一种柴油机燃烧环拆卸工装制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油机燃烧环拆卸工装，包括第一卡块和第二卡块，且第二卡块的一端贯穿第一卡块并延伸至第一卡块的内部，所述第一卡块的上表面固定连接有第一固定座，所述第二卡块的上表面固定连接有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座共同设有限位杆，且限位杆的两端分别贯穿第一固定座和第二固定座并固定连接有固定块，所述第一卡块上对称固定连接有两个第一限位座，两个所述第一限位座相对应的一侧均开设有第一限位槽，且第二卡块位于第一限位槽上，所述第二卡块上对称固定连接有两个固定块，两个所述固定块相互远离的一侧均固定连接有滑块。本发明专利技术结构简单，使用便捷，整体稳定性好，便于对燃烧环进行快速拆卸。

A diesel engine combustion ring disassembly assembly

The invention discloses a diesel engine combustion ring disassembly assembly, including a first block and second blocks, and one end of the second block runs through the first block and extends to the interior of the first block. The upper surface of the first block is fixedly connected with a first fixed seat, and the upper surface of the second block is fixedly connected with a second fixed seat. The first fixed seat and the second fixed seat are jointly provided with a limit bar, and the two ends of the limit bar are respectively penetrated through the first fixed seat and the second fixed seat and fixed with a fixed block. The symmetrical fixed connection on the first card block has two first limit seats, and the two one side of the first position seat phase is provided with a first position slot. The second block is located on the first limit slot, and the symmetrical fixed connection on the second card block has two fixed blocks, and the two fixed blocks are fixed on one side of each other and are fixed with a slider. The invention has the advantages of simple structure, convenient operation and good overall stability, and is convenient for rapid disassembly of the combustion ring.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机燃烧环拆卸工装
本专利技术涉及机械拆卸工具
，尤其涉及一种柴油机燃烧环拆卸工装。
技术介绍
现实生产中，存在一种与燃烧环相配套的常见拆卸工装，包括具有开口的定位环及其定位环外径控制机构，包括垫圈、右旋螺纹轴承、螺母、左旋螺纹轴承、圆柱螺栓等众多零部件，目的是通过螺母的旋转控制定位环的开口大小，进而控制定位环的外径大小；第二种是在上述工装基础上的改进版，为操作方便增加了把手，即在定位环上配打螺纹孔，再加工两个带螺纹的杆，安装至定位环上以做把手，工作方法是，旋转螺母使得定位环外径缩小至可以进入燃烧环里，然后旋转螺母使得定位环外径扩大并与燃烧环内壁贴紧，利用摩擦力将燃烧环拉出；也可以旋转螺母使得定位环外径缩小至可以进入燃烧环下部的缸套里，然后再旋转螺母使得定位环外扩大至比燃烧环内径略大并小于缸套内径，这时可以向上提定位环，从而带动燃烧环向上移动并取出燃烧环，但是这两种方案的拆卸工装结构复杂，稳定性差，两种方案中的右旋螺纹轴承和左旋螺纹轴承在多次使用后易折断损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中拆卸工装结构复杂，稳定性差，两种方案中的右旋螺纹轴承和左旋螺纹轴承在多次使用后易折断损坏问题，而提出的一种柴油机燃烧环拆卸工装。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种柴油机燃烧环拆卸工装，包括第一卡块和第二卡块，且第二卡块的一端贯穿第一卡块并延伸至第一卡块的内部，所述第一卡块的上表面固定连接有第一固定座，所述第二卡块的上表面固定连接有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座共同设有限位杆，且限位杆的两端分别贯穿第一固定座和第二固定座并固定连接有固定块，所述第一卡块上对称固定连接有两个第一限位座，两个所述第一限位座相对应的一侧均开设有第一限位槽，且第二卡块位于第一限位槽上，所述第二卡块上对称固定连接有两个固定块，两个所述固定块相互远离的一侧均固定连接有滑块，且滑块滑动连接在第一卡块的内侧壁上，所述第一卡块的内部固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定板的一端固定连接在第二卡块上，所述第一卡块的内部对称固定连接有两个第二限位座，两个所述第二限位座相互靠近的一侧均开设有第二限位槽，且第二卡块位于第二限位槽上。优选地，所述第一卡块的内侧壁对称开设有两个滑槽，且滑块滑动连接在相对应的滑槽上。优选地，所述第一固定座和第二固定座之间的距离在9cm-12cm之间。优选地，所述限位杆靠近第一卡块的一侧上开设有多个弧形凹槽。优选地，所述第一限位槽上设有第一橡胶垫。优选地，所述第二限位槽设有第二橡胶垫。本专利技术中，通过设置第一卡块、第二卡块、第一固定座、第二固定座和弹簧能简单快速的对燃烧环进行拆卸，通过设置第一限位座、第二限位座、固定块、滑块、固定板、第一限位槽和第二限位槽提高该工装的整体稳定性，通过设置限位杆和固定块，便于带动第一卡块和第二卡块整体的移动，且对第一固定座和第二固定座进行一定程度上的限位，使得第一固定座和第二固定座只能沿着限位杆的方向进行移动。附图说明图1为本专利技术提出的一种柴油机燃烧环拆卸工装的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种柴油机燃烧环拆卸工装的结构剖视图；图3为本专利技术提出的一种柴油机燃烧环拆卸工装中第一限位座部分的结构侧视图；图4为本专利技术提出的一种柴油机燃烧环拆卸工装中第二限位座部分的结构侧视图。图中：1第一卡块、2第二卡块、3第一固定座、4第二固定座、5限位杆、6固定块、7第一限位座、8第二限位座、9固定块、10滑块、11固定板、12弹簧、13第一限位槽、14第二限位槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-4，一种柴油机燃烧环拆卸工装，包括第一卡块1和第二卡块2，且第二卡块2的一端贯穿第一卡块1并延伸至第一卡块1的内部，第一卡块1的上表面固定连接有第一固定座3，第二卡块2的上表面固定连接有第二固定座4，第一固定座3和第二固定座4共同设有限位杆5，第一固定座3和第二固定座4之间的距离在9cm-12cm之间，此范围为一个正常成年人手掌宽度，便于将手放置在第一固定座3和第二固定座4之间，然后握住限位杆5进而通过限位杆5带动整体进行移动，且限位杆5的两端分别贯穿第一固定座3和第二固定座4并固定连接有固定块6，限位杆5靠近第一卡块1的一侧上开设有多个弧形凹槽，增大限位杆5的表面摩擦力，便于握住限位杆5；本专利技术中，第一卡块1上对称固定连接有两个第一限位座7，两个第一限位座7相对应的一侧均开设有第一限位槽13，且第二卡块2位于第一限位槽13上，第一限位槽13上设有第一橡胶垫，避免第二卡块2直接与第一限位槽13相接触，长时间使用造成磨损，进而影响限位效果，第二卡块2上对称固定连接有两个固定块9，两个固定块9相互远离的一侧均固定连接有滑块10，且滑块10滑动连接在第一卡块1的内侧壁上，第一卡块1的内侧壁对称开设有两个滑槽，且滑块10滑动连接在相对应的滑槽上，减小滑块10滑动受阻力，提高移动效果，第一卡块1的内部固定连接有固定板11，固定板11上固定连接有弹簧12，弹簧12远离固定板11的一端固定连接在第二卡块2上，第一卡块1的内部对称固定连接有两个第二限位座8，两个第二限位座8相互靠近的一侧均开设有第二限位槽14，且第二卡块2位于第二限位槽14上，第二限位槽14设有第二橡胶垫，避免第二卡块2直接与第二限位槽14接触，长时间使用造成磨损，进而影响限位效果。本专利技术中，直接对第一固定座3和第二固定座4同时施加外力，第一固定座3会带动第一卡块1向靠近第二卡块2的方向移动，同时第二固定座4会带动第二卡块2向靠近第一卡块1的方向移动，第一卡块1移动通过固定板11对弹簧12进行压缩，第二卡块2移动也对弹簧12进行压缩，使得第一固定座3和第二固定座4相互靠近，然后将此工装通过燃烧环放入缸套内部，撤去对第一固定座3和第二固定座4施加的外力，在弹簧12的作用下，使得第一卡块1和第二卡块2相互分离，使得第一卡块1和第二卡块2的表面部分与燃烧环底部相贴合，再对限位杆5施加一个外力力，使得第一卡块1和第二卡块2整体移动，第一卡块1和第二卡块2整体移动带动燃烧环移动，进而使得燃烧环被拉出。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机燃烧环拆卸工装，包括第一卡块（1）和第二卡块（2），且第二卡块（2）的一端贯穿第一卡块（1）并延伸至第一卡块（1）的内部，其特征在于，所述第一卡块（1）的上表面固定连接有第一固定座（3），所述第二卡块（2）的上表面固定连接有第二固定座（4），所述第一固定座（3）和第二固定座（4）共同设有限位杆（5），且限位杆（5）的两端分别贯穿第一固定座（3）和第二固定座（4）并固定连接有固定块（6），所述第一卡块（1）上对称固定连接有两个第一限位座（7），两个所述第一限位座（7）相对应的一侧均开设有第一限位槽（13），且第二卡块（2）位于第一限位槽（13）上，所述第二卡块（2）上对称固定连接有两个固定块（9），两个所述固定块（9）相互远离的一侧均固定连接有滑块（10），且滑块（10）滑动连接在第一卡块（1）的内侧壁上，所述第一卡块（1）的内部固定连接有固定板（11），所述固定板（11）上固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）远离固定板（11）的一端固定连接在第二卡块（2）上，所述第一卡块（1）的内部对称固定连接有两个第二限位座（8），两个所述第二限位座（8）相互靠近的一侧均开设有第二限位槽（14），且第二卡块（2）位于第二限位槽（14）上。...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机燃烧环拆卸工装，包括第一卡块（1）和第二卡块（2），且第二卡块（2）的一端贯穿第一卡块（1）并延伸至第一卡块（1）的内部，其特征在于，所述第一卡块（1）的上表面固定连接有第一固定座（3），所述第二卡块（2）的上表面固定连接有第二固定座（4），所述第一固定座（3）和第二固定座（4）共同设有限位杆（5），且限位杆（5）的两端分别贯穿第一固定座（3）和第二固定座（4）并固定连接有固定块（6），所述第一卡块（1）上对称固定连接有两个第一限位座（7），两个所述第一限位座（7）相对应的一侧均开设有第一限位槽（13），且第二卡块（2）位于第一限位槽（13）上，所述第二卡块（2）上对称固定连接有两个固定块（9），两个所述固定块（9）相互远离的一侧均固定连接有滑块（10），且滑块（10）滑动连接在第一卡块（1）的内侧壁上，所述第一卡块（1）的内部固定连接有固定板（11），所述固定板（11）上固定连接有弹簧（12），所述弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜兆明，
申请(专利权)人：盐城汇润动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32