An aero engine fuel system and its throat nozzle variable jet pump are used to ensure the matching between the jet pump structure and the fuel system. The variable jet pump of the throat is composed of an elastic part that is set in the pump. The throat is a separate entity and is removable to the pump. The pump body provides the first and second stops of the throat. The elastic part provides elastic force on the throat to keep the throat at the first stop in the pump and the jet pressure of the throat. When the force is greater than the set value, the elastic force of the elastic part can be overcome to force the throat to move to the second stop. The distance between the throat and the nozzle is defined as the throat distance, the throat distance is maximum at the larynx at the first stop and the minimum at the throat at the second stop point.
【技术实现步骤摘要】
航空发动机燃油系统及其喉嘴距可变射流泵
本专利技术涉及射流泵,尤其涉及航空发动机燃油系统中的射流泵。
技术介绍
传统航空发动机燃油系统主要由低压泵、高压泵、计量活门、高压关断活门、回油活门、压差活门、燃油总管和燃油喷嘴等组成,飞机来油经过低压泵和高压泵增压后,通过计量活门和高压关断活门进入燃油总管和燃油喷嘴供至发动机燃烧室。计量活门用于计量到发动机燃烧室的燃油量;高压关断活门用于保持系统有足够的最小伺服压力,并在发动机停车后切断至发动机燃烧室的燃油;压差活门用于保证计量活门前后压差恒定,这样控制计量活门的位置便能控制至燃烧室的燃油量;回油活门用于将高压泵提供的多余发动机需求的燃油回至低压泵后。由于高压泵多采用定排量泵,而高压泵转轴与转子通过齿轮传动。这样就有一种结果,在发动机转速较高但需求燃油流量较小时大量的高压燃油会通过回油活门回至低压泵后,造成液压功率虚耗,燃油系统温度升高等一系列问题,有一种方案是在回油活门后增加射流泵以提高液压功率使用率。但航空发动机燃油需求量最大值与最小值相差很大,反映在射流泵设计中,就是引射流(回油)与被引射流(去燃烧室)差别很大,引射流与被引射流之比Q变化很大,在空慢等大转速小流量点时,Q值在100左右,而在大转速大流量点如起飞时,Q值为1左右,射流泵结构与燃油系统匹配困难,无法做出一种固定结构的射流泵在所有发动机状态点保证较高的效率与较大的扬程比。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种航空发动机燃油系统及其喉嘴距可变射流泵,以保证射流泵结构与燃油系统的匹配性。根据本专利技术的喉嘴距可变射流泵,包括泵体以及在所述泵体内设置的 ...
【技术保护点】
喉嘴距可变射流泵,包括泵体以及在所述泵体内设置的喷嘴、混合室以及喉管,其特征在于,该喉嘴距可变射流泵还包括设置于所述泵体内的弹性件,所述喉管为一个独立实体且可移动地设置于所述泵体内,所述泵体提供有所述喉管的第一止点和第二止点,所述弹性件提供弹性力于所述喉管上,以使所述喉管保持在所述泵体内的第一止点,所述喉管的射流压力大于设定值时能克服所述弹性件的弹性力迫使所述喉管向所述第二止点移动,所述喉管与所述喷嘴的距离定义为喉嘴距,所述喉嘴距在所述喉管于所述第一止点时最大且在所述喉管于所述第二止点时最小。
【技术特征摘要】
1.喉嘴距可变射流泵,包括泵体以及在所述泵体内设置的喷嘴、混合室以及喉管,其特征在于,该喉嘴距可变射流泵还包括设置于所述泵体内的弹性件,所述喉管为一个独立实体且可移动地设置于所述泵体内,所述泵体提供有所述喉管的第一止点和第二止点,所述弹性件提供弹性力于所述喉管上,以使所述喉管保持在所述泵体内的第一止点,所述喉管的射流压力大于设定值时能克服所述弹性件的弹性力迫使所述喉管向所述第二止点移动,所述喉管与所述喷嘴的距离定义为喉嘴距,所述喉嘴距在所述喉管于所述第一止点时最大且在所述喉管于所述第二止点时最小。2.如权利要求1所述的喉嘴距可变射流泵,其特征在于,所述泵体包括用于设置所述喉管的喉管壳体以及用于设置所述喷嘴的喷嘴壳体,所述喉管壳体和所述喷嘴壳体对接,所述喷嘴壳体内形成内轴肩,所述喉管提供外轴肩,所述弹性件的一端施加作用力于所述外轴肩并且另一端施加作用力于所述内轴肩,所述内轴肩至所述外轴肩...
【专利技术属性】
技术研发人员:单亚杰,
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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