The utility model discloses a rail transit wheel rail lubrication system, including a frame, a lubricating device and a propulsion device. The frame is arranged on a rail train bogie beam. The propulsion device is installed at the end of the beam of the rack, the lubricating device is installed at the telescopic end of the pushing device, and the lubricating assembly is installed. Install solid lubricants on the installation. The utility model provides a rail transit wheel rail lubrication system. Solid lubricants can form a stable antiskid layer, pass through the wheel and track, control the propulsion device by the controller, push the lubricating device with solid lubricants into the train wheel at the moment of the turning of the train, and lubricate it. The propulsion device with solid lubricants is retracted in a straight line, which avoids the pollution caused by the unstable factors of liquid lubricating fluid, the poor lubrication effect and the waste of lubricants. At the same time, a controller is set up to make the use of the train lubrication system more convenient and extensive.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通轮轨润滑系统
本技术涉及轨道交通设备
,特别涉及一种轨道交通轮轨润滑系统。
技术介绍
随着社会经济及工业技术的发展,对于机械装置加工制造精度要求日益提高。轨道交通车辆行驶过程中存在轮轨磨损问题,现有轮缘润滑技术有车载轮缘润滑、车载钢轨轮润滑两种方式。该两种润滑方式中均采用油液喷涂润滑方式,但是此方式应用的是液态润滑油,润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,液态润滑油基本上都是由原油提炼的基础油和添加剂组合而成,而基础油的主要成分是硫化物以及氮化物,其缺点为油液污染环境,同时液态润滑油本身为液体,流动性强,导致油液非预想性迁移到轨道上部、非连续性润滑不稳定、冬季温度问题低导致液态润滑油凝固以及润滑涂层承载不足,以及对列车轮轨造成不必要的磨损等问题。因此,如何提供一种润滑效果好,同时控制方便的轨道交通轮轨润滑系统,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道交通轮轨润滑系统,使润滑操作更加方便,同时润滑效果更好,保证了列车轮轨的日常润滑需求以及对列车轮轨的保护。为解决上述技术问题,本技术提供一种轨道交通轮轨润滑系统,包括机架、润滑装置和推进装置,所述机架设置于轨道列车转向架测梁上,所述推进装置安装于所述机架的横梁的端部,所述润滑装置安装于所述推进装置的伸缩端,且所述润滑装置上安装有固态润滑剂;优选地,所述推进装置的伸缩端为恒力弹簧器;优选地,还包括控制器,所述控制器设置于所述机架上,且与所述推进装置连接、用于控制所述推进装置伸缩端运动;优选地,所述控制器包括运行路径记忆算法的单片机;优选地,所述控制 ...
【技术保护点】
1.一种轨道交通轮轨润滑系统,其特征在于,包括机架(1)、润滑装置(2)和推进装置(3),所述机架(1)设置于轨道列车转向架测梁上,所述推进装置(3)安装于所述机架(1)的横梁的端部,所述润滑装置(2)安装于所述推进装置(3)的伸缩端,且所述润滑装置(2)上安装有固态润滑剂。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通轮轨润滑系统,其特征在于,包括机架(1)、润滑装置(2)和推进装置(3),所述机架(1)设置于轨道列车转向架测梁上,所述推进装置(3)安装于所述机架(1)的横梁的端部,所述润滑装置(2)安装于所述推进装置(3)的伸缩端,且所述润滑装置(2)上安装有固态润滑剂。2.根据权利要求1所述的轨道交通轮轨润滑系统,其特征在于,所述推进装置(3)的伸缩端为恒力弹簧器。3.根据权利要求2所述的轨道交通轮轨润滑系统,其特征在于,还包括控制器,所述控制器设置于所述机架(1)上,且与所述推进装置(3)连接、用于控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭育强,黎新华,陈伟琴,范梦婷,吴佳露,
申请(专利权)人:广东交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:广东,44
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