一种新型电动四轮车制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型电动四轮车，将原有的储物空间改装成为较安全的儿童乘坐空间，形成带儿童座椅的新型慢速电动四轮车；同时，其车门采用玻璃呈扇形升降，实用于慢速四轮车车窗的升降控制。其中，包括车厢，在车厢前部设置有主驾驶座椅和副驾驶座椅，在车厢的两侧侧壁上对应主驾驶座椅和副驾驶座椅的位置均开设有车门，副驾驶座椅的底座前端部与车厢底部铰接，副驾驶座椅的底座后端部与车厢底部卡接；在车厢后部固定有面对面设置的第一儿童座椅和第二儿童座椅；车门的上部设有扇形的升降玻璃，车门的下部安装有玻璃升降装置，升降玻璃的圆心转动安装在固定杆上通槽的一端，升降玻璃一侧穿过通槽后与升降装置连接。

A new type of electric four wheeled vehicle

The utility model provides a new type of electric four wheel car, which transforms the original storage space into a safer space for children and forms a new slow electric four wheel car with a child seat; at the same time, the door of the car adopts a fan-shaped lift of glass, and is applied to the lifting control of the windows of the slow four wheel car. Among them, the front part of the carriage is equipped with a main driving seat and a vice driving seat in the front part of the carriage, and the position of the main driving seat and the auxiliary driving seat on both sides of the carriage is opened with a door, the front end of the base of the auxiliary driving seat is articulated with the bottom of the carriage, and the rear end of the seat is connected with the bottom of the carriage; The rear part of the car is fixed with the first child seat and second child seats set face to face; the upper part of the door is provided with a fan-shaped lift glass, the lower part of the car door is installed with a glass lifting device, the center of the lifting glass is rotated on one end of the slot on the fixed rod, and the lifting glass side passes through the trough and connected to the lifting device.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动四轮车
本技术涉及一种慢速电动四轮车，具体涉及一种新型电动四轮车。
技术介绍
汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当长的一段时间，但汽车在行驶时需要耗费大量的能源，并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强，人们正在逐步减少汽车的使用，提倡低碳出行。汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当长的一段时间，但汽车在行驶时需要耗费大量的能源，并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强，人们正在逐步减少汽车的使用，提倡低碳出行。随着快速电动四轮车的出现，慢速电动四轮车也应运而生，目前市场上，慢速电动四轮车针对的目标人群为多为老人和妇女，慢速电动四轮车车型小和重量轻的属性，使得其只有很小的耗电量；慢速电动四轮车一般为带车厢的双人座车型，车厢后的空间一般设置为储物空间。现在，老人和妇女多为带孩子群体，用户希望慢速四轮车在较小的车型内，增加更多的座位供孩子乘坐。另外，现有慢速电动四轮车车门结构大多和高速汽车相似的结构，均采用玻璃垂直升降装置，而这种玻璃升降装置多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成，用于控制车窗玻璃的升降状态；还有些玻璃升降装置为限定玻璃的移动轨迹，会设置些导轨，这样稳定性和抗震性较好，实用于大部分高速轿车或大型车辆的升降车窗；目前，慢速电动四轮车的车速较低，其车门对玻璃的升降稳定性及抗震性要求相对较低，就没必要在慢速电动四轮车上使用高速车辆上的车窗升降装置。
技术实现思路
本技术提供一种新型电动四轮车，将原有的储物空间改装成为较安全的儿童乘坐空间，形成带儿童座椅的新型慢速电动四轮车；同时，其车门采用玻璃呈扇形升降，这种升降方式采用的升降装置结构简单，生产成本低，实用于慢速四轮车车窗的升降控制。一种新型电动四轮车，包括车厢，在所述车厢前部设置有主驾驶座椅和副驾驶座椅，在所述车厢的两侧侧壁上对应所述主驾驶座椅和副驾驶座椅的位置均开设有车门，其特征在于，所述副驾驶座椅的底座前端部与所述车厢底部铰接，所述副驾驶座椅的底座后端部与所述车厢底部卡接；在所述车厢后部固定有面对面设置的第一儿童座椅和第二儿童座椅，所述第一儿童座椅的一侧侧面靠近所述车厢后壁，所述第一儿童座椅的另一侧侧面靠近所述主驾驶座椅的靠背；所述第二儿童座椅的一侧侧面靠近所述车厢后壁，所述第二儿童座椅的另一侧侧面靠近所述副驾驶座椅的靠背；所述车门的上部设有扇形的升降玻璃，所述车门的下部安装有玻璃升降装置，在所述车门的中部设置有横跨所述车门的加固杆，在所述加固杆上设有通槽，所述升降玻璃的圆心转动安装在所述通槽的一端，所述升降玻璃一侧穿过所述通槽后与所述玻璃升降装置连接；所述玻璃升降装置包括旋转轴、推杆和滑杆，所述旋转轴位于所述升降玻璃旋转点的下方，所述推杆一端固定在所述旋转轴上，所述推杆的另一端与所述滑杆的中部滑动配合，所述滑杆的两端均固定连接在所述升降玻璃的侧边上。本技术的原理：旋转轴转动并带动推杆转动，推杆的自由端推动滑杆移动，滑杆再带动扇形玻璃绕其旋转点转动，使竖直放置的扇形玻璃，其高位侧从水平方向转变成竖直方向，即，其高位侧从与所述加固杆平行的位置，转变成靠近所述车门的车门架上部竖直的玻璃边框的位置，实现扇形玻璃的上升过程；其高位侧从竖直方向转变成水平方向，即，其高位侧从靠近所述车门架上部竖直的玻璃边框的位置，转变成与所述加固杆平行的位置，实现扇形玻璃的降落过程。为更好实现本技术，可进一步为：包括相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮为扇形齿轮且固套在所述旋转轴上；所述旋转轴和驱动齿轮均转动安装在安装盘上，所述安装盘通过固定板与所述车门的车门架固定连接。为更好实现本技术，可进一步为：包括L型的摇柄，所述把摇柄的一端固套在所述驱动齿轮上。为更好实现本技术，可进一步为：包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴固套在所述驱动齿轮上。为更好实现本技术，可进一步为：在所述滑杆中部设有滑槽，所述滑槽内安装有与所述滑槽滑动配合的滑块，所述推杆与所述滑块固定连接。为更好实现本技术，可进一步为：在所述车门的上部安装有固定玻璃，所述固定玻璃和升降玻璃之间由弧形的密封条衔接，所述密封条的外弧侧与所述固定玻璃固定连接，在所述密封条的内弧侧设有玻璃滑槽，所述升降玻璃的弧边位于所述玻璃滑槽内。为更好实现本技术，可进一步为：所述第一儿童座椅和第二儿童座椅均包括方块底座和长条靠背，在所述车厢底部对应所述方块底座的位置设置有凸台，所述方块底座固定在所述凸台的上端面上，所述长条靠背固定在所述车厢的侧壁上且与所述方块底座呈L形；所述第一儿童座椅和第二儿童座椅两者下方的凸台之间留有30cm至50cm的距离。为更好实现本技术，可进一步为：所述方块底座和长条靠背均包括硬质底板、软质垫子和罩子，所述软质垫子贴合在所述硬质底板的一面，所述罩子用于将所述软质垫子和硬质底板包裹住。为更好实现本技术，可进一步为：在所述主驾驶座椅靠背和副驾驶座椅靠背的上部均设有把手，所述把手位于所述主驾驶座椅靠背和副驾驶座椅靠背的背面或是两侧，或是两侧的其中一侧。本技术的有益效果：在车厢后部设置儿童座椅，安全性高且方便带孩子的人群出行；铰接设置的副驾驶座椅向前翻转后，为向车厢后放置儿童腾出通道，在车厢后部安装面对面设置的儿童座椅，空间利用率高；另外，这种设置方式使得儿童座椅的两侧均能得到保护，安全性高。通过在慢速车型的车门上设置扇形升降式的玻璃升降装置，且所述玻璃升降装置的结构简单，使得车门结构在实现其基本功能的情况下，变的更薄更轻，生产成本低；玻璃升降装置设置推杆和滑杆配合，实现扇形玻璃绕其旋转点旋转式升降，结构简单生产成本低，且空间占用小；本技术设置的安装盘和凸台使得在车门架上能更方便的装配本技术。附图说明图1出示了本技术的整体结构示意图；图2出示了本技术中的部分结构示意图；图3出示了本技术中座椅支架和副驾驶座椅的装配结构示意图；图4出示了本技术中车门的结构第一示意图；图5出示了本技术中车门的结构第二示意图；图6出示了本技术中升降玻璃和玻璃升降装置的装配示意图；图7出示了本技术中玻璃升降装置的结构第一示意图；图8出示了本技术中玻璃升降装置的结构第二示意图。图中，1a、车厢；2a、主驾驶座椅；3a、副驾驶座椅；31a、卡销；32a、卡扣；4a、座椅支架；51a、第二儿童座椅；52a、第一儿童座椅；6a、安全护栏；1、升降玻璃；2、滑杆；21、滑槽；22、滑块；3、推杆；4、驱动齿轮；5、安装盘；6、从动齿轮；7、摇柄；8、旋转轴；9、车门架；91、固定板；92、固定玻璃；93、密封条；94、加固杆。具体实施方式下面结合附图对本技术做详细说明。如图1和图2所示，一种新型电动四轮车，包括车厢1a，在所述车厢1a前部设置有主驾驶座椅2a和副驾驶座椅3a，在所述车厢1a的两侧侧壁上对应所述主驾驶座椅2a和副驾驶座椅3a的位置均开设有车门，所述副驾驶座椅3a的底座前端部与所述车厢1a底部铰接，所述副驾驶座椅3a的底座后端部与所述车厢1a底部卡接；在所述车厢1a后部固定有面对面设置的第一儿童座椅52a和第二儿童座椅51a，所述第一儿童座椅52a的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动四轮车，包括车厢，在所述车厢前部设置有主驾驶座椅和副驾驶座椅，在所述车厢的两侧侧壁上对应所述主驾驶座椅和副驾驶座椅的位置均开设有车门，其特征在于，所述副驾驶座椅的底座前端部与所述车厢底部铰接，所述副驾驶座椅的底座后端部与所述车厢底部卡接；在所述车厢后部固定有面对面设置的第一儿童座椅和第二儿童座椅，所述第一儿童座椅的一侧侧面靠近所述车厢后壁，所述第一儿童座椅的另一侧侧面靠近所述主驾驶座椅的靠背；所述第二儿童座椅的一侧侧面靠近所述车厢后壁，所述第二儿童座椅的另一侧侧面靠近所述副驾驶座椅的靠背；所述车门的上部设有扇形的升降玻璃，所述车门的下部安装有玻璃升降装置，在所述车门的中部设置有横跨所述车门的加固杆，在所述加固杆上设有通槽，所述升降玻璃的圆心转动安装在所述通槽的一端，所述升降玻璃一侧穿过所述通槽后与所述玻璃升降装置连接；所述玻璃升降装置包括旋转轴、推杆和滑杆，所述旋转轴位于所述升降玻璃旋转点的下方，所述推杆一端固定在所述旋转轴上，所述推杆的另一端与所述滑杆的中部滑动配合，所述滑杆的两端均固定连接在所述升降玻璃的侧边上。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动四轮车，包括车厢，在所述车厢前部设置有主驾驶座椅和副驾驶座椅，在所述车厢的两侧侧壁上对应所述主驾驶座椅和副驾驶座椅的位置均开设有车门，其特征在于，所述副驾驶座椅的底座前端部与所述车厢底部铰接，所述副驾驶座椅的底座后端部与所述车厢底部卡接；在所述车厢后部固定有面对面设置的第一儿童座椅和第二儿童座椅，所述第一儿童座椅的一侧侧面靠近所述车厢后壁，所述第一儿童座椅的另一侧侧面靠近所述主驾驶座椅的靠背；所述第二儿童座椅的一侧侧面靠近所述车厢后壁，所述第二儿童座椅的另一侧侧面靠近所述副驾驶座椅的靠背；所述车门的上部设有扇形的升降玻璃，所述车门的下部安装有玻璃升降装置，在所述车门的中部设置有横跨所述车门的加固杆，在所述加固杆上设有通槽，所述升降玻璃的圆心转动安装在所述通槽的一端，所述升降玻璃一侧穿过所述通槽后与所述玻璃升降装置连接；所述玻璃升降装置包括旋转轴、推杆和滑杆，所述旋转轴位于所述升降玻璃旋转点的下方，所述推杆一端固定在所述旋转轴上，所述推杆的另一端与所述滑杆的中部滑动配合，所述滑杆的两端均固定连接在所述升降玻璃的侧边上。2.根据权利要求1所述的一种新型电动四轮车，其特征在于，包括相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮为扇形齿轮且固套在所述旋转轴上；所述旋转轴和驱动齿轮均转动安装在安装盘上，所述安装盘通过固定板与所述车门的车门架固定连接。3.根据权利要求2所述的一种新型电动四轮车，其特征在于，包括L型的摇柄，所述把摇柄的一端固套在所述驱动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：段明双，崔世鹏，郝德军，柴晶磊，孔镱森，
申请(专利权)人：新乡市合众鑫辉车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41