The utility model discloses a structure of a safety belt reel core shaft component, including a core shaft body and a torsion bar. The torsion bar passes through the main body of the core shaft, and one end of the torsion bar connects the core shaft, the other end of the torsion bar extends to the outer side of the core main body and the turbine is connected; the side of the core shaft is on the side of the main body. The end face is equipped with a two stage limited force wire ring, and the two stage limit force wire ring passes through the torsion bar, which can deform the friction of the side face of the core shaft, and form the two level force of the torsion bar. The beneficial effect of the utility model is that the structure of the torsion bar and the two stage limited force wire ring and the core shaft can form a two stage limit force, which effectively ensures the smooth operation of the core shaft component in the lock stop, and the two stage limit force wire ring can reduce the torsion force carrying the torsion bar and improve the use performance; and the structure is improved. Simple and compact, convenient for production and processing.
【技术实现步骤摘要】
一种安全带卷收器芯轴组件结构
本技术涉及汽车安全带卷收器部件设计领域,具体涉及一种安全带卷收器芯轴组件结构。
技术介绍
卷收器,是指紧急锁止功能的卷收器,安全带由强度极大的合成纤维制成,带有具自锁功能的卷收器,系上安全带后,卷收器自动将其拉紧,当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时,乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸,此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带,使乘员紧贴座椅,避免摔出车外或碰撞受伤。其中卷收器需要用到芯轴组件,提供限力功能,由于卷收器被突然锁止后,卷收器的一端停止,另一端由于安全带的继续放出将会产生扭转力,若不能及时限制该扭转力,卷收器将会锁止不稳定,造成旋转运动的不平稳。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种安全带卷收器芯轴组件结构,将二级限力钢丝环安装在芯轴主体的侧面,利用二级限力钢丝环与芯轴主体之间的摩擦和二级限力钢丝环的变形来缓冲扭转力,进行二级限力,可以有效的提高锁止后的旋转稳定性。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种安全带卷收器芯轴组件结构,包括芯轴主体和扭力杆,所述扭力杆穿过所述芯轴主体;并所述扭力杆的一端连接芯轴主体,所述扭力杆的另一端延伸到所述芯轴主体的外侧与涡轮连接;所述芯轴主体的侧端面上安装有二级限力钢丝环,且该二级限力钢丝环穿过所述扭力杆,能够变形与芯轴主体的侧端面摩擦产生阻力,形成对所述扭力杆的二级限力。进一步地,所述扭力杆的两端均一体成型有花键,用于与所述涡轮和所述芯轴主体嵌套连接。进一步地,所述芯轴主体的一端设有联动轮,所述芯轴主体的另一端设有轴端凸起,所述联动轮、所述轴端凸起与所述 ...
【技术保护点】
1.一种安全带卷收器芯轴组件结构,其特征在于:包括芯轴主体和扭力杆,所述扭力杆穿过所述芯轴主体;并所述扭力杆的一端连接芯轴主体,所述扭力杆的另一端延伸到所述芯轴主体的外侧与涡轮连接;所述芯轴主体的侧端面上安装有二级限力钢丝环,且该二级限力钢丝环穿过所述扭力杆,能够变形与芯轴主体的侧端面摩擦产生阻力,形成对所述扭力杆的二级限力。
【技术特征摘要】
1.一种安全带卷收器芯轴组件结构,其特征在于:包括芯轴主体和扭力杆,所述扭力杆穿过所述芯轴主体;并所述扭力杆的一端连接芯轴主体,所述扭力杆的另一端延伸到所述芯轴主体的外侧与涡轮连接;所述芯轴主体的侧端面上安装有二级限力钢丝环,且该二级限力钢丝环穿过所述扭力杆,能够变形与芯轴主体的侧端面摩擦产生阻力,形成对所述扭力杆的二级限力。2.根据权利要求1所述一种安全带卷收器芯轴组件结构,其特征在于:所述扭力杆的两端均一体成型有花键,用于与所述涡轮和所述芯轴主体嵌套连接。3.根据权利要求2所述一种安全带卷收器芯轴组件结构,其特征在于:所述芯轴主体的一端设有联动轮,所述芯轴主体的另一端设有轴端凸起,所述联动轮、所述轴端凸起与所述芯轴主体一体成型,并该联动轮与花键配合连接;所述花键的圆周面开设有若干用于配合的弧形配合槽,所述花键的外侧端面开设有用于穿过二级限力钢丝环的钢丝槽;所述芯轴主体的一侧端面沿圆周方向依次设有第一限位部、第二限位部、第三限位部、第四限位部、第五限位部和第六限位部,所述第一限位部与所述第四限位部对称分布,所述第二限位部与所述第五限位部对称分布,所述第三限位部与所述第六限位部对称分布;所述二级限力钢丝环依次沿着所述第三限位部外侧面、所述第二限位部内侧面、所述第一限位部外侧面、所述钢丝槽、所述第四限位部外侧面、所述第五限位部内侧面和第六限位部外侧面单向缠绕。4.根据权利要求3所述一种安...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡晏殊,李明阳,刘彦广,王雅卓,王立宝,
申请(专利权)人:沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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