一种EPB线束总成制造技术

本实用新型专利技术具体公开一种EPB线束总成，它包括电源接插件、喇叭型护套、三通转接头、弹性橡胶环、弹性波纹橡胶软管、轮速接插件、EPB接插件、编织防护网。所述电源接插件、轮速接插件、EPB接插件分别通过第一电线、第二电线、第三电线与所述三通转接头连接，所述第一电线上套有3个所述喇叭型护套，所述第三喇叭型护套与三通转换接头之间裹有编织防护网，所述第二电线与所述三通转接头连接处有弹性橡胶环，所述第二电线上套有弹性波纹橡胶软管。本实用新型专利技术结构有效降低了线束本体震动量以及线束之间的摩擦，减少接插件与电机的相互作用力，降低了线束在长时间震动中断裂的风险，提升稳定性和延长使用寿命。

A EPB wire bundle assembly

The utility model specifically discloses a EPB wiring harness assembly, which includes a power supply connector, a horn type sheath, a three connecting switch head, an elastic rubber ring, an elastic corrugated rubber hose, a wheel speed connector, a EPB connector and a woven protective net. The power supply connector, the wheel speed connector and the EPB connector are connected with the three pass connecting head through the first wire, the second wire and the third wire, and the first wire is covered with 3 trumpet type protective sleeves. The third horn type sheath and the three switch joint are wrapped with a braiding protection net, and the second wires are connected with the third. An elastic rubber ring is connected at the connection point of the three way connecting head, and an elastic corrugated rubber hose is sleeved on the second electric wire. The utility model effectively reduces the body vibration of the wire harness and the friction between the wire harness, reduces the interaction force of the connector and the motor, reduces the risk of the wire harness in the long time vibration interruption, and improves the stability and prolongs the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种EPB线束总成
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车EPB线束总成。
技术介绍
随着汽车的不断普及，汽车配件的设计也随着汽车性能的不断提高而需要改进，汽车的EPB功能逐渐普及，目前EPB线束是布置于底盘下，安装坏境恶劣，且多数处于运动段，随着汽车运动长时间处于运作状态而容易折断。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全系数高，方便更换EPB接插件的EPB线束总成。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种EPB线束总成其特征在于：包括电源接插件、喇叭型护套、三通转接头、弹性橡胶环、弹性波纹橡胶软管、轮速接插件、EPB接插件、编织防护网。所述电源接插件、轮速接插件、EPB接插件分别通过第一电线、第二电线、第三电线与所述三通转接头连接，所述第一电线上套有3个所述喇叭型护套，所述第三个喇叭型护套与三通转换接头之间裹有编织防护网，所述第二电线与所述三通转接头连接处有弹性橡胶环，所述第二电线上套有弹性波纹橡胶软管。所述三通转接头中设有导线预装孔。所述电源接插件、EPB接插件、轮速接插件之间为一体注塑成型。所述第一喇叭型护套的大孔开口与电源接插件相对，第一喇叭型护套的小孔开口与第二喇叭型护套的小孔开口相对，第二喇叭型护套的大孔开口与第三喇叭型护套的大孔开口相对，第三喇叭型护套的小孔开口与三通转接头相对。本技术结构有效降低了线束本体震动量以及线束之间的摩擦，减少接插件与电机的相互作用力，降低了线束在长时间震动中断裂的风险，提升稳定性和延长使用寿命。附图说明图1是本技术一种汽车EPB线束总成的结构示意图。图中零部件名称及序号：电源接插件1、第一电线2、第一喇叭形护套3、第二喇叭形护套4、第三喇叭形护套5、防护编织网6、三通转接头7、导线预装孔8、弹性橡胶环9、第二电线10、弹性波纹橡胶软管11、轮速接插件12、第三电线13、EPB接插件14。具体实施方式以下结合附图描述本技术的结构。所述电源接插件1通过第一电线2与所述三通转接头7连接。所述三通转接头7能实现导线大角度折弯，其内含导线预装孔8可以插入定位针，能实现导线大角度折弯时注塑一体式外壳，该三通转接头7操作简便迅速，导线位置不会偏移.。所述第一电线2上套有3个护套：第一喇叭型护套3、第二喇叭型护套4、第三喇叭型护套5。第一喇叭型护套3的大孔开口与电源接插件1相对，第一喇叭型护套3的小孔开口与第二喇叭型护套4的小孔开口相对，第二喇叭型护套4的大孔开口与第三喇叭型护套5的大孔开口相对，第三喇叭型护套5的小孔开口与三通转接头7相连。该喇叭型护套的外壳是一体注塑成型的，能够使得护套的固定更牢靠，减少振幅，安装方便。所述第三喇叭型护套5与三通转接头7之间有所述编织防护网6，有效降低了线束本体震动量以及线束导线与接插件、线束分支与分支的摩擦。所述轮速接插件12通过第二电线10与所述三通转接头7连接，所述第二电线10上套有弹性波纹橡胶软管11提升了线束柔软性，实现在使用中频繁折弯不会折断且可以抵挡砂石伤害，降低了线束在长时间震动中断裂的风险，提升使用寿命。所述第二电线10与所述三通转接头7连接处有弹性橡胶环9，弹性橡胶环可以保障导线在频繁震动中不被接插件磨损，大大提升线束使用寿命。所述EPB接插件14通过第三电线13与所述三通转接头7连接。所述电源接插件1、轮速接插件12、EPB接插件14之间为一体注塑成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EPB线束总成，其特征在于：包括电源接插件（1）、编织防护网（6）、三通转接头（7）、弹性橡胶环（9）、弹性波纹橡胶软管（11）、轮速接插件（12）、EPB接插件（14），所述电源接插件（1）通过第一电线（2）与所述三通转接头（7）连接，所述第一电线（2）上依次套有第一喇叭型护套（3）、第二喇叭型护套（4）、第三喇叭型护套（5），所述第三喇叭型护套（5）与三通转接头（7）之间套有所述编织防护网（6），所述轮速接插件（12）通过第二电线（10）与所述三通转接头（7）连接，所述第二电线（10）与所述三通转接头（7）连接处有弹性橡胶环（9），所述第二电线（10）上套有弹性波纹橡胶软管（11），所述EPB接插件（14）通过第三电线（13）与所述三通转接头（7）连接。

【技术特征摘要】
1.一种EPB线束总成，其特征在于：包括电源接插件（1）、编织防护网（6）、三通转接头（7）、弹性橡胶环（9）、弹性波纹橡胶软管（11）、轮速接插件（12）、EPB接插件（14），所述电源接插件（1）通过第一电线（2）与所述三通转接头（7）连接，所述第一电线（2）上依次套有第一喇叭型护套（3）、第二喇叭型护套（4）、第三喇叭型护套（5），所述第三喇叭型护套（5）与三通转接头（7）之间套有所述编织防护网（6），所述轮速接插件（12）通过第二电线（10）与所述三通转接头（7）连接，所述第二电线（10）与所述三通转接头（7）连接处有弹性橡胶环（9），所述第二电线（10）上套有弹性波纹橡胶软管（11），...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋韬靖，韦凯，邓理家，邓维杰，
申请(专利权)人：柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45