用于对电池托盘限位的第二限位结构及电池托盘固定工装制造技术

本发明专利技术公开了一种用于对电池托盘限位的第二限位结构，设于电池托盘涂胶固定工装的固定架上以从竖向方向对电池托盘进行限位，所述第二限位结构包括设于所述固定架上相应于所述电池托盘的两相对侧边缘位置处的第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构，所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构用于下压所述电池托盘至所述固定架上；所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构均包括：设置于所述固定架上相应于所述电池托盘的相应侧边缘位置的垫块以及相应于所述垫块位置处的下压机构；所述下压机构包括安装于所述固定架上相应于所述垫块位置处的第三驱动部以及与所述第三驱动部的驱动杆连接的用于下压所述电池托盘的下压部。 1

Second limit structure for battery tray limit and battery tray fixing fixture

The present invention discloses a second limit structure for a battery tray limit, which is placed on a fixed frame of a battery tray and fixed on a fixed tooling to limit the battery tray from the vertical direction, and the second limit structure includes a first vertical position on the two relative side edge position corresponding to the battery tray on the fixed rack. The first vertical compression mechanism and the two vertical pressing mechanism are used for the battery tray to the fixed frame, the first vertical compression mechanism and the third vertical pressing mechanism are used for the two vertical pressing mechanism, and the first vertical pressing mechanism and the two vertical pressing mechanism include the corresponding side edges of the battery tray set on the fixed frame. A pad of position and a lower pressure mechanism corresponding to the position of the pad; the down pressure mechanism includes a third drive part mounted on the fixed frame corresponding to the position of the pad and a lower pressure part for the battery tray of the down pressure, connected with the driving rod of the third drive part. One

【技术实现步骤摘要】
用于对电池托盘限位的第二限位结构及电池托盘固定工装
本专利技术涉及一种用于对电池托盘限位的第二限位结构及电池托盘固定工装，尤其涉及一种托新能源汽车的动力电池的电池托盘涂胶时对其进行竖向固定限位的用于对电池托盘限位的第二限位结构及电池托盘固定工装。
技术介绍
托新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。托新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等等，托新能源汽车上的电池利用电池托盘进行托起支承，以使电池置于汽车相应位置处。电池托盘一般由托盘底板、绕托盘底板边缘围设的侧挡等等，托盘底板与侧挡之间一般通过焊接成一体，焊接后容易有焊接缝，对于这些焊接缝的密封需要通过涂胶密封。因此，需要提供一套专用于汽车托盘涂胶用的固定工装，以保证电池托盘的限位固定、保证涂胶工艺的效率和精确度。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实有必要提供一种能够有效从竖向对电池托盘进行限位以防止其在竖向及横向上移动的用于对电池托盘限位的第二限位结构及电池托盘固定工装。提供一种用于对电池托盘限位的第二限位结构，设于电池托盘涂胶固定工装的固定架上以从竖向方向对电池托盘进行限位，所述第二限位结构包括设于所述固定架上相应于所述电池托盘的两相对侧边缘位置处的第一竖向压紧机构以及第二竖向压紧机构，所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构用于下压所述电池托盘至所述固定架上，从而从竖向上压紧所述电池托盘；所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构均包括：设置于所述固定架上相应于所述电池托盘的相应侧边缘位置的垫块以及相应于所述垫块位置处的下压机构，所述电池托盘置于所述垫块上；所述下压机构包括安装于所述固定架上相应于所述垫块位置处的第三驱动部以及与所述第三驱动部的驱动杆连接的用于下压所述电池托盘的下压部。进一步的，所述第三驱动部的驱动杆朝上且与所述下压部远离电池托盘的非下压端枢接；所述下压机构还包括设于与述下压部下方的支撑部，所述支撑部的上端与所述下压部枢接，且所述支撑部与所述下压部的枢接点位于所述驱动杆与所述下下部的枢接点的里侧。进一步的，所述下压部为下压杆，所述下压杆具有一体成型的第一水平段、由所述第一水平段的里端向上且向里倾斜延伸形成的倾斜段以及由所述第一倾斜段的上倾斜端水平向里延伸的第二水平段，所述第二水平段上远离所述第一水平段的一端为下压端，所述下压端位于所述垫块的正上方；所述第一水平段的高度低于所述电池托盘顶面的高度，所述第二水平段高于所述第一水平段；所述第三驱动部的驱动杆与所述第一水平段远离所述电池托盘的非下压端枢接，所述支撑部的顶部与所述第一水平段枢接。进一步的，在所述第一水平段的非下压端设置有两枢接耳，在所述驱动杆的上端横穿有一第三枢轴，所述第三枢轴的轴向与所述电池托盘相应侧边缘的长度方向平行，所述第一水平段的两枢接耳与所述第三枢轴枢接以使所述下压杆能够绕该第三枢轴转动。进一步的，所述支撑部位于所述第三气缸的驱动杆与所述电池托盘之间的位置处且位于所述第一水平段的正下方；所述支撑部包括一安装座以及设于所述安装座上的枢接件，所述枢接件的下端与所述安装座枢接，所述枢接件的上端与所述第一水平段枢接，以使得所述第一水平段能够绕该枢接点转动。进一步的，所述安装座整体呈凸形，包括门形底座以及立设于所述门形底座顶面的立柱，所述立柱低于所述第一水平段，在所述立柱上设有一第一枢轴，所述第一枢轴的两端分别外露于所述立柱的两侧，所述第一枢轴的轴向与所述电池托盘的相应侧边缘的长度方向平行，所述枢接件的下端与该第一枢轴的两端枢接。进一步的，所述枢接件包括两枢接块，所述两枢接块的下端分别与所述第一枢轴的两端枢接，从而使得所述两枢接块的下端能够绕所述第一枢轴转动，所述两枢接块的上端与所述第一水平段的两侧枢接。进一步的，所述电池托盘在水平面的投影呈矩形，包括托盘底板、设于所述托盘底板第一长边位置处的第一长侧挡、设于所述底板第二长边位置处的第二长侧挡、设于所述托盘底板第一短边位置处的第一短侧挡以及设于所述托盘底板第二短边位置处的第二短侧挡；所述固定架包括一体成型的第一长侧架、与所述第一长侧架平行的第二长侧架以及垂直连接于所述第一长侧架和第二长侧架的第一端的短侧架；所述托盘底板置于所述固定架上后，其第一长侧挡位于所述第一长侧架上，所述第二长侧挡位于所述第二长侧架上；所述第一竖向压紧机构设于所述第一长侧架上，所述第二竖向压紧机构设于所述第二长侧架上，所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构的垫块均位于所述电池托盘的相应长侧挡的下方，所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构的下压机构均设于所述电池托盘的相应长侧挡的外侧边，所述下压机构的下压端位于所述垫块的正上方。还提供一种电池托盘涂胶固定工装，包括底架、设于底架上的固定架以及设于所述固定架上用于对置于其上的电池托盘进行横向及纵向限位的第二限位结构，所述第二限位结构为上述的第二限位结构。本专利技术的用于对电池托盘限位的第二限位结构以及电池托盘固定工装，通过垫块使所述电池托盘悬空置于所述固定架上，不直接与固定架接触。这样的好处是，减少所述电池托盘与固定架的接触面积，如果接触面积过大，下压机构只能下压电池托盘的其一部分，而其他与固定架部分均不被下压，因此容易造成其他未被下压的部分变形。采用上述下压机构，当所述第三气缸的驱动杆向上运动时，带动所述下压杆的第一水平段的非下压端向上倾斜，同时所述支撑部件的两枢接块的顶端作为第一水平段的杠杆支点，两枢接块与所述第一水平段的枢接使得所述第一水平段靠近第二水平段的一端向下移动，从而带动所述第二水平段的下压端向下压，以将所述电池托盘压在相应的垫块上。又由于所述两枢接块的下端与所述安装座枢接，因此能够使得所述第一水平段整体向下移动，从而使得所述第一水平段一直处于水平状态，而非倾斜状态，保证所述下压端与所述电池托盘的水平接触面积，避免下压端倾斜而易损坏所述电池托盘的情况。上述下压机构，在使所述下压杆向位于其正下方的垫块移动以下压电池托盘时，改变传统的将第三气缸设计为向下驱动的思维，本方式与传统思维相反，而是使第三气缸向上移动，再通过驱动杆位置处的枢接点、第一水平段处的枢接点以及安装座位置处的枢接点相互配合，以使得下压端平衡下向压。这种方式能够降低电机的输出力，可以采用更小输出力的气缸，节约成本，采用体型更小的气缸，节省布局空间，同时能够保证下压力度。附图说明图1是本专利技术电池托盘涂胶固定工装第一应用场景的立体图。图2是本专利技术电池托盘涂胶固定工装第一应用场景的另一视角的立体图图3是图1的底部示意图。图4是图1中局部A的放大示意图。图5是图1中局部B的放大示意图。图6是本专利技术电池托盘涂胶固定工装第二应用场景的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参见图1至图6，本实施例的电池托盘在水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对电池托盘限位的第二限位结构，其特征在于：设于电池托盘涂胶固定工

【技术特征摘要】
1.一种用于对电池托盘限位的第二限位结构，其特征在于：设于电池托盘涂胶固定工装的固定架上以从竖向方向对电池托盘进行限位，所述第二限位结构包括设于所述固定架上相应于所述电池托盘的两相对侧边缘位置处的第一竖向压紧机构以及第二竖向压紧机构，所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构用于下压所述电池托盘至所述固定架上，从而从竖向上压紧所述电池托盘；所述第一竖向压紧机构及第二竖向压紧机构均包括：设置于所述固定架上相应于所述电池托盘的相应侧边缘位置的垫块以及相应于所述垫块位置处的下压机构，所述电池托盘置于所述垫块上；所述下压机构包括安装于所述固定架上相应于所述垫块位置处的第三驱动部以及与所述第三驱动部的驱动杆连接的用于下压所述电池托盘的下压部。2.如权利要求1所述的用于对电池托盘限位的第二限位结构，其特征在于：所述第三驱动部的驱动杆朝上且与所述下压部远离电池托盘的非下压端枢接；所述下压机构还包括设于与述下压部下方的支撑部，所述支撑部的上端与所述下压部枢接，且所述支撑部与所述下压部的枢接点位于所述驱动杆与所述下下部的枢接点的里侧。3.如权利要求2所述的用于对电池托盘限位的第二限位结构，其特征在于：所述下压部为下压杆，所述下压杆具有一体成型的第一水平段、由所述第一水平段的里端向上且向里倾斜延伸形成的倾斜段以及由所述第一倾斜段的上倾斜端水平向里延伸的第二水平段，所述第二水平段上远离所述第一水平段的一端为下压端，所述下压端位于所述垫块的正上方；所述第一水平段的高度低于所述电池托盘顶面的高度，所述第二水平段高于所述第一水平段；所述第三驱动部的驱动杆与所述第一水平段远离所述电池托盘的非下压端枢接，所述支撑部的顶部与所述第一水平段枢接。4.如权利要求3所述的用于对电池托盘限位的第二限位结构，其特征在于：在所述第一水平段的非下压端设置有两枢接耳，在所述驱动杆的上端横穿有一第三枢轴，所述第三枢轴的轴向与所述电池托盘相应侧边缘的长度方向平行，所述第一水平段的两枢接耳与所述第三枢轴枢接以使所述下压杆能够绕该第三枢轴转动。5.如权利要求4所述的用于对电池托盘限位的第二限位结构，其特征在于：所述支撑部位于所述第三气缸的驱动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世远，张桂瑜，
申请(专利权)人：重庆南涪铝精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50