保险管套转动装置制造方法及图纸

技术编号:18207749 阅读:58 留言:0更新日期:2018-06-13 07:52
本实用新型专利技术适用于保险管制造设备技术领域。本实用新型专利技术公开了一种保险管套转动装置包括与气源连接的平移气缸,该平移气缸的平移活塞杆与转动气缸缸体连接,该转动气缸设有夹紧保险管套两端且转动的气爪机构。所述气爪机构包括气爪和套在转动活塞杆上的套筒,该套筒一端设有与使两个气爪同步直线移动的导槽,另一端与转动气缸转动连接,所述转动活塞杆上设有两个分别与气爪活动连接的连杆,连杆与两气爪和活塞杆连接点形成等腰三角形。由于保险管套转动装置可以将垂直设置有保险管套转动,使另一个未焊接端位于垂直正上方,便于对其上的熔丝与保险管套焊接,降低直接对保险管套底部一端焊接难度,提高焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
保险管套转动装置
本技术涉及一种保险管制造设备
,特别涉及一种保险管制造过程中保险管套转动装置。
技术介绍
常用的保险管通常包括保险管套和在保险管套内设有保险丝,该保险丝的两端与保险管套上的导线套电连接,其中保险管套通常采用透光材料,如玻璃,可以通过裸眼观察保险丝是否完好。在上述保险管的生产过程,需要先将保险管套固定,再将保险管套移动至穿丝工位后将保险丝穿过保险管套。由于保险丝比较柔软,在保险丝穿过保险管套时要求其处于垂直于水平面。在将熔丝的两端分别与保险管套两端设置的金属套焊接时,由于保险管套固定位置的原因,对保险管套底部一端焊接时,由于其空间位置有限和送锡丝的难度,焊接难度大,同时焊接时熔化的锡丝在自身的重力作用于下也比较容易与金属套分离。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种保险管套转动装置,其中保险管套转动装置可以降低直接对保险管套底部一端焊接难度,提高焊接效率。为了解决上述问题,本技术提供一种保险管套转动装置,该保险管套转动装置包括与气源连接的平移气缸,该平移气缸的平移活塞杆与转动气缸缸体连接,该转动气缸设有夹紧保险管套两端且转动的气爪机构。进一步地说,所述气爪机构包括气爪和套在转动活塞杆上的套筒,该套筒一端设有与使两个气爪同步直线移动的导槽,另一端与转动气缸转动连接,所述转动活塞杆上设有两个分别与气爪活动连接的连杆,连杆与两气爪和活塞杆连接点形成等腰三角形。进一步地说,所述气爪机构转动的角度为180度或180度的整数倍。进一步地说,每个气爪上设有定位保险管套的定位孔,两个定位孔的中心轴线位于同一直线。进一步地说,所述定位孔端部设有形成喇叭状的斜面。进一步地说,所述导槽两侧分别有与气爪配合的限位条或限位槽。进一步地说,所述定位孔内设有对保险管套进行限位的限位台阶。本技术还提供一种保险管套转动方法,该方法包括,将上端已经焊接的保险管套从固定机构垂直取下,再将保险管套转已经焊接的一端动转动180度,使保险管套未焊接端位于正上方后,将保险管套垂直固定在固定机构上。本技术保险管套转动装置,包括与气源连接的平移气缸,该平移气缸的活塞杆与转动气缸缸体连接,该转动气缸设有夹紧保险管套两端且转动的气爪机构。所述气爪机构包括气爪和套在活塞杆上的套筒,该套筒一端设有与使两个气爪同步直线移动的导槽,另一端与转动气缸转动连接,所述活塞杆上设有两个分别与气爪活动连接的连杆,连杆与两气爪和活塞杆连接点形成等腰三角形。由于保险管套转动装置可以将垂直设置有保险管套转动,使另一个未焊接端位于垂直正上方,便于对其上的熔丝与保险管套焊接,降低直接对保险管套底部一端焊接难度,提高焊接效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见地,而描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。图1是本技术保险管套转动装置实施例结构示意图。图2是气爪机构夹持时实施例沿活塞杆中心剖面结构示意图。图3是气爪机构打开时实施例沿活塞杆中心剖面结构示意图。图4是图1中A部分结构放大示意图。下面结合实施例,并参照附图,对本技术目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。具体实施方式为了使技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-图4所示,本技术提供一种保险管套转动装置实施例。该保险管套输送装置包括,与气源连接的平移气缸,该平移气缸的平移活塞杆2与转动气缸缸体3连接,该转动气缸设有与转动活塞杆6配合夹紧保险管套两端且转动的气爪机构。具体地说,所述平移气缸受控制装置或模块控制,通过气源驱动平移气缸水平移动,所述平移气缸包括平移缸体1和与平移缸体1配合的平移活塞杆(附图未标示)。所述转动气缸包括转动缸体3和与转动缸体3配合的转动活塞杆6。所述气爪机构包括一对气爪5和套在转动活塞杆6上的套筒4,该套筒4一端设有使两个气爪5同步异向直线移动的导槽41,另一端与转动气缸缸体3转动连接,所述转动活塞杆6上设有两个分别与气爪5活动连接的连杆7,该连杆7与两气爪5和转动活塞杆6连接点形成等腰三角形,这样可以保证两个气爪5能同步水平移动。所述气爪机构转动的角度为180度或180度的整数倍,保证转动后的保险管套能垂直于水平面,便于后续焊接工序。所述同步异向直线移动是指两个气爪5在转动活塞杆6与导槽4的配合,使得两个气爪5能同步向外移动或相向移动,其中两个气爪5相向移动时即为气爪机构夹紧,两个气爪5向外移动时即为气爪机构打开。所述导槽4作用可以使两个气爪5能平稳移动,该导槽41两侧分别有与气爪配合的限位条或限位槽411,通过导槽41内的限位条或限位槽411,使得两个气爪5只能沿导槽41长度方向移动。所述套筒4与转动缸体3配合端外侧设有限位部42,即套筒4通过套盖与转动缸体3固定实现对套筒4固定,并能在转动活塞杆6带动下转动。使用时,先由平移气缸将气爪机构送至垂直固定保险管套的固定机构位置,再由转动气缸使两个气爪5相向移动,将保险管套两端夹起后,使保险管套能与固定机构分离,再由气爪机构使垂直的保险管套转动一定角度,便于对未焊接的保险管套一端进行焊接,降低直接对保险管套底部一端焊接难度,提高焊接效率。根据需要,保险管套转动的角度最好为180度或180度的整数倍数,这样可以保证转动后的保险管套也能处于垂直于水平面,同时由于固定保险管套的固定机构设置时能与使保险管套与水平面垂直,这样也有利于将转动后的垂直保险管套固定在固定机构上。为了使保险管套夹持的稳定性,每个气爪5上设有定位保险管套的定位孔51,两个定位孔51的中心轴线位于同一直线,保证夹持保险管套转动180度后能与水平面垂直状态。所述定位孔51端部设有形成喇叭状的斜面,便于更好使保险管套两端进入定位孔51内。根据需要,所述定位孔51内设有对保险管套进行限位的限位台阶(附图未标示),通过该限位台阶,可以避免在夹持时,使得未焊接一端的保险管套内的熔丝进入保险管套内,造成焊接时产生虚焊现象发生。即通过限位台阶可以使气爪5不会直接触作用于保险管套整个端面,避免夹持时对熔丝产生影响。根据需要,本技术还提供一种保险管套转动方法,该方法包括,将上端已经焊接的保险管套从固定机构垂直取下,再将保险管套转已经焊接的一端动转动180度,使保险管套未焊接端位于正上方后,将保险管套垂直固定在固定机构上。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...
保险管套转动装置

【技术保护点】
保险管套转动装置,其特征在于,与气源连接的平移气缸,该平移气缸的活塞杆与转动气缸缸体连接,该转动气缸设有夹紧保险管套两端且转动的气爪机构。

【技术特征摘要】
2017.08.14 CN 20172101739851.保险管套转动装置,其特征在于,与气源连接的平移气缸,该平移气缸的活塞杆与转动气缸缸体连接,该转动气缸设有夹紧保险管套两端且转动的气爪机构。2.根据权利要求1所述保险管套转动装置,其特征在于,所述气爪机构包括气爪和套在活塞杆上的套筒,该套筒一端设有与使两个气爪同步直线移动的导槽,另一端与转动气缸转动连接,所述活塞杆上设有两个分别与气爪活动连接的连杆,连杆与两气爪和活塞杆连接点形成等腰三角形。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:檀正东王海英周旋易伟
申请(专利权)人:深圳市艾贝特电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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