一种用于船舶安全舱室的门板结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶安全舱室的门板结构
本技术涉及门板结构
，特别涉及一种用于船舶安全舱室的门板结构。
技术介绍
海盗现象由来已久，并一致伴随着人类海上贸易活动的全过程。二战以后，特别是近几年来，随着现代海上贸易的快速发展，伴随着地区冲突的加剧，海盗活动表现十分猖獗，最有代表性的就是索马里海域海盗，其敛财方式就是将船员劫持为人质并向船主索要赎金，这也是现代海盗活动的一个显著特点。有鉴于此，各航运公司对于国际航行船舶的防海盗改装都相当重视，并根据自身运营经验提出船舶防海盗的各种预案，相关国际组织的防海盗指导规则也正在加紧制订当中。一旦海盗登船并占领甲板区域，安全舱就成了保护船员免遭劫持的最后屏障。而安全舱的舱门能为延缓和阻止海盗进入，为外部救援争取尽可能多的时间，然而现有的船舶安全舱室的门板，基本上是在门锁上进行改进，门板容易被海盗切割开，门板本身没有防破坏的能力，因此如何提升门板的防破坏能力是人们的急切需求。
技术实现思路
本技术提供一种用于船舶安全舱室的门板结构，可以解决现有技术中的上述问题。本技术提供了一种用于船舶安全舱室的门板结构，包括：钢板框架、金属网框、混凝土层和隔音棉层；钢板框架外包覆一层钢板，钢板框架位于金属网框的外侧，且与金属网框的上下两端固定连接，混凝土层填充在金属网框内，隔音棉层设置在钢板框架内金属网框的外侧，钢板框架的内侧面上均匀设有多个通孔。进一步地，所述钢板框架内侧面的钢板表面上固定设有多个防盗门栓扣。进一步地，所述钢板框架的侧面四周均设有棱台。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术通过在钢板框架内设置金属网框，钢板框架外包覆一层钢板...
【技术保护点】
1.一种用于船舶安全舱室的门板结构，其特征在于，包括：钢板框架(1)、金属网框(2)、
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶安全舱室的门板结构，其特征在于，包括：钢板框架(1)、金属网框(2)、混凝土层(3)和隔音棉层(4)；钢板框架(1)外包覆一层钢板，钢板框架(1)位于金属网框(2)的外侧，且与金属网框(2)的上下两端固定连接，混凝土层(3)填充在金属网框(2)内，隔音棉层(4)设置在钢板框架(1)内金...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝永志，
申请(专利权)人：浙江国际海运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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