一种助力自行车辅助供能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种助力自行车辅助供能装置，包括安装箱和控制主板，所述控制主板设置在安装箱的内部，且所述控制主板嵌入设置在安装箱中，所述安装箱的顶部设有第一夹板和第二夹板，且所述第一夹板和第二夹板均嵌入设置在安装箱中，该种助力自行车辅助供能装置，具有夹板和固定杆，通过第一夹板和第二夹板与自行车的中部车杆连接在一起，在拆卸的时候，只需要将锁紧套打开，然后将固定杆抽出，即可让供能装置与自行车分离开来，这样使得人们维修起来非常的方便。

A kind of auxiliary bicycle auxiliary energy supply device

The utility model discloses an auxiliary bicycle auxiliary energy supply device, including an installation box and a control main board. The control main board is arranged inside the installation box, and the control main board is embedded in the installation box. The top of the installation box is provided with a first splint and a second splint, and the first splints and the second splints are both provided. Embedded in the installation box, the auxiliary bicycle auxiliary energy supply device, with a splint and a fixed rod, through the first splint and second splints connected with the middle of the bicycle rod, when dismantled, only need to open the lock, and then pull the rod out, can let the energy supply device and bicycle separated. This makes it very convenient for people to maintain.

【技术实现步骤摘要】
一种助力自行车辅助供能装置
本技术涉及自行车
，具体为一种助力自行车辅助供能装置。
技术介绍
助力自行车，是一种新型二轮车辆，外形类似自行车，以电池作为辅助动力来源，安有电机,并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。在助力自行车领域，电机安装位置主要分为两种，一种是中置，即电机安装在车身的中间位置即五通位置的电机，称为中置电机。中置电机与车架连接，并通过链条与后轮进行连接而传递动力。但现有的助力自行车辅助供能装置，基本上都是焊接在自行车上的，当需要更换或者维修装置时，则需要连着自行车一起进行维修，非常不方便人们使用，且整个供能装置的体积较大，结构比较分散，使得装置占用自行车的面积就会加大，让自行车变得不够美观。所以，如何设计一种助力自行车辅助供能装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种助力自行车辅助供能装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种助力自行车辅助供能装置，包括安装箱和控制主板，所述控制主板设置在安装箱的内部，且所述控制主板嵌入设置在安装箱中，所述安装箱的顶部设有第一夹板和第二夹板，且所述第一夹板和第二夹板均嵌入设置在安装箱中，所述第一夹板和第二夹板的内部均设有固定杆，且所述固定杆分别贯穿设置在第一夹板和第二夹板中，所述固定杆的一端设有锁紧套，且所述锁紧套嵌套设置在固定杆中，所述安装箱的左侧设有连接口，所述安装箱的侧面设有安装板和固定螺丝钉，且所述安装板与安装箱通过固定螺丝钉活动连接，所述安装板的侧面设有提示铃，且所述提示铃嵌入设置在安装箱中，所述安装箱的右侧设有接收端头，且所述接收端头嵌入设置在安装箱中，所述控制主板的侧面设有力矩传感器，且所述力矩传感器与安装箱紧密贴合固定，所述安装箱的内部设有电机、安装盒和蓄电池，且所述电机和安装盒均嵌入设置在安装箱中，所述蓄电池嵌入设置在安装盒中。进一步的，所述提示铃的侧面设有转动杆和透明保护罩，且所述透明保护罩与安装箱通过转动杆活动连接。进一步的，所述安装箱的内部设有隔板，且所述隔板嵌入设置在安装箱中。进一步的，所述电机和控制主板均与所述蓄电池电性连接，所述力矩传感器与控制主板电性连接。进一步的，所述固定螺丝钉的个数为四个，且分别设置在安装板的四角。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种助力自行车辅助供能装置，具有夹板和固定杆，通过第一夹板和第二夹板与自行车的中部车杆连接在一起，在拆卸的时候，只需要将锁紧套打开，然后将固定杆抽出，即可让供能装置与自行车分离开来，这样使得人们维修起来非常的方便，而且将电机和力矩传感器都设置在安装箱中，让自行车上的其他结构所占用的面积减少，让自行车看起来比较美观，且设置了提示铃，当装置中的蓄电池电量不足时，提示铃就会发出响声，提醒人们及时的充电。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的安装箱局部结构示意图；图中：1-第一夹板；2-第二夹板；3-锁紧套；4-固定杆；5-安装箱；6-接收端头；7-固定螺丝钉；8-安装板；9-转动杆；10-透明保护罩；11-提示铃；12-连接口；13-电机；14-隔板；15-蓄电池；16-安装盒；17-控制主板；18-力矩传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种助力自行车辅助供能装置，包括安装箱5和控制主板17，所述控制主板17设置在安装箱5的内部，且所述控制主板17嵌入设置在安装箱5中，所述安装箱5的顶部设有第一夹板1和第二夹板2，且所述第一夹板1和第二夹板2均嵌入设置在安装箱5中，所述第一夹板1和第二夹板2的内部均设有固定杆4，且所述固定杆4分别贯穿设置在第一夹板1和第二夹板2中，所述固定杆4的一端设有锁紧套3，且所述锁紧套3嵌套设置在固定杆4中，所述安装箱5的左侧设有连接口12，所述安装箱5的侧面设有安装板8和固定螺丝钉7，且所述安装板8与安装箱5通过固定螺丝钉7活动连接，所述安装板8的侧面设有提示铃11，且所述提示铃11嵌入设置在安装箱5中，所述安装箱5的右侧设有接收端头6，且所述接收端头6嵌入设置在安装箱5中，所述控制主板17的侧面设有力矩传感器18，且所述力矩传感器18与安装箱5紧密贴合固定，所述安装箱5的内部设有电机13、安装盒16和蓄电池15，且所述电机13和安装盒16均嵌入设置在安装箱5中，所述蓄电池15嵌入设置在安装盒16中。进一步的，所述提示铃11的侧面设有转动杆9和透明保护罩10，且所述透明保护罩10与安装箱5通过转动杆9活动连接，通过透明保护罩10可以保护提示铃11，不让提示铃11受到外界环境的影响。进一步的，所述安装箱5的内部设有隔板14，且所述隔板14嵌入设置在安装箱5中，通过隔板14将安装箱5分成几个区域，让其中的设备不会相互影响。进一步的，所述电机13和控制主板17均与所述蓄电池15电性连接，所述力矩传感器18与控制主板17电性连接，通过力矩传感器18可以感测出助力车是否需要助力，便于装置的启动使用。进一步的，所述固定螺丝钉7的个数为四个，且分别设置在安装板8的四角，所述安装板8可以从安装箱5上拆卸下来，方便人们维修装置。工作原理：首先，将安装箱5上的第一夹板1和第二夹板2紧贴在自行车的中部车杆上，然后将固定杆4依次穿过第一夹板1、车杆和第二夹板2，然后将固定杆4的两端套上锁紧套3，从而将装置紧紧的安装在自行车上，接着通过力矩传感器18搜集行驶参数，从而让控制主板17判断骑车人是否需要电机13助动以及需要多大助力，然后电机13通过连接口12将动力传输到链条上，当蓄电池15中的电能不足时，其安装箱5侧面的提示铃11可以提醒人们，让人们及时的进行充电，且提示铃11外侧的透明保护罩10可以保护提示铃11不受到外界环境的影响，然后通过旋开固定螺丝钉7，可以打开安装板8，从而让人们可以对安装箱5内部的设备进行维修与更换。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助力自行车辅助供能装置，包括安装箱(5)和控制主板(17)，其特征在于：所述控制主板(17)设置在安装箱(5)的内部，且所述控制主板(17)嵌入设置在安装箱(5)中，所述安装箱(5)的顶部设有第一夹板(1)和第二夹板(2)，且所述第一夹板(1)和第二夹板(2)均嵌入设置在安装箱(5)中，所述第一夹板(1)和第二夹板(2)的内部均设有固定杆(4)，且所述固定杆(4)分别贯穿设置在第一夹板(1)和第二夹板(2)中，所述固定杆(4)的一端设有锁紧套(3)，且所述锁紧套(3)嵌套设置在固定杆(4)中，所述安装箱(5)的左侧设有连接口(12)，所述安装箱(5)的侧面设有安装板(8)和固定螺丝钉(7)，且所述安装板(8)与安装箱(5)通过固定螺丝钉(7)活动连接，所述安装板(8)的侧面设有提示铃(11)，且所述提示铃(11)嵌入设置在安装箱(5)中，所述安装箱(5)的右侧设有接收端头(6)，且所述接收端头(6)嵌入设置在安装箱(5)中，所述控制主板(17)的侧面设有力矩传感器(18)，且所述力矩传感器(18)与安装箱(5)紧密贴合固定，所述安装箱(5)的内部设有电机(13)、安装盒(16)和蓄电池(15)，且所述电机(13)和安装盒(16)均嵌入设置在安装箱(5)中，所述蓄电池(15)嵌入设置在安装盒(16)中。...

【技术特征摘要】
1.一种助力自行车辅助供能装置，包括安装箱(5)和控制主板(17)，其特征在于：所述控制主板(17)设置在安装箱(5)的内部，且所述控制主板(17)嵌入设置在安装箱(5)中，所述安装箱(5)的顶部设有第一夹板(1)和第二夹板(2)，且所述第一夹板(1)和第二夹板(2)均嵌入设置在安装箱(5)中，所述第一夹板(1)和第二夹板(2)的内部均设有固定杆(4)，且所述固定杆(4)分别贯穿设置在第一夹板(1)和第二夹板(2)中，所述固定杆(4)的一端设有锁紧套(3)，且所述锁紧套(3)嵌套设置在固定杆(4)中，所述安装箱(5)的左侧设有连接口(12)，所述安装箱(5)的侧面设有安装板(8)和固定螺丝钉(7)，且所述安装板(8)与安装箱(5)通过固定螺丝钉(7)活动连接，所述安装板(8)的侧面设有提示铃(11)，且所述提示铃(11)嵌入设置在安装箱(5)中，所述安装箱(5)的右侧设有接收端头(6)，且所述接收端头(6)嵌入设置在安装箱(5)中，所述控制主板(17)的侧面设有力矩传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙爱珍，
申请(专利权)人：无锡创革科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32