一种航空燃油射流泵制造技术
An aviation fuel jet pump
The invention belongs to aviation fuel system, and discloses an aviation fuel jet pump. The jet pump is composed of a nozzle (1), an automatic sealing oil suction device and a booster pipe (3). The nozzle is connected to the high pressure fuel oil, and the high pressure power fuel flows out of the nozzle at high speed. The aircraft fuel tank is pumped through the oil absorption window to the shell, and the pressurized pipe is mixed and supercharged to the fuel system pipeline. When the fuel consumption in the aircraft tank is low, the automatic float valve, which is originally floating in the fuel, is exposed to the air. At this time, the automatic float valve slips down to the bottom end of the floor by gravity, and the ring seal ring on the automatic float valve is pressed on the bottom end of the floor to prevent the air from entering the shell through the oil absorption window.
【技术实现步骤摘要】
一种航空燃油射流泵
本专利技术属于航空燃油系统，涉及一种航空燃油射流泵。
技术介绍
带自动浮子阀门的航空燃油射流泵主要应用于飞机燃油系统，作为供输油泵对燃油增压后进行供输油。射流泵在燃油箱燃油输尽后会吸入空气，空气进入燃油会对发动机的正常运行带来不好影响，目前国内多采用射流传感器与切断球阀组合来控制供输油射流泵的停止，问题是增加成本，控制略复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的：该航空燃油射流泵设置自动浮子阀门，可以满足军民机燃油系统供输油的要求，扩大了航空燃油射流泵的使用范围。本专利技术的技术方案：一种航空燃油射流泵，其特征在于，包括喷嘴1、自动密封的吸油装置、增压管3；自动密封的吸油装置为三通结构，喷嘴1由紧固件与自动密封的吸油装置左端端口压紧，增压管3由紧固件与自动密封的吸油装置右端端口压紧，且喷嘴1与增压管3和自动密封的吸油装置保持同心。所述自动密封的吸油装置包括壳体2、自动浮子活门4、环形密封胶圈5、吸油窗6、底板7、导向筋8、止口9；环形密封胶圈5硫化在自动浮子阀门4的平面上，自动浮子阀门4装在壳体2内部的3个均布的导向筋8之间，卡口9在导向筋8上，吸油窗...
【技术保护点】
一种航空燃油射流泵，其特征在于，包括喷嘴(1)、自动密封的吸油装置、增压管(3)；自动密封的吸油装置为三通结构，喷嘴(1)由紧固件与自动密封的吸油装置左端端口压紧，增压管(3)由紧固件与自动密封的吸油装置右端端口压紧，且喷嘴(1)与增压管(3)和自动密封的吸油装置保持同心。
【技术特征摘要】
1.一种航空燃油射流泵，其特征在于，包括喷嘴(1)、自动密封的吸油装置、增压管(3)；自动密封的吸油装置为三通结构，喷嘴(1)由紧固件与自动密封的吸油装置左端端口压紧，增压管(3)由紧固件与自动密封的吸油装置右端端口压紧，且喷嘴(1)与增压管(3)和自动密封的吸油装置保持同心。2.根据权利要求1所述的一种航空燃油射流泵，其特征在于，所述自动密封的吸油装置包括壳体(2)、自动浮子活门(4)、环形密封胶圈(5)、吸油窗(6)、底板(7)、导向筋(8)、止口(9)；环形密封胶圈(5)硫化在自动浮子阀门(4)的平面上，自动浮子阀门(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宗阳，孙华伟，周倩，徐三树，刘桐，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。