预设有与低温环境所对应的低温环境温度、与润滑油的使用温度相对应的润滑油最低温度；所述主控终端(1)判断第一温度检测信号所对应的温度是否小于低温环境温度，当第一温度检测信号所对应的温度小于低温环境温度时，所述主控终端(1)判断第一温度检测信号所对应的温度是否小于润滑油最低温度，当第一温度检测信号小于润滑油最低温度时，所述油泵模块(3)呈休眠模式并不进行打油；当第一温度检测信号所对应的温度不小于低温环境温度时或第一温度检测信号不小于润滑油最低温度时，所述油泵模块(3)呈工作模式并允许启动打油。2.根据权利要求1所述的一种车辆润滑油控制系统，其特征是：所述主控终端(1)中预还设有与当前环境对应的环境温度区间，所述温度检测模块(2)环境温度进行检测并输出第二温度检测信号至主控终端(1)；所述温度检测模块(2)对当前温度进行检测，并将第二温度检测信号上传至主控终端(1)，所述主控终端(1)判断第二温度检测信号所对应的温度是否落入环境温度区间；当落入环境温度区间时，所述温度检测模块(2)为正常运行状态，并对润滑油的温度进行检测；当超出环境温度区间时，所述温度检测模块(2)为异常运行状态，并不对润滑油的温度进行检测。3.根据权利要求1所述的一种车辆润滑油控制系统，其特征是：还包括与主控终端(1)连接对润滑油的压力进行检测并输出压力检测信号至主控终端(1)的压力检测模块(4)、与主控终端(1)连接并用于语音播报的语音播报模块(5)；所述主控终端(1)中预设有与润滑油打上时相对应的压力基准信号；所述油泵模块(3)启动打油时，所述压力检测模块(4)对压力检测检测，当压力检测信号小于压力基准信号时，润滑油未被打上，所述语音播报模块(5)启动并进行语音播报；反之，不进行语音播报。4.根据权利要求1所述的一种车辆润滑油控制系统，其特征是：还包括与主控终端(1)连接且用于检测油箱中的润滑油量并输出油位检测信号的油位检测模块(6)、与主控终端(1)连接且用于指示的第一指示模块(7)；所述主控终端(1)中预设有与最低油位相对应的最低油位信号...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢斌军，孙伟达，
申请(专利权)人：宁波铭瑞中兴电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。