【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶
，特别是一种船舶减噪装置。
技术介绍
现有技术中舷间噪声问题的具体控制措施主要仍是吸声、柔性隔振等传统方法，并没有重大创新。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、拦截不良、保证品质的船舶减噪装置。一种船舶减噪装置，其特征在于：包括托板1、空心阻振质量块2、吸声材料3和带板4，所述空心阻振质量块2安装在托板1上，所述托板中间断开，所述空心阻振质量块固定在两块托板中间；所述带板4固定在空心阻振质量块2上，所述吸声材料3安装在带板4上。本专利技术的优点：本专利技术有效降低了船舶动力舱段的振动及声辐射，具有较高的效益比，节约了经济成本，保证品质，提高生产良率。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的解释。一种船舶减噪装置，其特征在于：包括托板1、空心阻振质量块2、吸声材料3和带板4，所述空心阻振质量块2安装在托板1上，所述托板中间断开，所述空心阻振质量块固定在两块托板中间；所述带板4固定在空心阻振质量块2上，所述吸声材料3安装在带板4上。吸声材料3为聚氨酷，在10-3K频带平均吸声系数达85%以上，空心阻振质量块2为高剪切模量、高密度金属材料，空心阻振质量块2截面尺寸约为托板厚度的8-10倍，空心阻振质量块重2量应大于相同截面参数下实心阻振质量块2总重量的60，托板1为实肋板。上述内容，仅为本专利技术的较佳实施例，并非用于限制本专利技术的实施方案，本领域技术人员根据...
【技术保护点】
一种船舶减噪装置，其特征在于：包括托板1、空心阻振质量块2、吸声材料3和带板4，所述空心阻振质量块2安装在托板1上，所述托板中间断开，所述空心阻振质量块固定在两块托板中间。
【技术特征摘要】
1.一种船舶减噪装置，其特征在于：包括托板1、空心阻振质量块2、吸声材料3和带板4，所述空心阻振质量块2安装在托板1上，所述托板中间断开，所述空心阻振质量块固...
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