一种土木工程过障碍运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种土木工程过障碍运输车，包括驱动把手、车体、车轮、千斤顶。所述的车轮包括车轮a、车轮b、车轮c、车轮d，呈对称分布于车体两侧，车轮a、车轮b设在车体前端，车轮c、车轮d设在车体后端；所述的千斤顶包括千斤顶a和千斤顶b，呈对称分布于车体两侧，千斤顶a设在车体前端并在车轮b后面，千斤顶b设在车体后端并在车轮c的前面；所述的车体一侧上设有与车体固定连接的驱动把手。本实用新型专利技术无需人力手抬、肩扛，省时省力，实现了在路面的平稳越障。

An obstacle transport vehicle for civil engineering

The utility model discloses a civil engineering barrier transportation vehicle, which comprises a driving handle, a vehicle body, a wheel and a jack. The wheels, including wheel a, wheel B, wheel C, wheel D, are symmetrical distributed on both sides of the car body, wheel a, wheel B at the front end of the car body, wheel C and wheel d at the rear end of the car body; the jack includes Jack a and Jack B, distributed symmetrically on both sides of the body, and the jack is at the front end of the body and after the wheel B. The jack B is located at the rear end of the car body and is in front of the wheel C; on the one side of the vehicle body is a driving handle fixedly connected with the vehicle body. The utility model does not need manual lifting and shoulder lifting, saves time and labor, and realizes smooth obstacle surmounting on the road surface.

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程过障碍运输车
本技术涉及一种土木工程用运输车，尤其涉及一种土木工程过障碍运输车。
技术介绍
运输车在土木工程实验室等需要人工搬运物品的场所应用十分广泛，其造价低廉，操作方便，便于搬运，转移物品。但是运输车一般在平坦的路面行进方便，遇到障碍物时难以行进，操作者需要人力肩扛或手抬，大大浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种土木工程过障碍运输车，能够省时省力的跨越障碍物，行进方便。为实现上述目的，本技术的技术方案：一种土木工程过障碍运输车，其特征在于：包括驱动把手、车体、车轮、千斤顶。所述的车轮包括车轮a、车轮b、车轮c、车轮d，呈对称分布于车体两侧，车轮a、车轮b设在车体前端，车轮c、车轮d设在车体后端；所述的千斤顶包括千斤顶a和千斤顶b，呈对称分布于车体两侧，千斤顶a设在车体前端并在车轮b后面，千斤顶b设在车体后端并在车轮c的前面；所述的车体一侧上设有与车体固定连接的驱动把手。本技术所用的车轮为带刹车装置的万向轮，此技术已成熟，在此不再叙述。本技术在越障过程中通过千斤顶与车轮的设置，无需人力手抬、肩扛，省时省力，实现了在路面的平稳越障。附图说明图1为一种土木工程过障碍运输车结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步说明。应当理解此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用以限定本技术。如图1所示，一种土木工程过障碍运输车，其特征在于：包括驱动把手1、车体2、车轮、千斤顶。所述的车轮包括车轮a3.1、车轮b3.2、车轮c3.3、车轮d3.4，呈对称分布于车体2两侧，车轮a3.1、车轮b3.2设在车体2前端，车轮c3.3、车轮d3.4设在车体2后端;所述的千斤顶包括千斤顶a4.1和千斤顶b4.2，呈对称分布于车体2两侧，千斤顶a4.1设在车体2前端并在车轮b3.2后面，千斤顶b4.2设在车体2后端并在车轮c3.3的前面；所述的车体2一侧上设有与车体2固定连接的驱动把手1。在运输过程中，车轮a3.1和车轮车c3.3遇到障碍物时，将车轮向后收起，车轮b3.2和车轮d3.4作为支撑轮，运输车继续前行，直到当车轮b3.2和车轮d3.4遇到障碍物时，将千斤顶a4.1和千斤顶b4.2升起至一定高度，然后将车轮a3.1和车轮c3.3放下，将车轮b3.2和车轮d3.4收起，再将千斤顶a4.1和千斤顶b4.2放下，运输车继续前行，完成越障目的。以上所述仅是本技术的优选实例方式而已，在本技术的精神和原则范围之内所做的任何修改，等同替换和改进等，均应涵盖在本技术的权利要求书请求保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木工程过障碍运输车，其特征在于：包括驱动把手(1)、车体(2)、车轮、千斤顶；所述的车轮包括车轮a(3.1)、车轮b(3.2)、车轮c(3.3)、车轮d(3.4)，呈对称分布于车体(2)两侧，车轮a(3.1)、车轮b(3.2)设在车体(2)前端，车轮c(3.3)、车轮d(3.4)设在车体(2)后端;所述的千斤顶包括千斤顶a(4.1)和千斤顶b(4.2)，呈对称分布于车体(2)两侧，千斤顶a(4.1)设在车体(2)前端并在车轮b(3.2)后面，千斤顶b(4.2)设在车体(2)后端并在车轮c(3.3)的前面；所述的车体(2)一侧上设有与车体(2)固定连接的驱动把手(1)。

【技术特征摘要】
1.一种土木工程过障碍运输车，其特征在于：包括驱动把手(1)、车体(2)、车轮、千斤顶；所述的车轮包括车轮a(3.1)、车轮b(3.2)、车轮c(3.3)、车轮d(3.4)，呈对称分布于车体(2)两侧，车轮a(3.1)、车轮b(3.2)设在车体(2)前端，车轮c(3.3)、车轮d(3.4)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦文彬，崔维征，朱林，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：山东,37