一种轨道交通用直流电缆制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通用直流电缆，包括导体(1)，在所述导体(1)外侧依次设置三元乙丙橡胶混合物绝缘层(2)、第一膨胀型复合阻水带阻水带层(3)、第二膨胀型复合阻水带阻水带层(4)、第一无卤高阻燃玻纤带层(5)、第二无卤高阻燃玻纤带层(6)和外护套层(7)，所述外护套层(7)为改性聚氯乙烯。本发明专利技术绝缘层具有耐热、耐水、耐臭氧、耐紫外线等性能，膨胀型复合阻水带层和无卤高阻燃玻纤带层均为双层，本发明专利技术具有良好的柔软性、优良的电性能、阻燃性能、防水性能和物理机械性能，尤其其外护套层力学性能极好，不易撕裂，而且防水、耐高低温性能好。特别适合用于轨道交通以及地下轨道的铺设，适应环境能力强，安全环保、生产成本低，可以长期使用。 1

A direct current cable for rail traffic

The present invention discloses a direct current cable for rail traffic, including a conductor (1), in which the three element ethylene propylene rubber mixture insulating layer (2), the first expansive compound water resistance zone (3) layer (3), the second expansive composite water resistance belt layer (4), the first halogen free high flame retardant glass fiber belt layer (5), and the second halogen free are also disclosed. The high flame retardant glass fiber layer (6) and the outer sheath layer (7), the outer sheath layer (7) are modified polyvinyl chloride. The insulating layer of the invention has the properties of heat resistance, water resistance, ozone resistance and UV resistance. The expansive composite water resistance belt layer and the halogen free high flame retardant glass fiber belt layer are both double layers. The invention has good softness, excellent electrical and flame retardancy, waterproof and physical mechanical properties, especially the excellent mechanical properties of the outer sheath. It is not easy to tear, but also waterproof, high and low temperature resistance. It is especially suitable for rail transit and underground track laying. It has strong adaptability to environment, safety and environmental protection, low production cost, and can be used for a long time. One

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用直流电缆
本专利技术属于电缆
，涉及一种轨道交通用直流电缆。
技术介绍
随着城市化进程的加快，建设快速的地下轨道交通网络已刻不容缓。截至2010年3月，国家发改委已审批28个城市建设地铁，并在复核其它5个城市地铁项目，全国将有33个城市拥有地铁；到2020年，在已建的480km地铁线路基础上，再造6100km城市地铁，投资金额将达到ll568亿元。这就需要大量的轨道交通用电缆。众所周知，传统的轨道交通用电缆含有卤素，一旦发生火灾，电缆燃烧时释放的卤化氢气体，使人窒息，人们几乎没有逃生的机会。为此，德国、法国在21世纪初率先提出无卤、低烟、阻燃、无毒、环保轨道交通电缆的技术标准。随后，欧洲电工标准委员会(CENELEC)制定了轨道交通电缆EN系列标准。我们根据欧洲电工标准委员会(CENELEC)、国际电工标准委员会(IEC)、国家电线电缆标准委员会、铁道部行业标准以及电缆的敷设条件，并参考国内先进企业标准，研发了轨道交通用特种直流电缆。因此，针对上述问题提出一种轨道交通用直流电缆。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道交通用直流电缆。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种轨道交通用直流电缆，包括导体，在所述导体外侧依次设置三元乙丙橡胶混合物绝缘层、第一膨胀型复合阻水带阻水带层、第二膨胀型复合阻水带阻水带层、第一无卤高阻燃玻纤带层、第二无卤高阻燃玻纤带层和外护套层，所述外护套层为改性聚氯乙烯，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯45-65份，聚醚酮8-16份，氯化石蜡1.5-3.5份，对苯二甲酸二辛脂2-5份，马来酸酐1-4份，亚磷酸酯1-4份，多孔粉石英2-7份，抗静电剂2-6份，海泡石粉3-7份，二硫化钼2-6份，磺化蓖麻油1-2份，歧化松香0.5-1.2份，色母粒1-4份。更进一步的，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯45份，聚醚酮10份，氯化石蜡1.5份，对苯二甲酸二辛脂2份，马来酸酐1份，亚磷酸酯1份，多孔粉石英2份，抗静电剂3份，海泡石粉4份，二硫化钼3份，磺化蓖麻油1份，歧化松香0.5份，色母粒1份。更进一步的，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯50份，聚醚酮12份，氯化石蜡2.0份，对苯二甲酸二辛脂3份，马来酸酐2份，亚磷酸酯2份，多孔粉石英3份，抗静电剂2份，海泡石粉3份，二硫化钼2份，磺化蓖麻油2份，歧化松香0.8份，色母粒2份。更进一步的，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯60份，聚醚酮14份，氯化石蜡3.0份，对苯二甲酸二辛脂4份，马来酸酐3份，亚磷酸酯3份，多孔粉石英4份，抗静电剂4份，海泡石粉5份，二硫化钼6份，磺化蓖麻油3份，歧化松香1.0份，色母粒3份。更进一步的，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯55份，聚醚酮12份，氯化石蜡2.5份，对苯二甲酸二辛脂5份，马来酸酐4份，亚磷酸酯4份，多孔粉石英5份，抗静电剂5份，海泡石粉6份，二硫化钼5份，磺化蓖麻油4份，歧化松香1.2份，色母粒4份。更进一步的，所述改性聚氯乙烯的制备方法包括如下步骤：将聚氯乙烯、聚醚酮、水在-15～-11℃搅拌均匀，加入氯化石蜡继续搅拌至氯化石蜡完全溶胀，均质分散至体系澄清透明，再加入多孔粉石英、碳酸钙分散均匀，滴加盐酸、二硫化钼、磺化蓖麻油反应完全后，过滤，洗涤，真空干燥得到预制料；向预制料中加入对苯二甲酸二辛脂、马来酸酐、歧化松香、色母粒、无水乙醇、水混合搅拌4-8h，搅拌温度80-90℃，过滤，洗涤，接着加入抗静电剂、海泡石粉，送入超临界二氧化碳反应釜中，调节温度至40-50℃，升压至10-20MPa，通入二氧化碳搅拌60-120min，取出，依次用水、无水乙醇洗涤，95-100℃干燥3-9h，得到改性膨润土。本专利技术的有益效果是：本专利技术绝缘层具有耐热、耐水、耐臭氧、耐紫外线等性能，膨胀型复合阻水带层和无卤高阻燃玻纤带层均为双层，本专利技术具有良好的柔软性、优良的电性能、阻燃性能、防水性能和物理机械性能，尤其其外护套层力学性能极好，不易撕裂，而且防水、耐高低温性能好。特别适合用于轨道交通以及地下轨道的铺设，适应环境能力强，安全环保、生产成本低，可以长期使用。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1所示，一种轨道交通用直流电缆，包括导体1，在导体1外侧依次设置三元乙丙橡胶混合物绝缘层2、第一膨胀型复合阻水带阻水带层3、第二膨胀型复合阻水带阻水带层4、第一无卤高阻燃玻纤带层5、第二无卤高阻燃玻纤带层6和外护套层7，外护套层7为改性聚氯乙烯，改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯45-65份，聚醚酮8-16份，氯化石蜡1.5-3.5份，对苯二甲酸二辛脂2-5份，马来酸酐1-4份，亚磷酸酯1-4份，多孔粉石英2-7份，抗静电剂2-6份，海泡石粉3-7份，二硫化钼2-6份，磺化蓖麻油1-2份，歧化松香0.5-1.2份，色母粒1-4份。优选的，改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯45份，聚醚酮10份，氯化石蜡1.5份，对苯二甲酸二辛脂2份，马来酸酐1份，亚磷酸酯1份，多孔粉石英2份，抗静电剂3份，海泡石粉4份，二硫化钼3份，磺化蓖麻油1份，歧化松香0.5份，色母粒1份。优选的，改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯50份，聚醚酮12份，氯化石蜡2.0份，对苯二甲酸二辛脂3份，马来酸酐2份，亚磷酸酯2份，多孔粉石英3份，抗静电剂2份，海泡石粉3份，二硫化钼2份，磺化蓖麻油2份，歧化松香0.8份，色母粒2份。优选的，改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯60份，聚醚酮14份，氯化石蜡3.0份，对苯二甲酸二辛脂4份，马来酸酐3份，亚磷酸酯3份，多孔粉石英4份，抗静电剂4份，海泡石粉5份，二硫化钼6份，磺化蓖麻油3份，歧化松香1.0份，色母粒3份。优选的，改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯55份，聚醚酮12份，氯化石蜡2.5份，对苯二甲酸二辛脂5份，马来酸酐4份，亚磷酸酯4份，多孔粉石英5份，抗静电剂5份，海泡石粉6份，二硫化钼5份，磺化蓖麻油4份，歧化松香1.2份，色母粒4份。优选的，改性聚氯乙烯的制备方法包括如下步骤：将聚氯乙烯、聚醚酮、水在-15～-11℃搅拌均匀，加入氯化石蜡继续搅拌至氯化石蜡完全溶胀，均质分散至体系澄清透明，再加入多孔粉石英、碳酸钙分散均匀，滴加盐酸、二硫化钼、磺化蓖麻油反应完全后，过滤，洗涤，真空干燥得到预制料；向预制料中加入对苯二甲酸二辛脂、马来酸酐、歧化松香、色母粒、无水乙醇、水混合搅拌4-8h，搅拌温度80-90℃，过滤，洗涤，接着加入抗静电剂、海泡石粉，送入超临界二氧化碳反应釜中，调节温度至40-50℃，升压至10-20MPa，通入二氧化碳搅拌60-120min，取出，依次用水、无水乙醇洗涤，95-100℃干燥3-9h，得到改性膨润土。实施例1：改性聚氯乙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用直流电缆，其特征在于，包括导体(1)，在所述导体(1)外侧依次设置

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用直流电缆，其特征在于，包括导体(1)，在所述导体(1)外侧依次设置三元乙丙橡胶混合物绝缘层(2)、第一膨胀型复合阻水带阻水带层(3)、第二膨胀型复合阻水带阻水带层(4)、第一无卤高阻燃玻纤带层(5)、第二无卤高阻燃玻纤带层(6)和外护套层(7)，所述外护套层(7)为改性聚氯乙烯，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯45-65份，聚醚酮8-16份，氯化石蜡1.5-3.5份，对苯二甲酸二辛脂2-5份，马来酸酐1-4份，亚磷酸酯1-4份，多孔粉石英2-7份，抗静电剂2-6份，海泡石粉3-7份，二硫化钼2-6份，磺化蓖麻油1-2份，歧化松香0.5-1.2份，色母粒1-4份。2.根据权利要求1所述的轨道交通用直流电缆，其特征在于，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯45份，聚醚酮10份，氯化石蜡1.5份，对苯二甲酸二辛脂2份，马来酸酐1份，亚磷酸酯1份，多孔粉石英2份，抗静电剂3份，海泡石粉4份，二硫化钼3份，磺化蓖麻油1份，歧化松香0.5份，色母粒1份。3.根据权利要求1所述的轨道交通用直流电缆，其特征在于，所述改性聚氯乙烯由以下重量份的原料组成：聚氯乙烯50份，聚醚酮12份，氯化石蜡2.0份，对苯二甲酸二辛脂3份，马来酸酐2份，亚磷酸酯2份，多孔粉石英3份，抗静电剂2份，海泡石粉3份，二硫化钼2份，磺化蓖麻油2份，歧化松香0.8份，色母粒2份。4.根据权利要求1所述的轨道交...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐宏文，陆容，梁国华，陈明华，田忠，冯国五，
申请(专利权)人：扬州曙光电缆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32